ETC不停车收费

基于无线专用短程通讯技术的电子不停车收费（简称ETC），具有国际先进水平，采用先进的5.8GHz微波频段的专用短距离通信（DSRC）技术，该系统车载单元采用两片式电子标签和双界面CPU卡相结合，成功地实现了以高安全性电子钱包为支付手段的不停车收费。系统结构如下图：

电子不停车收费（ETC）车道包含以下设备：

1. 工业控制计算机（工控机）

2. 车道控制器

3. 电子标签读写天线

4. 车辆检测器（抓拍线圈以及落杆线圈）

5. 抓拍摄象机

6. 费额显示器/通行信号灯/声光报警器

7. 自动栏杆

8. 字符叠加器

在各个设备中，电子标签读写天线通过RS232串行电缆线直接连接到工业控制计算机上，由应用程序直接控制；其它设备如自动栏杆、费额显示器、车辆检测器等都通过车道控制器与工业控制计算机连接，由应用程序控制。字符叠加器则将过车信息叠加在视频信号上后传至收费站监视器。

处理流程

1. 车辆进入通讯范围

2. 读写天线与电子标签和CPU卡进行通讯，判别车辆是否有效，如有效则进行交易；无效则报警并封闭车道，直到车辆离开检测线圈。

3. 如交易完成，系统控制栏杆抬升，通行信号灯变绿，费额显示牌上显示交易金额

4. 车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红，系统等待下一辆车进入。

特点

动态车型分类：

通过获取电子标签中的车型参数实时计算出车型，这样，就解决了不同的路段车型分类标准不一致的问题。
稳定可靠：

该系统经过长期运行，证明具有高可靠性和稳定性，真正实现了无人值守，降低了管理成本。
使用范围广：

可应用于高速公路封闭式收费站出口、入口和桥梁或隧道的开放式收费站，车流量大的城市出入口、路段连接处的主线收费站，及其他交通繁忙的收费地点特别能体现其优势。
多种解决方案：
该系统可根据业主的需求设计成高效快速的或低速安全的不同方案，同时备有单片式标签的解决方案。
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