西门子RFID技术在混凝土搅拌站应用的解决方案

图六、系统全局定义 

　　车辆排队生产调用　　

　　车辆检测信息获取成功后，将其存入车辆管理服务器后，本系统中每天检测数据量较大且为方便系统联网处理，在系统中使用SQL Server 2000作为车辆检测数据存储单元；车辆离开搅拌站后，将去往工地信息及装载信息进行存储；当车辆进入搅拌站后，车辆将进行排队，搅拌楼正常生产调用队列中车辆进行生产，车辆管理系统与搅拌楼操作系统进行数据交互，对排队车辆进行“先进先出”规则管理，即先进入队列中车辆在搅拌站中优先装料，对于这套系统因使用两台搅拌楼同时生产，对于搅拌楼车量调用也采用此规则，先生产的搅拌站优先调用队列中排列在前的车辆，并将调用信息发送至LED显示屏进行显示。

　　在两个搅拌楼同时生产时，对于车辆队列的调用会存在一个资源互抢的问题，即两个搅拌楼调用了同一辆车，所以对于数据调用队列应使用事务处理并采用互锁机制。 

图七、车辆队列表 



图八、车辆装载信息表

　　车辆运输信息查询

　　在车辆管理系统中，对于车辆检测信息进行归类统计，输出报表，协助生产管理；可查看对于同一工地现在已有多少辆车在现场施工，工地是否施工正常，判断是否对工地继续送料。

　　车载信息管理输出

　　与搅拌站数据进行交互处理，将获取的车辆排队数据实时传送至搅拌楼，并将信息显示在LED显示屏中；搅拌站楼调用车辆后，将调用数据实时反馈给车辆管理系统。

图九、搅拌楼生产控制图



　　图十、车辆管理系统运行图

　　四、项目运行、应用体会

　　车辆调度管理系统从2009年09月正式投入使用，至今运行稳定；目前，应客户要求，在山西某大型混凝土搅拌站生产管理系统中，也将使用该套系统方便客户对混凝土运输车辆的管理调度，减少其运营成本。

　　在项目实际调试过程中，Siemens产品完善的技术文档、良好的技术支持，使现场调试过程非常顺利、缩短了调试时间、降低了项目成本。