来源:中国一卡通网 作者:不详 发布时间:2013-07-17 10:36:37 字体:[大 中 小]
摘 要:目前,在我国客运车辆管理中基本上是客运车辆承包制或私人车主,这样就使的部分承包人或车主为达到最大利益,不按正常排班时间发车,不按规定线路运行,中途站点停留时间长,卡点、压车现象严重,这样经常造成承包人或车主之间的打架斗殴,矛盾不断,增加了客运中心的管理难度。同时,客运车辆间的抢客、抢时、抢点,更加增加了安全隐患。虽然客运中心也采取了一些措施,例如:在中途站点增加工作人员,加强管理,但是这样又出现了新的问题,不能从根本上解决问题。
项目背景
目前,在我国客运车辆管理中基本上是客运车辆承包制或私人车主,这样就使的部分承包人或车主为达到最大利益,不按正常排班时间发车,不按规定线路运行,中途站点停留时间长,卡点、压车现象严重,这样经常造成承包人或车主之间的打架斗殴,矛盾不断,增加了客运中心的管理难度。同时,客运车辆间的抢客、抢时、抢点,更加增加了安全隐患。虽然客运中心也采取了一些措施,例如:在中途站点增加工作人员,加强管理,但是这样又出现了新的问题,不能从根本上解决问题。
RFID智能车辆签到管理系统采用RFID无线射频技术,结合GPRS通讯传输技术,清晰明确的记录了客运车辆在每个站点的进站时间,出站时间,停留时间,违规停留记录。杜绝了客运车辆卡点、压车,抢时抢点现象。有效的解决了客运车辆管理中存在的问题,加强了对客运车辆管理,增加了效益,减少了矛盾。
实现目标
本系统实现一下目标:
实现了对客运车辆在各站点的进站时间,出站时间,停留时间,违规停留的记录。
实现了对客运车辆定位监控功能。
实现了对客运车辆超时停留统计分析。
实现了对客运车辆违规运行统计分析。
实现了对客运车辆、站点、用户等管理功能。
实现了对数据报表的查询统计,导出打印功能。
系统结构
硬件配置
序号 设备名称 单位 型号
1 2.45G全向读写器 台 DC0301A
2 2.45G有源电子标签 张 DC8320A
3 GRPS通讯模块 台 DC0317A
软件环境
序号 名称: RFID智能车辆签到管理系统
1 操作系统: Windows XP/NT/2000/2003
2 数据库: SQL Server 2008
3 开发语言: c#
4 开发环境: Microsoft Visual STdio.Net 2008
5 架构: C/S和B/S结合
系统特点
智能化信息化:本系统自动采集经过监控点的车辆信息(车牌号码,进出站时间,停留时间)等信息,实现了对车辆管理的自动化,智能化;同时将原来的手工记录进出站时间,停留时间等数据信息化,方便了统计分析。
实施便捷:本系统采用GPRS通讯传输,避免了在实施过程中的远距离布线,方便了施工,降低了成本。
操作简单,使用方便:登录系统后,只需开启车辆监控,在下班前或月底、年度导出打印需要的数据即可,无需其他操作。
系统兼容性好,本系统独立运行,不影响企业其他系统的运行。同时还可以兼容其他系统。
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