珠海长隆停车场管理系统解决方案介绍

　　1. 停车场管理系统构架

　　由于珠海长隆国际海洋度假区停车场面积很大，出入口多分布广，收费处众多，所属的停车场控制设备很多，那样构建一个高度集成、快速、高效、稳定、合理的系统管理模式非常重要。

　　本项目停车场管理系统基于以太网络平台，核心设备使用TCP/IP协议，各个分支机构采用专属光纤连接到中央机房，各个分支机构之间独立运行，也可以脱机运行。

　　珠海长隆停车场管理系统分为停车场出入口管理系统、车辆区域引导系统、停车定位与反向查询系统三部分构成。

　　停车场架构示意图如图所示：

　　图1：瑞立德停车场管理系统架构示意图

　　2. 珠海长隆停车场停车场管理系统

　　2.1 停车场出入口管理系统

　　停车场出入口管理系统作为一个相对独立的子系统，是停车场管理系统最基础的部分。架构基于C/S的两层或多层网络结构。分支机构管理中心安放在出入口附近的收费处内，并通过网络与所属停车场控制板进行通讯，停车场控制板安放在每个通道的票箱内，通过总线和相关独立接口连接通道内的其他设备，并可以脱机和独立运行，以达到快捷、可靠、安全和集中管理目的。

　　停车场出入口管理系统架构如图所示：

　　图2：瑞立德停车场出入口管理系统架构图

　　停车场出入口管理系统通过在车场出、入口安装票箱和闸机，实现对车辆进出的控制，记录车辆进出情况，并为停车场收费员提供收费金额和依据。并配有LED显示屏、语音提醒、车辆车牌识别、防砸车、VIP用户不停车过闸等辅助功能，极大的节省了车主的停车时间，也方便管理方对车场的管理，节省了人力和财力。

　　2.2 停车场区域引导系统

　　停车场区域引导系统是一个相对独立的系统。应用服务器通过网络与中央控制器通讯，中央控制器通过多个RS485接口分别连接区域引导控制器、区域管理器，其中区域引导控制器用来连接车位引导屏，显示车位数量;区域管理器用来连接车辆检测器，判断车辆进出。各个控制器之间相互独立运行，并通过中央控制器进行数据交换。

　　停车场区域诱导系统架构如图所示：

　　图3：瑞立德停车场区域诱导系统架构图

　　根据长隆酒店停车场内部和园区各个停车场出入口的位置划分成不同的区域，并在各个区域道路分界处设置区域车位引导屏，方便车主找到空车位，提高行车效率，避免因不断寻找车位造成的时间浪费及车主的困扰。车辆检测器可根据车辆的行进方向自动判断车辆的进出，可大幅节省设备数量。在应用服务器上可以对显示屏车位数量进行复位或手动修改车位数，方便车位调整。

　　2.3 停车场定位查询系统

　　停车场定位查询系统是一个相对独立的系统。应用服务器通过网络与反向查询机通讯，并可向查询机发布通知。查询机除显示指引地图外，还可设置园区指引、优惠发布、宣传片等信息。定位读卡器采取脱机工作方式，不用布通讯线，只要有电源即可使用，方便设备安装和扩展。

　　停车场定位查询系统架构如图所示：

　　图4：瑞立德停车场定位查询系统架构图

　　3. 珠海长隆停车场管理系统特点

　　3.1 停车场出入口管理系统

　　Ø 出入口双向切换功能

　　珠海长隆为主题公园性质，车辆的出入具有较为明显的特点：在上午入园时间段内进入停车场的车辆集中，而在下午出园时间段内驶离园区的车辆集中，考虑到这些因素，结合实际使用需要，将停车场每个通道设计成出、入口可双向切换的方式。

　　为了高峰时段管理人员可根据车流量进行停车场出入口的自由切换功能，切换模式更加智能化，软件中可提前设置好多种出入组合模式，如A区4进4出，可提前在软件中设置好切换组合，在繁忙时段工作人员根据需要只需要通过软件选择相应的切换组合，一键操作即可实现切换;同时在车道上方可加装通行指示LED屏，根据切换后出入口的状态LED显示此车道是进口还是出口，方便引导车辆正确驶入出入车道。