中国汽车市场私人消费持续发力 新能源汽车产销呈现较好表现
今年一季度,全球电动汽车市场延续了2020年火热的增长势头。近日,EV Sales网站公布了2020年一季度电动汽车(乘用车)的最新销量数据。数据显示,今年一季度,全球电动汽车销量达112.8万辆。其中,3月全球电动汽车销量继续飙升,同比大涨173%,至53.2万辆。当月,全球纯电动汽车销量同比增长145%,至35.1万辆,为史上销量第二高的月份,仅次于去年12月的57.1万辆。一季度的良好销量表现使得EV Sales网站预计,今年全球电动汽车销量或将超过500万辆。
从市场份额来看,3月电动汽车在全球整体车市的份额达到8.2%,其中纯电动汽车市场份额为5.4%。今年一季度,电动汽车占全球整体车市5.8%的份额,其中纯电动汽车占据3.8%的份额。EV Sales网站预测,在今年接下来的时间里,全球电动汽车市场份额将继续攀升,有望在今年年底或明年年初突破两位数。当然,整体车市的发展取决于疫情的防控状况和各国经济的复苏情况。但可以肯定的是,新能源车市抵御风险的能力要强于整体车市,其市场份额仍将稳步增长。
EV Sales的数据显示,今年一季度,中国、欧洲、美国的新能源车市均在高速增长,销量持续走高。值得一提的是,由于拜登上台后大力推动美国电动汽车产业的发展,再加上消费者观念逐渐转变,美国终于开始迎头追赶,一季度环保汽车销量超过30万辆,创历史新高。从品牌表现来看,特斯拉的冠军地位依然稳固,旗下两款车Model 3和Model Y销售火爆,助其3月销量再创历史最高纪录。不过,上汽通用五菱、大众、宝马、奔驰和蔚来等品牌,都在身后紧追不舍,不断抢夺其市场份额。
根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的产销数据,今年3月,中国新能源汽车产销环比和同比均呈现高速增长势头,分别达到21.6万辆和22.6万辆,环比增长74.9%和1.1倍,同比增长2.5倍和2.4倍。在新能源汽车各细分板块中,纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和19万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.6万辆,同比分别增长2倍和1.9倍。当月,中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车也继续刷新历史产销纪录。
今年1~3月,中国新能源汽车产销双双超过50万辆,分别达到53.3万辆和51.5万辆,同比增长3.2倍和2.8倍。在新能源汽车主要品类中,纯电动汽车产销分别完成45.5万辆和43.3万辆,同比分别增长3.6倍和3.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和8.2万辆,同比均增长1.8倍。
从车型来看,今年3月,五菱宏光MINIEV产量超过4万辆,销量达到3.98万辆,产销均创历史新高;在豪华车市场,也有特斯拉Model Y这样月销量突破1万辆的车型出现。细分市场方面,自去年私人消费市场逐渐打开之后,当前,私人消费者对新能源汽车的接受度越来越高。虽然还没有具体的统计数据,但仅从造车新势力企业不断提升的交付量数据就可看出端倪。今年一季度,蔚来首次达成单季交付超2万辆汽车,同比增长422.7%;理想累计交付近1.26万辆汽车,同比增长334.4%;小鹏交付1.33万辆汽车,同比增长487%。此外,广汽埃安、比亚迪、长城汽车欧拉以及奇瑞新能源等品牌的新能源汽车销量在3月也有着不小的提升。
中汽协副总工程师许海东分析指出,今年一季度,国内新能源汽车产销呈现的较好表现离不开两大关键因素:一是在国内外车企的共同努力下,越来越多的新能源汽车产品推出,全面满足了消费者的各种需求。无论是在豪华车方面,还是在微小型纯电动汽车领域,产品都在不断丰富,让消费者有了更多选择。另一大因素是私人消费者对新能源汽车产品的接受程度正在逐步提升。值得关注的是,此前相关机构预测,今年中国新能源汽车产销量会达到180万辆左右,而以一季度的销量数据来看,180万辆的预期或许有些保守。今年,在私人消费持续爆发性增长的推动下,中国新能源汽车将呈现更好的发展态势。
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