企业无线车载班车收费管理系统解决方案

　　第一章、概述

　　1．1、无线班车收费管理系统概述

　　无线班车收费管理系统，是沈阳卡得智能根据市场需求研制开发的班车管理收费系统。系统采用实时处理数据方式，较好地解决了企事业单位身份识别及通勤班车多点收费容易出现透支现象的难题，并且设备全部采用无线通讯模式无需布线，非常适合企事业及大专院校通勤班车使用、系统还可以与卡得智能一卡通平台对接,是企事业业、高校实现班车智能管理的理想解决方案。 
　　　　
　　1．2、无线班车收费管理系统构成

　　无线班车收费管理系统主要包括：班车收费管理系统、无线车载收费机、发卡充值机、无线通讯主站等几部分组成。

　　第二章、班车管理系统 

　　2．1、卡得智能无线车载收费管理系统组成

　　软件部分：卡得智能无线车载收费管理系统 

　　设备部分：
 
　　无线车载收费机
　　车载收费机专用电源
　　发卡充值机
　　无线主站

　　2．2、系统运行环境

　　操作系统：Windows 2003 Server
　　数据库管理系统：SQL Server 2000数据库管理系统

　　2．3、卡得智能无线车载收费管理系统拓扑结构

　　卡得智能无线车载收费管理系统，即可作为卡得智能一卡通系统的子系统独立运行，也可以与卡得智能收费管理系统连接共用一个数据库。

　　2．4、CTS-6352C车载收费机简介

　　2.4.1、CTS-6352C车载收费机简介 

　　CTS-6352C车载收费机，是沈阳卡得智能为企事业单位班车管理，专门开发的车载收费产品，该产品是集电子技术、射频技术、计算机技术为一体的高科技产品，可广泛应用于各企事业班车、小城市公交车的收费管理。该产品采用工业级设计，充分考虑了车载产品面临的强振动、强干扰、高低温等恶劣环境，性能稳定可靠，是企事业单位班车管理的优选设备。CTS-6352C车载收费机可识读的卡类型包括目前常用的各种IC卡，包括M1卡、HID卡、CPU卡等；可以采用电子钱包方式进行班车收费管理，也可以以白名单或黑名单方式进行身份认证；车载收费机与计算机之间进行数据交换可以采用无线联网方式。

　　2.4.2、系统硬件结构 

　　终端计算机通过RS232接口与通信主站通信，设置主站和子站参数，接收主站的数据。
　　通信主站通过RS232与终端计算机通信，设置主站和子站参数，接收主站的数据。通过无线方式与车载子站通信，设置子站参数，接收子站刷卡数据。
　　车载收费机处理刷卡业务，并通过无线方式与主站通信，设置子站参数，上传子站刷卡数据。

　　2.4.3、 系统工作方式 

　　公司每个车场或公司的大门口配置一个通信主站，通过RS232与车场的终端计算机相连。通过终端计算机端管理软件配置主站轮巡的车载收费机，设置所有类型车载收费机的黑名单、时钟、射频卡密钥、擦除子站刷卡数据。主站和车载收费机之间是无线通信方式。主站轮巡所有配置的车载收费机，若车载收费机有数据则上传给主站，随后主站将存储的刷卡数据上传到终端计算机，计算机处理后，在屏幕上实时显示最后的15条刷卡记录。 

　　每辆通勤车配有车载收费机。员工乘通勤车时在车载收费机的刷卡区刷卡，是合法卡则有“嘀”的提示音；黑名单中的卡则有“嘀嘀嘀嘀嘀嘀” 的报警提示音；非本公司卡无任何反应。根据不同类型的员工卡分别扣款，所有刷卡数据都存于车载收费机存储区。当通勤车距离门岗50－60米，进入门岗主站的通信范围内，主站轮巡到本车车载收费机时，向主站上传刷卡数据，主站即时将刷卡数据上传终端计算机。 

　　在管理软件中我们可以设置车载机的使用方式： 

　　白名单方式：把乘车人员名单下载到车载机中。
　　黑名单方式：把不允许乘车的人员名单下载到车载机中。
　　卡密钥方式：将IC卡的密钥下载到车载中，只要密钥正确就要乘车。