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Title: 停车场管理系统解决方案 - 中国一卡通网  •  Size: 37299  •  Last Modified: Fri, 20 Jun 2014 06:30:26 GMT
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停车场管理系统解决方案

来源:中国一卡通网  作者:不详  发布时间:2013-10-24 08:58:46  字体:[ ]

关键字:停车场系统  智能识别卡  出入口控制  

摘   要:保证用户的方便使用,本系统采用非接触感应蓝牙卡,其非接触感应识别芯片采用RF技术,国际ISO标准,不可仿制,安全性高,感应识别距离可达 10-15M,方便使用;物业管理部门统一发给职工通用智能识别卡,每张卡片在系统数据库内都可有相对应的用户的个人资料(如姓名、照片、证件号等)。

  1.1 系统概述

  保证用户的方便使用,本系统采用非接触感应蓝牙卡,其非接触感应识别芯片采用RF技术,国际ISO标准,不可仿制,安全性高,感应识别距离可达10-15M,方便使用;物业管理部门统一发给职工通用智能识别卡,每张卡片在系统数据库内都可有相对应的用户的个人资料(如姓名、照片、证件号等)。

  1.2 系统构成

  1) 入口主要设备

  入口控制票箱(非接触式蓝牙卡读卡机、出卡机、显示屏、控制系统、机箱)

  自动挡车道闸

  数字式车辆检测器及感应线圈

  2) 出口主要设备

  出口控制机箱(非接触式蓝牙卡读卡机、控制系统、机箱、收费显示屏)

  自动挡车道闸

  数字式车辆检测器及感应线圈

  1.3 车辆进、出停车场流程

  1.3.1 入场说明

  (1) 将车驶至读卡机10-15M范围内,闸机自动感应开启

  (2) 闸机缓缓打开,车辆即可通过;

  (3) 道闸自动升起,如读卡有误,道闸不会升起。

  (4) 司机开车入场;

  (5) 进场后道闸自动关闭。

  1.3.2  出场说明

  (1) 将车驶至读卡机10-15M范围内,闸机自动感应开启感应过程完毕. 

  (2) 读卡机接受信息,电脑自动记录;

  (3) 如果出现闸机不能开启,保安可以用遥控进行控制;

  (4) 道闸自动升起、司机开车出场;

  (5) 出场后道闸自动关闭。

  1.4 临时车管理

  临时车到入口需要下车到门卫领取临时卡,在保安处进行卡片刷卡登记,登记之后方可进入单位。

  系统采用目前国际先进的远距离感应式蓝牙卡技术和电脑技术,应用于车辆进出管制。车辆进出单位时,读卡器自动读取出入车辆携带的蓝牙卡资料,经由电脑处理,自动准确的录入系统存档。

  1)远距离读卡功能:本系统可采用远距离10-15米或更长距离感应读卡设备,员工出入公司时,在车辆驶近道闸时闸门自动打开,此时管理电脑自动调出该用户的相关档案资料,管理人员只须监视出入车辆是否与所持蓝牙卡相符即可,这对用户和管理人员都很为方便,同时车辆进出车场的时间又能准确记录在电脑中。 

  2)电脑管理功能:本系统采用电脑管理,每个员工车辆的相关资料储存在电脑中,例如:车主姓名、联系电话、单位或住址等。在车辆出入时,有关档案资料自动存入电脑,便于工作查找。

  3)系统主要特点:

  远距离感应读卡,无须停车,无须发卡,速度快,效率高。

  非接触蓝牙卡及读卡设备寿命长,(无须接触,无磨损)。

  电脑管理,科学高效,服务文明。

  简化车辆进出管理手续,而安全可靠。

  系统设备投资少,建设周期短,效果显著。

  系统软件(EKING2000车辆进出管理系统):

  WINDOWS9x/2000/me环境下运行,全天候24小时实时控制车辆进出情况,操作简单(只需加入卡号即可工作)、功能齐全。

  1.5 设备特点:

  自动挡车道闸

  特别设计一套卸荷装置,以人为抬杆损坏内部零件;

  以光电开关控制行程,克服行程开关寿命短的缺点;

  特别设计一套平衡机构,确保运行轻快、平稳;

  增设紧急手动装置,以防止意外事件的发生;

  增设一套防砸车控制系统,确保车辆安全;

  全电路无触点控制系统,确保车辆安全;

  系列化专利产品,确保不同类型客户的需求;

  色彩鲜明的国际标准化外形设计,较强的警示作用。

  智能蓝牙卡读卡器

  1) 采用TK技术,射频感应式读写;

  2) 软件为自编程,确保不同客户的需求,掌握产品的主动、确保调试、维修方便, 更适应中国人的使用习惯;

  3) 多重保护设计,确保使用安全;

  4) 多重逻辑组合判断设计,确保出厂产品质量;

  5) 色彩鲜明的烤漆,防雨式设计,适应全天候场所。

  数字式车辆检测器(原装日本松下)

  1) 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断,确保判断的准确性;

  2) 全天候性能设计,排除了外界环境变化对系统的影响(天气变化、使用时间变化等);

  3) 感应量灵活调节,确保客户对不同车辆的判别要求;

  4) 快速反应设计,适应大车流量的运行系统;

  5) 智能逻辑判断,确保各类复杂组合的判断。

  T-2停车场控制器

  1)一个控制主板带二个维根26通讯方式读卡模块,分别控制进、出口道闸。如需多进多出,则由上位机联网(数据共享)。

  2)地感可由停车场控制板控制(主要控制读卡器工作或不工作)。

  3)可在控制器上直接发卡,在脱机状态下可控制道闸。缩短进、出读卡道闸反应时间。(发卡后,除临时卡外的所有卡片都可直接进出。临时卡只进不出)

  4)可设定多种用户卡,如贵宾卡、月卡、临时卡、摩托车卡等。(由上位机软件设定);

  防砸车检测器

  1)采用感应设计,确保车辆安全;

  2)全功能逻辑判断(非延时),确保不发生误动作。

  通讯转换器

  通讯器提供一RS485总线接口,最大传输距离可达1Km。通讯器采用RS232标准串行接口与系统计算机联接。通讯器面板有LED指示灯表明工作状态。

  1.6 一进一出停车场控制系统方案设计:

  采用一块停车场控制板分别停车场的两个口分别改造成一个出口,一个入口。因为两个进出口之间的距离为8M,需采用两块控制板。

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