纽贝尔车辆自动识别管理系统解决方案

　　第一章系统概述

　　深圳市纽贝尔电子有限公司研制开发的感应式ID/IC卡停车场电脑收费管理系统是目前国际上较为先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代的主流。

　　停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

　　本停车场系统是以CHD815T停车场控制器为主要设备的标准车场控制系统，CHD815T停车场控制器是一款设计新颖、技术先进、性能稳定、基于RS485通讯方式的增强型出入口控制器。CHD815T可驱动道闸、控制出入口读卡验卡、车辆监测、自动发卡、吞卡、满位显示、金额显示、图像对比、车位指引等，脱机刷卡能抬杆。该控制器功能强大，是整个停车场系统的核心。配套后台软件是基于TCP/IP协议、SERVER网络版软件，界面友好、功能强大，有效地解决人工收费中容易发生的争执、费用流失、车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题，是现代交通、物业、安保管理的理想解决产品。

　　同时，我公司根据本项目的实际需求，为项目新增车牌自动识别功能。该车牌自动识别系统，可完成对车辆通行的合法性检验、自动图像抓拍、车牌识别、非法通行自动报警、完成停车场停车收费管理功能。

　　本功能主要针对特殊车辆免收停车费设置，系统预先设置需免费的车牌特征，当自动识别系统抓拍到车牌并对车牌特征进行识别，识别出与预先设置的免费车牌相同时，系统发送通行指令，道闸自动抬杆车辆免费停车，方便进出。

　　系统使用了最先进的汽车牌号自动识别一体机，该一体机集成摄像机、通讯模块、识别单元于一体，识别准确率高达98%以上，可识别汉字、英文字符、阿拉伯数字。

　　系统在进出停车场时，无需刷卡、无需登记注册。只要车辆经过停车场入口处，压地感即触发车牌自动识别仪对车牌、车身进行拍照，车牌图像、入场时间资料存档。待车辆外出时经过停车场出口压地感触发车牌自动识别仪对车牌、车身进行拍照，系统自动对车牌进行比对，找出该车进场车牌图像、入场时间资料，计算出停车时间，最后输出收费信息于显示屏或语音。系统可设置为收费停车场或非收费的停车场有序管理。同时，系统对所抓拍的车牌进行自动识别是否与预先设置的免费车牌一致，若一致则自动放行，无需收费；若为公务人员开普通车辆进出办公，该车辆停车免费，则需给该车辆派发临时停车卡。

　　第二章 系统解决方案
　　
　　2.1系统技术标准

　　2.1.1设计原则

　　由于安全性和高效率管理的需要，停车场管理系统的设计应遵循下列原则：
　　设计及实施应按照国家和地方的有关标准进行，做到系统的稳定、先进、合理、经济、结构化和可扩展性，实现系统的实用和管理的便捷。

　　2.1.2主要设计依据和规范

　　甲方提供本工程建筑平面图纸及招标文件；
　　GB50168-2006《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》；
　　GB/T50311-2007《综合布线系统工程设计规范》；；
　　GB/T50314-2006《智能建筑设计标准》；
　　GB50396-2007《出入口控制系统工程设计规范》
　　JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》；
　　
　　2.1.3纽贝尔品牌特点

　　性能稳定、设计灵活、操作便捷、使用安全可靠是CHD品牌的最大特点。

　　为保证系统的稳定性，CHD系列产品硬件采用了国际先进的高速CPU技术，非易失性存储技术，精准时钟技术；芯片防雷设计、防浪涌设计、抗干扰设计、防静电设计等，并耐心细致倾听来自不同角度的客户的要求、需求、反馈的声音，使得CHD品牌得到不断的更新换代。

　　采用国际安全认可的通讯格式和协议，并融入我们的密码技术和生物识别技术，使得CHD产品应用更广泛、兼容性更好、通信数据更安全可靠。同时为了满足不同客户的个性需求，我们对每个客户都做了认真详细的需求分析，设计出客户想要的产品。

　　软件系统基于先进的ACCESS和SQL 数据库，可自由设计成C/S或B/S软件管理结构。在保障先进性的同时，我们非常重视客户的兼容性应用，保证客户能非常方便顺利地安装到操作系统上。 

　　2.2系统组成

　　2.2.1系统设计描述

　　根据目前工程实际设计要求，本停车场项目共设有　X　套　X　进　X　出车辆管理设备。作为现代化的停车场，充分保障车辆的安全，对其进行有序的管理，并在满足停车要求的前提下尽可能的使整个系统能获得更大的受益是非常必要的。

　　本项目出入口设备可提供给固定用户和临时用户两种用户车辆使用。在提供给用户使用时，要求使用对车辆进行自动计费管理的设备，同时要求对车辆进行自动化管理。对固定用户的车辆应实行固定收费、免费管理，临时进出车场的车辆则实行临时收费管理，因此，车场的进出管理系统必须满足固定收费和临时收费功能。

　　在本项目中固定车用户一般指公务车辆，在系统中设置其为免费停放车辆，系统自动识别其车牌（如警车、军车、出租车、邮政车等）。对临时车辆实行计时收费管理方式，出场时识别车牌、计算时间、收取费用。

　　2.2.2系统管理方式

　　系统采用网络化管理，在出口设立收费管理处，通过管理电脑对特定车辆进行免费设置（如警车、军车、出租车、邮政车等），对公务人员开普通车辆办公事的则发行临时卡片；其他车辆进出一律进行自动识别车牌收取停车费，可实现自动储存进、出场记录，电脑软件管理等功能要求。
　
　　车场入口处可动态显示车场车位信息，可对车辆进行有序的引导。

　　挡车道闸具有反应灵敏的自动起落及防碰撞防砸车功能，可确保无论是进场车辆还是发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下，严格杜绝砸车等现象的发生。在出入口增加摄像鉴别功能，即：在出入口安装摄像机，进行车辆图像抓拍，并与读卡联动，通过视频多媒体处理技术，将车辆图片资料以图片压缩技术存储在系统工作站的硬盘及数据库中。车辆出场读卡时，可调出入场时的图像，供管理员进行识别对比（如车型、颜色、车牌号码等），在确认正确后放行。

　　管理软件运行于中文WINDOWS环境下，提供完善的管理和查询功能，并能根据要求进行修改。系统可与物业管理中心联网，方便地实现停车场的物业收费管理。

　　2.2.3 系统配置

　　以CHD815T停车场控制器、车牌自动识别系统为核心的一进一出停车场控制系统结构由入口部分、出口部分、收费岗亭、监控中心或管理处组成：

　　入口部分：
　　入口票箱（CHD815T控制器、CHD601A/M读卡器）；
　　自动道闸；
　　地感控制器；
　　车牌自动识别系统；
　　LED显示屏及语音提示系统；

　　出口部分：
　　出口票箱（CHD815T控制器、CHD601A/M读卡器）；
　　自动道闸；
　　地感控制器；
　　车牌自动识别系统；
　　LED显示屏及语音提示系统； 

　　收费岗亭：
　　停车场管理软件；
　　CHD485HVD通讯转换器；
　　光电通信转换器；
　　监控摄像头（内置语音采集系统）
　　满位显示屏；

　　监控中心或管理处：
　　停车场管理数据库；
　　网络交换机；
　　光电通信转换器；
　　发卡器；

　　2.2.4系统网络结构

　　纽贝尔智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构。服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对下位机以RS485总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。

　　2.2.4.2系统工作流程 

　　一、进场过程

　　说　明：
　　将车驶至入口控制机旁，车辆压地感车牌自动识别一体机抓拍车牌；
　　系统将抓拍到的车牌上传至管理数据库；
　　同时发出开闸信号，道闸自动升起，同时该车牌、图像、进入时间等资料被存入数据库；
　　司机开车入场；
　　进场后道闸自动关闭；
　　若为非免费车辆，但为公务人员进出办公，则进入时需管理人员检查其工作证，合格后为其发临时停车卡；

　　二、出场过程

　　说 明：
　　司机将车驶至车场出场读卡机旁，车辆压地感车牌自动识别一体机抓拍车牌；
　　系统将抓拍到的车牌与数据库中的车牌进行识别比对，并调出该车辆进场时的图像、时间、车牌；
　　比对成功分两种：
　　一、识别出为免费型车牌，则自动抬杆顺利通行，保存所有记录；
　　二、识别出为普通收费型车牌，则系统计算其停车时间、收费金额，工作人员收取费用，系统发送抬杆指令，道闸抬杆车辆顺利通过，系统保存所有记录；
　　出场后道闸杆自动关闭；
　　若比不成功则拒绝通行，管理员进行处理； 

　　2.3系统功能

　　免费停车管理功能：系统预设免费型车牌，该类型车辆进入停车场无需收取停车费用，系统自动识别（如警车、军车、出租车、邮政车等）。
　　临时卡功能：系统为公务人员开普通类车牌专设临时卡，当公务人员开普通牌车辆进出办公时，需办理临时卡但无需付停车费用。
　　防砸车功能：当车辆处于道闸的运行轨道下方时，感应器检测到车辆存在，道闸将不会关闭，直至车辆全部驶离其运行轨道下方。
　　近距离读卡功能：管理系统可以采用近距离射频识别技术，车辆配备近距离卡，当车辆行至出入口时，车主需出示有效卡片并在读卡器上刷卡验证。
　　图像识别、自动对比功能：车辆进出停车场时，自动识别一体机自动抓拍车牌，并自动识别比对其是否为免费型车辆或是否为按规定进出的车辆且计算其停车费用。
　　满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满，还可设置实时显示车位数。
　　查询、更改资料功能：查询各种相关资料。例如：免费/收费车辆进出资料清单、工作人员现场操作资料清单、操作人员密码清单、临时卡清单等。
　　中文显示功能：采用LED显示屏，全中文显示时间、收费金额、车位满以及停车场的相关信息。
　　语音提示功能：当有车进、出通道时，系统可以在本地或远程通过喇叭或音箱以语音形式提示车主或工作人员。如，‘欢迎光临，请刷卡’，出场时提示‘请付XX元，祝您一路顺风’等。
　　对讲功能：在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络。
　　系统灵活开放：系统可灵活地与其它设备连接，控制诸如门、闸、灯光、警报或摄像机等，系统软件可方便地按用户要求更改，更可联入楼宇网络。
　　后台管理完善：强大的后台管理系统可以全面追踪所发行的每张卡的使用情况和各车辆的出入情况。中文界面，易懂易学，能自动计费并生成统计报表。
　　可声光报警：通过外接设备，在系统中加以设置，可实现本地或远程声光报警。

　　2.4系统设备技术参数

　　下面来介绍CHD815T停车场控制器以为核心的停车场系统的设备性能和技术指标： 

　　自动道闸
　　停电自动解锁；
　　停电后可手摇抬杆；
　　全自动跟踪平衡机构；
　　6m杆：4-6秒，3m杆：2-4秒；
　　寿命：500万次；

　　车场出入口票箱
　　主要技术参数
　　材 料：板金+塑钢+强力板；
　　表面处理：进口粉汽车烤漆；
　　工艺特点：使用防水、防尘、耐撞击；
　　性能特点：收卡、读卡、汉字显示、对讲咨询等，内部安装接口齐全、空间大可根据用户要求进行功能扩展；
　　加工温度：278摄氏度；
　　箱体尺寸：440*520*1308（mm）； 

　　CHD815T停车场控制器
　　外观尺寸：295mm（长）×175mm（宽）×50mm（高）；
　　外观特点：CHD815T带接线端子；
　　工作电压：标称电压：DC12V 电压范围：DC（10-18）V；
　　工作电流：<1A；
　　工作环境：温度：-10℃--+55℃； 湿度： 0%--90%RH；
　　存储环境：温度：-40℃--+85℃； 湿度： 0%--95%；
　　支持卡类型：由外接读卡器类型决定；
　　感应距离：20～50mm（Mifare卡读卡距离） 50～150mm（EM卡读卡距离）；
　　通讯方式：RS232、RS422、RS485、TCP/IP 10M以太网接口；
　　授权用户：1700人；
　　存储记录：6144条；
　　工作状态：待机/使用；
　　应用场所：主要应用在停车场收费管理；