来源:广州南泽电子科技有限公司 作者:gznz888 发布时间:2012-07-03 08:17:14 字体:[大 中 小]
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摘 要:我司设计的这个系统不仅能够帮助停车场的顾客快速获得相关的停车信息,还可以给停车场管理员提供相关停车场数据,辅助他们高效管理停车场的资源。
我司设计的这个系统不仅能够帮助停车场的顾客快速获得相关的停车信息,还可以给停车场管理员提供相关停车场数据,辅助他们高效管理停车场的资源。为了能够及时给停车场顾客提供有用的信息,此系统不仅提供了停车场中的总车位占用数,还提供了具体的区域信息。我们在每个入口、出口和区域过渡处安放了传感器。入口和出口处的传感器,以无线方式把出入口的车辆数据传输到出口岗亭的中心基站。监测区域过渡点的传感器检测车流和方向,并确定车辆是否在区域间移动。传感器将数据发送到中心电脑系统,系统把所有的输入数据进行分析,然后及时的反馈到各个分机,及时准确地提供停车场总共可用的停车位数量和每个区域的停车位数量。广州南泽电子科技有限公司___专业广州停车场,广州停车场系统,广州道闸,广州监控,广州地坪漆,广州交通设施,广州巡更系统,广州消费系统,广州门禁系统,研发,测试,生产,销售及服务安装。
我司采用被动式红外传感器作为主要的车辆检测器。此款传感器可以检测出物体发出的红外黑体辐射的变化,由于检测无需激活所以只需要极少的能量。这些传感器还提供了数字输出,可以配置用于在连续运动检测过程中输出脉冲或是维持高电平,在达到平衡后下降到低电平。
无线传感器节点采用了三个模拟输入节点开发我们的系统,每个节点拥有四个模拟电压输入和四个数字输出。我们将传感器模块的输出连接到一个数字输入上,将传感器电池连接到模拟输入上来检测电力的消耗。同时,我们使用4个AA电池为WSN节点供电。尽管我们可以持续向基站传递原始传感器数据,但我们还是使用节点的处理能力在本地计算进出事件,以减少对基站的无线传输。本地节点可以确定汽车是否通过,而不是将原始数据发送到服务器进行处理。利用这项功能,节点只需要在检测到车辆时传递信息,从而提高电池寿命。
无线网关采用以太网关,我们简化了基站和无线传感器节点间的通信。我们在出口岗亭中安装了该网关,而在靠近岗亭的方位安装了控制器。交流电网为基站供能,同时连接到相同的网络上。广州南泽电子科技有限公司___专业广州停车场,广州停车场系统,广州道闸,广州监控,广州地坪漆,广州交通设施,广州巡更系统,广州消费系统,广州门禁系统,研发,测试,生产,销售及服务安装。
除了车辆监测数据,我们还设定每个节点每隔10分钟对模拟通道进行采样,以测量传感器电池的使用情况。然后,我们将电池和链接质量数据发送到基站进行记录,并将其上传到数据库中。我们还创建了简单的网络接口,为用户提供系统的健康信息。
在最初的安装后,我们希望对系统进行扩展,这样基站不仅可以上传信息,而且还可以从其它‘连接’的停车场下载数据,在用户所处的停车场满载时,帮助他们选择其它的停车场。扩展部署的主要目标是医学楼中的停车场和临近的停车地点。所有的停车场信息都可以在线访问,而且现场的标识可以通知顾客附近停车场可用的停车信息。
我们还计划在停车场中安装LED显示设备。这些LED可以自动更新,向进入的车辆显示可用停车位的信息,而不需要管理员手工地放置标识。
我司新设计的这款停车场方案,去掉了以往低效繁杂的操作,在一定程度上减轻了停车场管理人员的管理负担,变得高效而准确。也减少了车主的泊车和取车过程中的一些不必要的麻烦,让车主轻松停车,轻易取车。广州南泽电子科技有限公司___专业广州停车场,广州停车场系统,广州道闸,广州监控,广州地坪漆,广州交通设施,广州巡更系统,广州消费系统,广州门禁系统,研发,测试,生产,销售及服务安装。
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