停车场出入口管理系统解决方案

　　1前 言

　　停车场及出入口管理及出入口管理系统具有智能化服务、专业化运作、企业化经营、专营化管理四大显著特征。而实现这一系统的智能化、现代化，最优的选择就是非接触式智能卡技术。电脑化、电子货币化、智能化的停车管理服务，实现了即时自动计时收费停车管理。以智能卡为信息载体，通过卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场及出入口管理的各种车辆。从用户的角度看，其使用方便、服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。

　　沈阳卡得智能科技有限公司是很早利用智能卡技术研发停车及出入口智能化管理系统的专业公司。通过消化吸收法国、德国、美国的先进技术，研发生产的图像型感应式智能卡停车智能化管理系统设备，在此基础上研制了多款停车场及出入口管理智能化管理系统及与相配套的智能小区"一卡通"系统产品，目前公司拥有：

　　①标准型10CM感应式ID卡（EM卡）停车场及出入口管理智能化管理系统
　　②长（3-15M）、中（0.8-1M）、短距离（15CM）感应式ID卡停车场及出入口管理智能化管理系统
　　③15CM短距离感应式IC卡停车场及出入口管理收费管理系统

　　公司主推CD800感应式智能卡停车场及出入口管理智能化管理系统，并提供与之相配套的"一卡通"设备。至今在北京、沈阳、长春、哈尔滨及辽宁的许多城市共有上百套停车场及出入口管理智能化管理系统正式投入使用。目前，公司的停车场及出入口管理及出入口管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统采用标准化、模块化设计，进入了商品化的阶段。

　　本方案结合多年工程经验设计，具有代表性、实用性，适用于各类停车场及出入口管理及出入口。

　　2系统特点、功能简介

　　2.1停车场及出入口管理智能管理系统的主要功能：

　　自动计费、费用显示和产生数据；
　　每班操作、收费报表和统计报表；
　　时租、月租和空位信息的自动显示；
　　车辆进出自动计数功能；
　　一车一卡防反复进出场功能；
　　防非法闯入、闯出、防盗车报警功能；
　　与其他管理系统联网功能
　　立即现金查帐功能；
　　误操作和每一交易的自动记录；
　　能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；
　　操作提示功能：司机使用提示、软件操作提示、出卡系统存卡量不足提示；
　　卡遗失禁用功能；
　　临时车全自动出卡；
　　防砸车功能；
　　具有联动接口，可连接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过感应器时，自动打开车库、照明系统或照相机进行录像监控。

　　2.2 停车场及出入口管理智能管理系统的典型特点：

　　2.2.1稳定可靠的硬件设备

　　系统内备有自检功能，在系统发生故障时提示故障原因。
　　公司自行研制的组件均采用工业级的原器件，所有产品出厂都经过出厂72小时老化测试，整个系统稳定可靠。
　　系统配置灵活
　　为系统的扩充和兼容留有接口，方便系统集成商、经销商的集成与维护
　　系统可选用ID、MIFARE I两种非接触式智能感应卡，出入口读卡控制主机因采用模块化设计，只需更换相应读头即可。
　　灵活的收费标准设定。系统计价方式可通过万能收费表自由设定，由管理员通过密码进入进行万能收费表设定或修改，而勿需专业人员到现场进行维护。
　　针对进入停车场及出入口管理的军、警、特、政府车辆，采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由管理员设定或修改。
　　对出口月租卡、特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改。
　　车位显示屏、票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动还是跳变）均可通过软件设定。
　　通讯协议采用标准的RS 232/485、TCP/IP协议、数据库采用SQL SERVER，因而与其他管理系统有较好的接口。
　　收费站点数目不受限制，可随意增加或减少收费计算机。
　　可采用出口收费方式、中央收费方式、出口收费方式和中央收费方式相结合等三种收费方式，本司推荐采用出口收费方式，各出口收费处负责停车场及出入口管理的收费，这较符合中国人的消费习惯。
　　系统具有脱机运行功能，当收费电脑发生故障时，票箱可独立运行，能够读写ID卡，根据收费标准计算收费金额在票箱显示屏上显示，等收费计算机恢复正常后，再将数据上传。收费标准　　可随时根据实际需要进行修改，且通过上位机直接下载存于票箱的单片机内。每次修改收费标准都不用重新烧制收费标准芯片。
　　系统具有脱网运行功能，在系统网络发生故障时，收费数据存于收费计算机上，等网络系统恢复正常后，再将数据上传主机服务器。

　　2.2.2完善的数据安全、容错处理措施

　　系统使用非接触式ID卡。每一张停车卡均具有全球唯一的卡号，每张停车卡有一个独立的密码。保证了停车智能卡不可仿造、不可复制和不可改写。电脑内存储有进出场时间、日期、进出场标志、储值、有效期、车牌号等信息。
　　系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能。数据库服务器采用双机热备份机制，在主服务器出现故障时，使用另外备份系统。系统所有数据都由各收费计算机实时上传主机服务器上，同时在各收费计算机上做镜相备份。另外，收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。
　　系统在软件上有自动删除功能和人工删除功能两种功能选择，设定保留数据天数或在图像数据满一定量后，自动删除最先时段的图像数据。
　　系统在软件上设为三级权限，分主管级、维护级、操作级，以提供不同级别人员对数据处理的权限。

　　2.2.3先进的软件架构

　　软件构架采用三层C/S结构，开发工具采用C++，数据库采用SQL Server7.0。

　　2.2.4监控功能

　　采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场及出入口管理及出入口管理人员和车主的利益。
　　停车场及出入口管理记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为一些不必要的纷争提供了基本的依据。

　　2.2.5网络功能

　　网络系统采用成熟的100M交换网络技术，网络平台采用WINDOWS NT4.0/WINDOWS 2000。
　　采用成熟的快速以太网技术，以100M交换网络为核心，有效的解决图像数据传输的“瓶颈”问题。
　　各工作站及服务器之间的连接采用光纤作为通讯线进行网络布线。100米以内的出口用超五类网线连接，300米以内可用粗缆连接，300米以上可用光缆连接。

　　2.2.6一卡多用
　　　
　　卡片可配合大厦出入口控制、门禁考勤管理、巡更系统、会所消费系统使用，实现内部办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。

　　3、系统介绍

　　3.1 进场流程：

　　月卡持有者、储值卡持有者将车驶至入口票箱前取出ID卡在读写器感应区域晃动（约10cm）；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；道闸自动升起，汉字显示屏显示礼貌：“欢迎光临”，同时发出语音，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。
　　临时泊车者司机将车驶至入口票箱前；司机按动位于读写器盘面的出卡按钮取卡（自动完成读卡，将车牌号读进卡中）；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读写器盘面的汉字显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；道闸开启，司机开车入场；进场后道闸自动关闭。

　　3.2. 出场流程

　　月卡持有者、储值卡持有者将车驶至出口票箱旁；取出ID卡在读写器盘面感应区域晃动；电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，读写器发出“嘀”的一声，过程结束；读写器盘面上设定滚动式LED汉字显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。
　
　　临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将ID卡交给值班员；值班员将ID卡在收费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；计费结果自动显示在电脑显示屏及读写器盘面的汉字显示屏上，同时作语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文汉字显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。

　　军、警、特等车管理，针对进入地下停车场及出入口管理的军、警、特、政府车辆，可采用优惠折扣率的方式进行管理。
　　车场管理人员可在密码权限范围内，设定军、警、特、政府车辆的折扣率（折扣率为0-100%），计算机自动记录有关卡号、折扣率、及车辆图像、当班操作人员姓名，并在数据库中单立表格对优惠车作单独的记录。
　　用户使用优惠折扣率后，系统将有关折扣率、卡号及车辆停放时间、车辆出入时的图像及应收金额，根据卡号存于数据库中的优惠车目录下。有关人员可以随时查询优惠车的放行情况，有效的加强内部管理，防止内部人员营私舞弊，私自放行。

　　3.3 软件特点

　　软件采用三层客户机/服务器的工作体系结构，客户机可以脱离网络正常工作。
　　●系统功能实现模块化：系统由五大模块组成，根据客户需求，可进行引导性功能模块自由组合，实现不同规模和深度的管理方案。
　　●系统资源实行初始化：对不同停车场及出入口管理的不同硬体资源，可对系统进行方便的初始化设定。如用户自由选取入口出口数量、设备配置（如一进一出，二进一出，三进一出等）、摄像头数目、分配接入的端口（如COM1还是COM2等）。
　　●系统软件实现一体化：在系统联机（指PC联接控制硬体），脱机，联网（指在网络环境中），脱网多种环境组态中，系统软件自动侦测，自动调整运行，实行无停机故障。
　　●系统高度数据容错能力：在脱机，联机，脱网，联网任一组态下，系统运行中具有高度快速的数据完整性自我恢复，自我容错能力，杜绝由资源环境引起的系统故障发生。
　　●系统实现多任务管理：系统的各种并发监控管理功能，实现分离式，多线程管理。
　　●系统具有数据缓冲：系统实时监控中，并发事件（如双出口同时车到刷卡）产生的数据可实现数据缓冲，依次准确处理。
　　●丰富的选项设定与数据字典，使用者有较大灵活性：如临时泊车者是否需要在入口时录入车牌号码、灵活的收费标准设定、特殊车辆（军、警、特、政府车辆）的优惠折扣率设定或修改、当月租卡接近到期或储值卡金额很低时，系统给出友好提示，以便用户有时间及时处理，具体数值由管理员设定或修改、对出口月租卡与特殊卡（住户卡）的放行模式由管理员设定或修改、车位显示屏与票箱显示屏的文字，显示内容、显示形式（移动还是跳变）设定等。

　　3.4 软件介绍

　　●二级操作员制：软件系统分操作员级、主管级二个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，并可修改全部操作人员密码。
　　●月租卡管理：车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。
　　●时租卡收费管理：本公司根据客户要求已把收费标准改为万能收费标准表。可以做到10分钟内免费。
　　•按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。
　　•按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。语音提示系统在读卡同时自动读出收费金额，方便驾驶员听到应付金额后付款。
　　●特殊卡管理
　　•根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。
　　●图像捕捉对比：在出入口安装摄影机，电脑中安装捕捉卡及图像处理软件，将摄影机机摄下的图像存入SQL2000中，当在出口处读卡时，系统只用0.1秒的时间从电脑中调出对应的入口处的图像进行对比
　　●录入资料：可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入.
　　●查询、更改资料
　　• 查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。
　　• 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。
　　●特殊数据库：对部分车（军、警、特）不收费，建立独立“白名单”数据库，每辆车进场时取临时卡，保安员打基础100%折扣，摄影机将出入口图像摄下，在下班前，打印免费放行车辆及上升闸杆次数报表、长时手动升起（车队陆续进入）报表。建立的独立数据库查询方便，对免费放行的车辆可随时查询，
　　●资料打印
　　• 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
　　• 时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费。
　　• 在执行更改月票资料、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。
　　●可选打印报表
　　• 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。
　　• 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。
　　• 打印出总结报表。
　　• 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间；