城市智能停车场管理系统方案

　　1.引言 

　　城市经济和汽车工业的迅速发展，城市汽车尤其是私家车的数量激增，庞大的车流进入城市家庭。但是由于停车场及停车设施建设滞后等原因，停车难、停车管理难的问题也随之而来。人们对现有的停车场管理模式感到不足，对其提出了更高的要求。
　　现阶段的目标就是要提供满足人们工作、生活、娱乐环境更科学、规范、有效快捷、安全、方便的智能停车场自动管理系统。停车场管理系统正在向大型化、复杂化、集成化和高科技化方向发展，它已经被纳入智能建筑的一个重要子系统，并且正与智能建筑的其它子系统进一步高度集成。
　　智能停车场管理系统是一个以远距离卡（标签）为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。系统将先进的远距离卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和人工识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。主要由防盗系统、监视系统、影像对比系统、出口系统、中心软件管理系统、中心软件管理系统组成。 

　　2.智能停车场管理系统应用程序设计 

　　应用程序目标实现的功能收费
　　全自动计算收费金额；可实现按次收费、按时收费、按月收费以及年度缴费等收费方式；同时将付款时间、日期、金额之数据写入软件中。
　　查询、更改资料
　　查询各种相关资料，例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否重复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。
　　资料打印即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容，例如：当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料，以往记录（车辆的进出日期、时间及缴费情况，总结报表。已离场不同车种，进场日期、时间。
　　收费处设备功能
　　完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理；控制出、入口设备的设定功能；卸载、挂失黑名单；生成各类统计报表；指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制；完成月卡的发售、查询。 

　　 3.功能模块 

　　实现电子标签读/写功能的模块要被主窗体调用，这是因为这些功能模块的使用是通过响应图形化的主窗体操作界面发送相应的消息来进行的。本文应用程序的设计采用高级语言C++，利用基于MCF的面向对象的方法，编译器是VISuale++6.0，数据库选用了SQLSever2000〔“1。全局函数模块全局函数模块处于整个系统程序的底层，被其他模块调用。函数模块中主要是一些用于对常用的数据、字符串进行安全处理的函数。为了避免全局的名字空间，在程序中定义一个General类，用来存放全局的函数。
这个类的定义放在该类的头文件Gneeral.h中，具体函数的实现放在源文件General.cpp中。其他模块若要使用到这些函数，只要首先在自己模块的头文件或者源文件（.Pcp）中用include语句包含头文件General.h，然后通过类名调用函数即可。 

　　读/写和密码修改模块 

　　读/写功能模块的任务是实现和读写器的通信，进而实现和电子标签的通信，其功能包括上述的收费，查询，更改等。这些功能模块的界面都是一个对话框，其功能由对话框上的控件来实现。应用程序接收到控件发出的消息后，就会调用和该控件相关联的函数，运行该函数执行相应的任务，所以其设计过程基本都是一样的.所有的这些模块都要使用MSCOnIlll控件来完成串行通信（除了密码修改模块，因为其无需和读写器通信），其他的控件一般使用的都是编辑框、按钮、组框、复选框、组合框以及静态文本等。
　　主窗体模块与用户登录模块设计
　　主窗体模块集成了电子标签的所有操作。操作员可以通过该模块运行后的界面进入任意一个对标签的操作界面，所以必须要对界面上的控件设置消息响应函数，以便使程序能够调用对应的其他功能模块。在视图类CCarTgaViwe的成员函数OnIniti1aUpdate中添加建立用户登录对话框的语句，那么用户登录模块在程序启动时就会自动被调用。该模块是为了限制系统的使用权限，所以其中加入了密码验证程序，而密码验证次数是在函数中设定的。 

　　3.1数据库建立 

　　本应用系统中是使用QSLSever2000来建立数据库。SQLSever2000是一种关系数据库，所谓关系数据库就是以关系数据模型为基础的一种数据库，该模型描述了关系的数据结构和语义约束。 

　　3.2数据库建立 

　　本应用系统中是使用QSLSever2000来建立数据库。SQLSever2000是一种关系数据库，所谓关系数据库就是以关系数据模型为基础的一种数据库，该模型描述了关系的数据结构和语义约束。
　　一个关系数据库包含一个或一个以上的表单，表单是由记录所组成，每一个记录由列所组成（至少有一列）。同一个表单内的记录格式相同，而且每一列都拥有自己的属性，这个属性也就是表单中每列的名字。表单与表单之间可能有某些关系，关系数据库正是利用这些关系而将表单串连成有组织的数据集合。SQL Sever2000采用一种称为客户机/服务器的体系结构。在这种体系结构中，客户机可以是用户最终接口设备，也可以是应用程序，客户机可以初始化一个与服务器通信的事务，该事务定义了所需信息的资源，而将大量的工作留给了服务器来完成；服务器是数据库服务器，能够与客户机共享数据，能够执行由客户通过网络传递过来SQL语句，方便客户对数据进行管理访问，而且这种访问管理是可以由服务器设置权限的。这种体系结构对本研究来说作用是非常大的，因为数据库的信息只有能够在网络上传播，才能真正方便本系统在交通管理中的使用。
　　在本研究中，数据用两张表单来存储，一张用来存储车辆信息，包括标签的逻辑号（即在数据库中的信息编号、标签的物理号（标签的唯一识别功号，在出厂时已被写入标签、车主姓名、车主身份证号、车辆发动机号、证件有效期、证件类型以及发证日期）；另一张用来存放系统使用员工的帐号、密码以及员工姓名。表单中第一行（记录），每列的名字就是记录的属性，也称为字段名，用来区别每个记录中每列信息的不同属性。该数据库中的两张表单没有内在的联系，所以并没有设置它们之间的关系约束，但还是各自规定了两张表单中记录的语义约束，车辆信息表单中的userdi字段和系统使用员工信息表单中的acocunt字段都设置为各自表单的主键，用于区别不同的记录，其内容不能重复。为了方便应用程序中登录模块和密码修改模块的测试，所以在系统使用员工信息表单中输入了若干个随意的帐号和密码。 

　　4.智能停车场的运行 

　　长期用户车辆入场时，读写器远距离读取到用户卡，自动判断是否是有效（到期判断、防迂回判断）卡，若有效栏杆自动抬起，该车入场，入场后栏杆自动落下，完成一次进车过程；车辆出场时，用户开车到出日读卡器感应范围内，读卡器自动判断是否是有效（到期判断、防迁回判断）卡，若有效，栏杆自动抬起，该车出场，出场后栏杆自动落下，完成一次出车过程。
　　临时用户车辆入场时，在入口发卡设备按键取卡，在读写器处刷卡，栏杆自动抬起，该车入场，入场后栏杆自动落下，完成一次进车过程；车辆出场时，用户开车到出口将卡交给出口收费员，出口收费员在制卡器上刷卡，计算机根据收费标准自动计算出应交金额，并在金额显示屏上显示，用户交费后点击“放行”。 

　　5.主要特点 

　　停车场智能管理系统是一个以远距离卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，服务器对工作站以RS485总线型联接。一级网络为RS485总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，SQL服务器担负着数据查询及处理，及网络资源的分配及共享，及各工作站的权限分级审查。网络集线器担负着整个网络的数据联络过程，控制中心还负着集中发卡，统一管理：一般将服务器放置在中心控制室。对于用RS485传输的数据服务器和工作站的距离可以达到1500米，特殊情况可以实现无限制距离传殊。
　　系统将先进的远距离卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和人工识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。停车场智能管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对各种远距离卡进行管理，对丢失的卡进行挂失，并能够打印有效的统计报表。