不停车收费系统解决方案

　　ETC的关键是利用车载智能识别卡与收费站车辆自动识别系统的无线电收发器之间，通过无线电波进行数据交换，获取车辆的类型和所属用户等相关数据，并由计算机系统控制指挥车辆通行，其费用通过计算机网络从用户所在数据库中专用联号自动缴纳。

　　车道主要由天线、地感线圈、自动栏杆、收费额显示牌、信号灯等组成。

　　一、 ETC系统的工作流程为：

　　(1)车辆进人通信范围时，首先压到地感线圈，启动天线。

　　(2)天线与车载单元进行通信，判别车载单元是否有效。如有效，则进行交易；如无效(无效卡、无卡、假卡、低值卡等)，则报告(通信信号灯变红)并保持车道关闭，进行人工收费。

　　(3)如交易成功，系统控制栏杆抬升，通行信号灯变绿，收费额显示牌显示交易信息。

　　(4)车辆通过落杆线圈后，栏杆自动回落，通信信号灯变红。

　　(5)系统保持交易记录，并将交易信息上传至收费站服务器中，等待下一辆车进人。

　　二、整个ETC系统分为数据采集模块、数据传输模块、后台数据处理模块三个部分。

　　(1)数据采集模块：采用RFID技术，主要由RFID车载超高频无源射频标签和电子读头设备、高速长距离超高频阅读器组成。RFID可以采取非接触的射频通信方式，通过读写器与标签的无线通信实现数据采集，识别标签载体的身份等特征。

　　(2)数据传输模块：以高速公路光纤网作为基础，无线网络为补充的数据传输方案。

　　(3)后台数据处理模块：负责基础数据的管理、系统安全管理、费用运算、路径运算、通行费拆分、系统相关报表管理等，以及与车载电子标签联名卡的办理、代扣通行费等金融方面的服务。

　　系统的三个模块组合在一起，形成一个完整的物联网，实现ETC功能。

　　将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术以及计算机处理技术综合、有效地运用于公路运输管理系统，构成强大的交通“物联网”，将成为21世纪现代化运输体系的基本模式和发展方向，也是交通运输现代化的一个重要标志。