来源：中国一卡通网 作者：不详 发布时间：2014-12-05 16:48:33 字体:[大 中 小]
摘 要：本系统采用先进的感应式IC卡技术和自动控制技术，应用于停车场收费管理和车辆控制。车主通过刷卡实现出入停车场，由于采用感应技术，用户持卡在感应区内可读取卡片资料，通过电脑自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还是拦截收费。
本系统采用先进的感应式IC卡技术和自动控制技术，应用于停车场收费管理和车辆控制。车主通过刷卡实现出入停车场，由于采用感应技术，用户持卡在感应区内可读取卡片资料，通过电脑自动识别持卡人的身份，确定对车辆放行还是拦截收费。
1.1 系统特点
l 车辆入场自动发卡，同时自动感应记录车辆出入时间
l 采用长距离感应技术，司机无需摇下车窗，持卡在车内距离感应天线，1-2米的距离范围内即可刷卡，或将卡贴在车窗前，即可直接通行，极为方便。
l 电脑控制开闸、车辆过后自动落闸、具备防砸车功能
l 车闸采用国家专利产品、全不锈钢外壳、低功耗、终身保用、
l 系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。主控中心可可通过网络实时查询财务报表。
l 采用高速摄象监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。
l 控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记，主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。
1.2 几种停车场收费系统所采用技术的比较
1.2.1 磁卡作为时租卡和月租卡
l 采用自动发卡和自动收卡设备设备造价较高
l 司机每次需停车刷卡使用并不方便
l 而且磁头容易损坏，设备维护量较大
l 由于磁卡容易被复制，系统安全性无法得到控制
1.2.2 接触式IC卡作为时租卡和月租卡
l 在室外恶劣环境中工作，IC卡容易损坏
l 司机将卡插入卡机内，较磁卡更不方便
1.2.3 采用纸票
l 收费员劳动强度大
l 纸票容易伪造，管理难度大
l 日常耗材，费用较高
1.2.4 感应式IC卡、ID卡作为时租和月租卡
l 使用方便，只需将卡在路边的感应器晃一下即可出入车场，感应距离1-2米
l 无接触读卡，稳定可靠，无损耗
l 控制部分主要由电脑完成，系统的复杂程度小，设备易于维护，系统造价低
l 整个系统无耗材，运行费用低，维护方便
1.3 系统运作方式说明
1.3.1 月租卡管理
月卡发行:
l 车主到主控室登记,领取卡片(感应卡),并根据车场规定交纳押金和月租费，同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料
入口操作：
l 驾车人士持有月租卡（感应卡），进入车场时，将感应卡在车闸前的读感器前晃一下
l 读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效
l 如卡片有效，则开启车闸，并记录进场时间，同时将卡片资料送到主控台，主控台电脑可显示车辆的资料
l 车辆进场后，自动关闭车闸
l 如卡片无效，车闸不开启，驾车人士可以和值班员联系，由值班员处理
出口操作：
l 出车场时，驾车者将感应卡在车闸另一端的读感器前晃一下
l 读感器读取卡片资料，并判断卡片是否有效
l 如卡片有效，则开启车闸，并记录离场时间
l 待车辆离场后，自动关闭车闸
卡片管理：
l 待车辆离场后，自动关闭车闸
l 挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废
l 租金：车主应定期交纳车场的租金，如操过时间还未交纳租金，车辆每次出场时，系统自动向管理员提示应向车主收费。
1.3.2 时租卡管理
入口操作：
l 驾车人士进入车场时，到发卡票箱前按发卡键，票箱自动吐出一张临时卡，车主取出卡片
l 将卡在感应器晃一下，车闸自动开启
l 读感器读取临时卡资料，并提示操作员记录车辆的类型和车牌号，（或自动通过摄像系统录下车辆照片），同时自动记录进入时间
l 车辆进场后，自动关闭车闸
出口操作：
l 车辆离场时，驾车者在收费亭将临时卡在读感器晃一下或交给管理员将卡片在读感器前晃一下
l 读感器读取卡号，记录出场时间，由电脑计算停车费用，并由显示屏显示出来（同时可通过摄像系统对车辆拍照，并可和进场资料对比）
l 驾车者交费，并将卡片交还管理员
l 管理员开启车闸，让车辆出场
l 待车辆离场后，自动车闸自动落闸
l 管理员应将卡片回收后定期将卡片还回到发卡票箱中
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