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天天热推荐:上海车展|宁德时代发布凝聚态电池 推进零碳战略计划

时间:2023-04-23 08:05:35 来源:中国经营网 发布者:DN032

2023年上海国际车展已正式开幕,汽车产业链企业同步亮相展馆内。其中,动力电池企业宁德时代接连举办“零碳战略发布会”和“凝聚态电池发布会”,分别官宣零碳战略目标、介绍新型动力电池技术及量产计划。


(相关资料图)

具体来看,在零碳战略发布会上,宁德时代宣布零碳战略目标,将在2025年实现核心运营碳中和,2035年实现价值链碳中和。

宁德时代副总经理、董秘蒋理在发布会上表示:“该零碳战略目标意味着到2025年,宁德时代的电池工厂将全部成为零碳工厂,率先在生产制造领域实现碳中和。到2035年,宁德时代生产的电池将全部为零碳电池,从矿产资源到电池实现全价值链碳中和。”

韩国市场研究机构SNE Research最新数据显示,宁德时代动力电池和储能电池全球市占率分别为37%和43.4%。宁德时代碳中和规划是锂电产业最大规模碳中和行动。

为实现上述零碳战略目标,宁德时代将通过绿色能源、绿色制造、绿色物流三大关键路径,材料及材料体系创新、系统结构创新、极限制造创新和商业模式创新四大创新体系,涵盖矿、大宗原材料、电池材料、电芯制造和电池系统五大关键节点进行技术降碳。

同时,宁德时代还计划发布首份零碳白皮书,详细展示其零碳战略的具体实施路径和行动举措。

此外,为履行减碳责任,宁德时代已设立企业可持续发展管理委员会,对碳排放及产品碳足迹进行全面管理。实际上,宁德时代在零碳工厂运营方面已有成功经验。2022年,宁德时代的宜宾工厂已被选为“全球首个电池零碳工厂”。宜宾基地总投资超过560亿元,项目规划10期,年产能最高可超过200GWh。

在凝聚态电池发布会上,宁德时代正式发布创新前沿电池技术——凝聚态电池,引起行业热议。

宁德时代首席科学家吴凯在发布会上表示,在电化学领域,高比能和高安全往往是鱼和熊掌不可兼得的,这也是制约电池技术突破天花板的核心问题。而凝聚态电池则实现了高比能与高安全性兼得,单体能量密度高达500Wh/kg,开启载人航空电动化的全新场景。

目前,宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。

具体来看凝聚态电池工艺,宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化,采用高动力仿生凝聚态电解质,构建微米级别自适应网状结构,调节链间相互作用力,在增强微观结构稳定性的同时,提高电池动力学性能,提升了锂离子运输效率。同时凝聚态电池聚合了包括超高比能正极、新型负极、隔离膜、工艺等一系列创新技术,兼具高比能与高安全性能。

在量产情况方面,此前,宁德时代董事长曾毓群在宁德时代2022业绩说明会上表示,相较固态电池,凝聚态电池技术能更快地实现落地量产。宁德时代方面表示,后续将推出凝聚态电池的车规级应用版本,并能在今年内具备量产能力。

除了新型的凝聚态电池,宁德时代还透露了有关钠离子电池、麒麟电池等电池技术的量产情况。在2021年,宁德时代发布了能量密度达160Wh/kg的第一代钠离子电池。本次车展期间,宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型;2022年,宁德时代发布麒麟电池,系统集成度创全球新高,今年3月已实现量产,并相继将极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。

(文章来源:中国经营网)

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