坦克布局越野新能源 全新Hi4-T再进阶
8月25日,在以“智享蓉城,驭见未来”为主题的成都国际车展上,《中国经营报》记者在现场了解到,坦克品牌越野新能源再启新程,首次以Hi4-T新能源阵容亮相展台,释放坦克品牌加速布局越野新能源的强烈信号。
在本届车展上,基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售,其中机能版预售价28.5万元,超能版预售价29.5万元,预售期下订可获赠首任非营运车主终身免费基础保养、专属户外机能套装等权益。坦克方面透露,Hi4-T架构首款落地车型坦克500 Hi4-T上市至今斩获超10000+订单。
(资料图片)
据了解,硬派越野市场正成为市场新蓝海。数据显示,2021年~2022年我国硬派越野车市场呈增长态势,特别是国产及合资品牌增势明显。2021年,我国硬派越野车市场规模为672.67亿元,其中国产及合资品牌市场规模为440.65亿元,同比增长17.22%;2022年,我国硬派越野车市场规模为727.74亿元,国产及合资品牌市占率达到62.22%。目前,有越来越多自主品牌玩家入局这一市场。
坚持“越野+新能源”技术路线
伴随汽车行业全面进入新能源化,汽车品牌正经历从高速度增长到高质量增长的新变迁。面对新一轮的汽车产业格局重塑,坦克品牌作为越野先行者和引领者,不只关注技术,更深入行业及应用场景。
坦克品牌坚持“越野+新能源”技术路线,采用Hi4-T纵置并联混动架构,以油为主,以电为辅,实现“越野更猛,穿越更自由,城市更省”,电机配合发动机,实时优势互补,达到削峰填谷的效果,实现整车动力提升。坦克4L模式下,分动器将扭矩放大2.64倍,在攀爬复杂工况的陡坡时,可持续低速大扭矩输出。非解耦式机械四驱,搭配三把差速锁,即使单轮着地也能释放整车100%动力,越野更猛。
智能热管理系统,发动机通过导热管快速提升电池温度,即使寒冷天气下也能保证电池活性,提升续航。前后桥间扭矩0-100自由调整,精确控制冰雪路面四轮动力分配。同时,电机不受海拔气压影响,动力不衰减,高原戈壁依旧轻松应对。37.1kW·h大容量大禹电池,支持大功率对外放电,随时化身移动能源中心。不惧冰雪高原,穿越更自由。
城市通勤以电为主,高速巡航2.0T发动机直驱,油电双强,合理分配两种能源。电机扭矩充沛,加速超车毫秒级响应,油电联合输出,提速敏捷,体验平顺。搭载50kW超级快充,随时“满电复活”,城市更省。
越野超级混动架构Hi4-T赋能,“都市野兽”全面觉醒。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下纯电续航突破105km,电量从30%到80%也仅需24分钟,还支持对外放电功能,随时化身户外移动能量中心。
自主品牌加速布局硬派越野
硬派越野早年一直都是外资品牌的天下,经典车型包括JEEP牧马人、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗、奔驰G级等。但近两年来,随着坦克300的上市,这一格局出现变化,截至目前,坦克300总销量近25万辆。凭借精致时尚的内外饰,紧跟潮流的科技感和舒适性,开创“可城可野”的潮流越野新品类,自主品牌正在加速布局。
日前,比亚迪推出了方程豹品牌旗下首款车型——豹5,该车定位为超级混动硬派SUV,是基于DMO超级混动越野平台打造的首款量产车型,除比亚迪之外,东风汽车此前也发布了豪华电动越野品牌猛士。另外,奇瑞四驱越野SUV探索06、新哈弗H5也高调上市。
有业内人士认为,在国内车市“内卷”的背景下,尚在发展中的新能源越野车市场,将在个性化消费需求的推动下迅猛扩张,未来也将有更多新车加入竞争。
那么400 Hi4-T有何优势?在发布会上,坦克品牌CEO刘艳钊表示,坦克400 Hi4-T外观设计高度原创,尽显都市机能美学的理念,从都市几何建筑中汲取灵感,大量的线条元素,映射出年轻的锐气,展现出与众不同的魅力。
坦克400 Hi4-T将机能元素融于产品设计中,重构越野车形象标签,将越野精神注入钢筋混凝土丛林,并完美发挥Hi4-T的硬核越野能力,成就城野穿梭全域战车。粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩,创新硬核机能前脸,彰显都市野生力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯延续野性风格,机械狂野与都市绅士合二为一。
延续Hi4-T家族“可靠”基因,采用传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,从容实现动力分配,让每一分动力都发挥最大效用。以电赋能,将越野推向全新高度。
作为Hi4-T首款落地车型,中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T,以澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大硬核全面领先优势,为用户打造更多越野出行生活新选择,正式开启了全能越野时代,受到用户和市场热烈反馈。自上市以来,坦克500 Hi4-T订单已超10000辆,市场热度持续攀升。
“全工况从容驾驭,全场景极致体验”是坦克500 Hi4-T的底气和“制胜法宝”。在环塔赛事中,坦克500 Hi4-T作为保障车,创造了连续9天不充电,持续行驶5000公里,依然保有70%电量的成绩,展现优越的能量管理策略和续航能力。在千岛湖试驾中,坦克500 Hi4-T纵擎800多公里,轻松穿越波浪路、交叉轴、炮弹坑、烂泥路、陡坡、涉水等极限越野工况,以强大动力、强大可靠、强大场景,带来远超同级的驾乘体验。在极境穿越之旅中,坦克500 Hi4-T车队从黄河之都兰州启程,向着格尔木、唐古拉山、那曲、拉萨、林芝、鲁朗一路进发,越沙漠闯戈壁,驰行千里,在与万物苍生际会、与自我对话的路上,感受790km强大综合续航实力和硬核越野实力。
坦克方面表示,未来,坦克将会加速推出全系产品的新能源转型,释放Hi4-T家族更多产品,以最适合越野的技术、更丰富的产品、更多元有趣的潮野生活,回馈用户对更多越野生活方式的期待。从市场销量到技术积累、再到文化生态全面领先,新能源汽车时代,坦克SUV不仅笑傲当下,更努力引领未来。
(文章来源:中国经营网)
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