城市车辆远距离稽查方案

　　一.系统介绍 

　　系统采用世界领先的微波频段远距离射频识别技术，每部车辆上均安装有一张预先在系统注册的有源感应卡（ML-T80）。有源感应卡会不断的发射微波信号，当在附近的远距离读写器（手持机ML-M4000P）接收到感应卡信号后，远距离读写器通过GPS/GPRS与控制中心进行信息对比自动识别判断卡片的合法性，如果合法，则允许放行，否则手持读写器即报警提醒并自动记录车辆信息。手持远距离读写器可由考查工作人员随身携带，用来随时随地监控车辆，包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片等信息。 

　　二、系统功能介绍 

　　该系统适用于对车辆不良现象的考查，如稽查假、套牌车辆 ，稽查违章、肇事逃逸车辆 ，稽查其他类型的违法车辆，其它扩展功能 等稽查假、套牌车辆

　　在合法车辆的内部挡风玻璃后安装一个录有该车车辆信息和车主信息的有源远距离识别卡，管理平台和数据服务器适时将相应信息下传至各稽查系统（手持远距离读卡器或固定远距离读卡器）；在所有合法车辆均安装了远距离识别卡的前提下，手持稽查系统定向接收到电子信息并显示出相应的车辆信息，执法人员将车辆的物理特征与显示的车辆信息进行比对，不相符者或接收不到电子信息者为假、套牌车辆；车载稽查系统或固定稽查系统通过图象识别系统和电子信息接收系统对指定车辆的物理特征和电子信息进行自动比对，信息不一致或系统只接收到图象信息者为假、套牌车辆，系统将立即语音和数显报警，执法人员可实施及时拦截检查。

　　稽查盗抢、走私车辆

　　将被盗抢车辆的车牌号码等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，如果被盗抢的车辆沿用原来的车牌号码，当驶入稽查范围时，系统能即时监测到并报警；如果不用原来的车牌号码，则将被视为假、套牌车被识别并拦截，进一步核对车辆特征后可确定是否为盗抢车辆。对于走私车，由于无法获得合法牌照，只能是假、套牌车，同样会被及时查获。

　　稽查违章、肇事逃逸车辆

　　将违章、肇事逃逸车辆的车牌号码及违规记录等信息通过管理平台，录入稽查系统，并加入到黑名单，当这种车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及违章、肇事逃逸等情况，执法人员可即时进行拦截。

　　稽查其他类型的违法车辆

　　系统还可将报废车辆、未年检车辆、欠费欠税车辆等问题车辆的车辆和车主信息录入管理平台，并加入到黑名单，当这些问题车辆驶入稽查范围时，系统能即时监测到,并提示该车辆特征及其违规情况，执法人员可即时进行拦截执法。

　　其它扩展功能

　　系统提供了多种功能接口，可以很方便地增加交通管理和公共安全需要的功能，例如高速公路不停车收费，小区及停车场出入管理、车辆驾驶员身份判定等；再结合GPS、GPRS技术，可实现远程车辆状态监控、被盗车辆远程熄火、车辆违章自动告知等功能。

　　“黑车”除了每年可逃漏车辆保险、养路费、车辆通行费、税费、营业费等规费外，还可少支出每年交警部门的车辆检测、司机的驾证年审等费用，一年就可以少支出几千元至上万元；而一部用于营运的“黑车”，每年能够逃漏高达数万元的费用。 

　　套牌车的交通违法行为被电子警察拍摄后，收到罚单的肯定是原车主；更为严重的是，套牌车一旦交通肇事，大多会选择逃逸，交警很难查到真正的肇事者，真正的车主将蒙受不白之冤。

　　乱闯禁区、超速等交通违法行为尤以各种“黑车“最为突出；对从事客运的“黑车”来说，由于成本低廉，车主通常都会以较低的价格与正规营运车辆恶性竞争，严重扰乱了客运市场和营运秩序。 

　　三、系统组成 

　　1、ML-M4000P手持读写器；
　　2、2.45G远距离车辆电子标签；
　　 3、系统管理软件（1套）
　　4、手持读写器wince软件（1套）
　　5、系统计算机控制中心 

　　四、系统工作原理 

　　基于有源RFID技术的车辆自动识别系统(Automatic Vehicle Identification -AVI)，包括车载射频标签，固定基站AVI、手持基站AVI系统。这里我们介绍手持的方法。 

　　1、 电子标识卡是一种有源电子射频卡，功率约为1/1000瓦，其内存可作到存储包括车辆型号、车牌照号、车主的相关资料等各种信息，是一个完善的汽车身份卡和信用卡。 

　　2、手持AVI系统 ： 在一些应用中，如公安刑侦、路政稽查、重要会议安全保卫，需要配备手持的AVI系统，随时开动并停靠在指定的路旁(或会场入口)，对过往车辆进行突击检查和识别。手持AVI系统用手机通过移动通信网(GSM)，以发短消息的方式（或者其他方式），与系统控制中心保持通信联系或进行数据信息交换。如果需要报告手持AVI系统的位置，车上也可配置GPS接收机，通过GSM发短消息的方法，向指挥中心传输移动站的地理位置。在某些应用场合，还可以使用简式移动稽查设备（ML-M4000P PDA手持阅读器）。稽查人员可以在某些狭隘地带使用PDA阅读器检查过往车辆。PDA阅读器事先下载了车辆信息，一旦读取到不合法信息，则立即报警。 

　　五、方案特点
 
　　远距离：阅读距离10米以内轻松实现。由于车辆识别的实际要求，读卡距离不宜过长。本方案无须人工靠近刷卡或要在指定区域内通过才能识别，实现全自动识别，可以避免在恶劣天气下　　司机必须摇窗靠近阅读器才能刷卡等问题。先进的防碰撞技术，支持多标签识别写，在高峰时间可有效缓解出入库车辆过多、排队刷卡带来的堵塞问题；
　　运行稳定：有源卡阅读距离稳定，不易受周边环境影响。而且，有源卡可以有效突破汽车防爆金属网的屏蔽作用，顺利与阅读器交换数据。使用频道隔离技术，多个设备互不干扰；
　　支持高速度移动读取：标识卡的移动时速可达200公里/小时。
　　高可靠性：环境温度-40℃-85℃内能完全正常运行（MTBF≥70000小时），尤其是在北方低温和南方高温状态下更显优势，可以有效抵抗煤矿地区环境下空气中的高粉尘和污染物以及阴雨等环境下，能够保证设备正常使用。
　　加密计算与认证，确保数据安全，防止链路窃听与数据破解；
　　高抗干扰和防雷设计：对现场各种干扰源无特殊要求，满足工业环境要求，安装方便简单。
　　全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。
　　超低功耗：使用寿命长，平均成本低，并且对人体安全、更健康，无辐射损害。可配置微波模块工作方式，发射功率可调；
　　多识别性：可以同时识别200个以上标示，如果现场有多与200个以上的标示，我们有办法进行处理。 

　　六、产品技术参数

1、有源车辆感应卡ML-T80 

　　有源感应卡为标识每辆汽车唯一身份的有源电子标签，其主要技术性能如下： 

　　识别距离 最远80米（与2.45G读卡器模块，空气中）
　　工作频段 2.4－2.45G
　　接收灵敏度 -80 dbm ～ -90 dbm
　　存储空间 16M
　　期望电池寿命 >6 年，实际电池寿命>2年。电池电量过低时自动报警
　　掉电保存期 10年以上

　　工作温度 -40℃ ～ +80℃
　　保存温度 -60℃ ～ +80℃
　　抗电磁干扰 10V/m 0.1～1000MHz AM调幅电磁波
　　震动 10～2000Hz 15g 三个轴
　　自由跌落 1500mm 混凝土地面，每个面各两次

　　2、阅读器（刷卡器）ML-M3500（固定读卡器）和ML-M4000P（手持读卡器） 

　　ML-M3500固定式读卡器
　　ML-M4000P手持读卡器 

　　主要技术性能如下： 

　　识别速度 100 个标签/秒 (仅限ID号)
　　防碰撞处理 200个标签同时读取
　　识别距离 最远80米（与ML-T80系列标签，空气中）
　　工作频段 2.4－2.45G
　　输出功率 ≤3 dBm（可软件调整）
　　微波通讯检错 CRC16循环冗余校验
　　天线极化 定向/全向
　　电源+3.0V ~3.6VDC
　　通讯接口 RS232/485 波特率：9600-19200
　　工作温度 -40℃ ～ +80℃
　　保存温度 -60℃ ～ +80℃
　　可靠性 MTBF ≥ 70000小时

　　通讯地址：中国 苏州市 高新区 滨河路625号 工业大厦1号楼505室
　　电话：(86) - 0512 -87655880
　　网址：http://www.mlrfid.com