公交营运管理系统方案

    系统概述：

    公交营运管理系统是要把目前传统的公交管理模式改为：以计算机系统为信息处理方法的现代化信息管理系统，一方面可以实现办公无纸化，和提高公交企业现代化管理水平，另一方面能自动地处理公交信息、准确结算，为公交企业的营运、为城市的交通、为城市的建设提供科学的决策和依据。 

    系统自上而下分为总公司、分公司、调度站版本以及数据分析管理子系统，运用各种通讯手段实现信息共享。总公司版实现对公交企业、公交场站、公交线路、公交车辆、公交司售人员等公交行业基础数据的管理维护；分公司版完成人员排班、行车时刻表、计划行车方案、以及行车计划班次的自动编制和管理；调度站版统根据计划调度排定的行车计划班次，根据实际运营情况，实时对车辆进行人员、车辆更换、临时车班次与计划班次取消、故障处理、进出场管理等操作。此外数据分析管理子系统对上述子系统采集和生成的数据进行数据分析，可对相关运营数据、车辆、人员、设备、线路等进行各种自定义统计查询和自定义报表输出。

    功能特点：
    管理度高：改变现行的落后管理和调度模式
    资源优化：合理配置车辆，提高车辆利用率
    效率提高：实现企业管理现代化降低企业运营成本，是企业成本构成更合理

    系统内容
    公交营动系统分为公司版、车队版和现场版三个版本

    公司版

    操作流程：
    1、 进入公交营运主界面，进入“数据交换”模块中将车队上传的数据导入。
    2、 在“数据录入”功能中，输入和编辑导入的数据。
    3、 在“每日报表”功能中生成并打印出相应的各类日报表。
    4、 到月底在“每月报表”功能中生成并打印出相应的各类月报表。

    车队版 
    计划调度操作流程：
    1、 打开计算机和显示器电源，双击“公交营运管理系统”图标，看到如下图所示的输入框，在“用户”框中输入计划调度员的员工号；在“口令”框中输入密码，单击确定按钮进入“公交营运管理系统”主界面。
    2、 单击定人定车按钮，在“定人定车”窗口中设置定人定车的各项数据，
    3、 单击线路调整按钮，在“线路调整”窗口中新增线路和设置站台及公里。
    4、 单击时刻表调整按钮，在“行车时刻表调整”窗口中设置各线路和班种及行车时间。
    5、 单击高峰班次按钮，在“高峰时刻设置”窗口中设置高峰时间。
    6、 单击路牌班次设置按钮，在“路牌班次设置”窗口中设置各线路排班方案。
    7、 单击请假处理按钮，在“请假处理”窗口中设置请假人员信息。
    8、 单击机务处理按钮，在“机务处理”窗口中设置一维二维的车辆信息。
    9、 单击计划排班按钮，在“计划排班”窗口中单击自动排班按钮，生成“路牌班次执行表”（俗称班头纸），检查无误后单击保存按钮，保存数据。
    10、 单击打印按钮，打印出路牌班次执行表。

    车队统计操作流程
    1、 在“登陆”框中输入用户名，在“口令”框中输入密码，单击确定按钮进入“公交营运管理系统”主界面。
    2、 在“数据交换”模块中将现场调度上传的信息导入。
    3、 在“现场调度”模块中查看并编辑导入的信息。
    4、 分别在“机务管理”、“包车公里”和“车俩油量维护”模块是进行相应的设置。
    5、 在报表功能中使用各种模块，生成所需的报表信息，并将其打印出。
    6、 在“数据交换”模块中将生成的报表信息上传至分公司。

    现场版

    1、 进入系统：在“登录”框中输入用户名；在“口令”框中输入口令，单击确定按钮进入公交营运系统主界面。

    2、 生成路签表：点击现场调度按钮进入现场调度模块；点击左上方的初始化按钮生成行车路签表。

    3、 激活功能键：将IC卡放在读写器上，点击左上方的激活按钮；在密码框中输入密码，点击确定按钮激活被锁定的功能键。

    制做路签：
    第一步：将驾驶员的员工卡放在签到机上。
    第二步：将该驾驶员需开车辆的路签卡放在签到机上。
    第三步：分别单击“采集”和“刷新”按钮，则行车路签。
    第四步：路签成功后即可按正常的进出场顺序刷卡。 
 
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