来源:中国一卡通网 作者:广州市科松电子有限公司 发布时间:2010-08-12 15:17:51 字体:[大 中 小]
摘 要:现代化的大楼离不开现代化的管理手段。本着网络集成化、通用性、可靠性、可扩展性、先进性的设计原则,我们设计了非接触式智能卡一卡通管理系统来实现该X安全防范和物业管理的要求。
1、 整个停车场设置一个出入口,车辆可从任意入口进场,任意出口出场;入口处发卡,出口处自计算应缴费用;
2、 出入口处分别设置图像捕捉系统,对出入车辆进行图像捕捉,在出口处对图像进行比较,确保进出车辆为同一辆车;
3、 系统通过CSS200智能停车场控制器的输出端子实现与消防报警系统等其它弱电系统的联动控制,当发生火灾时,系统在发出报警的同时,可紧急抬启进、出口道闸;
4、 X车辆使用月租卡,外来车辆使用临时卡,可设置为计时收费方式,出入停车场车辆采用读卡形式通过;
5、 出口收费电脑与一卡通主机联网,实现数据共享。
工作流程:
入口工作流程:如图所示:
停车场入口工作流程
1. 车辆到达入口,入口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后,提示驾驶员按下票箱上的出卡按键,自动发卡系统自动弹出一张感应卡,同时票箱内暗置的读卡设备同步完成读卡过程,由于取卡时间极短,防止了塞车现象的发生;车辆感应器可准确检测到是否有车辆到达,只有入口票箱处停放车辆时,按下出卡按键自动发卡系统才会出卡,防止无车时小孩或其他一些人员乱取卡,避免卡的流失;
2. 入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理,对入口系统进行控制;
3. 车辆在入口票箱停车取卡时,该系统将自动记录停放车辆的车牌、车型、颜色等信息并将其自动存入电脑。
4. 在入口票箱上我们还设置了对讲按键,驾驶员有需要的时候,按此按键可以与车场管理员进行直接对话,解决问题;
5. 车辆在出卡处取卡并读卡完成后,自动路闸将自动抬闸,让车辆通行过去;
6. 车辆驶离闸杆下时,车辆感应系统将会给自动路闸信号,自动路闸此时落杆,从而避免车辆未驶离闸杆下时,闸杆就落杆砸到车辆。
出口工作流程:如图所示:
停车场出口工作流程
1. 车辆到达出口,出口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后,提示驾驶员在出口票箱上读卡或将临时卡交停车场管理员读卡;
2. 出场车辆读卡同时,系统自动显示车辆的车牌、车型、颜色等信息并将该车进入车场的各种信息自动调出,进行图像对比(即将该车入场时图像捕捉的画面与出口处图像捕捉的画面进行比较,以确认是否是同一辆车),自动计算出该车停放时间应缴多少费用等,并将整个停车过程中关键信息自动存储在电脑中备份,防止操作人员舞弊现象发生;
3. 出口票箱设置有对讲装置,驾驶员有需要的时候,按对讲按键可以与车场管理员进行直接对话,解决问题;
4. 管理员收费的同时,打印收费凭证,系统自动保存相关数据,升起出口道闸,提示车辆出场;
5. 当车辆驶离闸杆下时,车辆感应系统将会给自动路闸信号,自动路闸此时落杆,从而避免车辆未驶离闸杆下时,闸杆就落杆砸到车辆。
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