高速公路电子支付系统解决方案

 　　DSRC设备

　　在微波读写控制器中，天线是一个微波收发模块，负责调制、解调、编码、解码无线链路传送的数据；读写控制器是控制发射和接收数据、以及处理信号收发的模块。微波读写控制器以无线通讯的方式，与电子标签进行数据交换，采集和更新标签中的收费信息，并通过串行口与计算机通讯。

　　在车载设备中，电子标签是一种具有智能卡接口的两片式电子标签，两片式电子标签本身是一个数据存储器，可以根据需要存储收费应用中有关的电子信息（例如车辆物理参数信息、车主信息、标签发行信息等），同时，它还起到了通信中继器的作用，路侧设备通过它与智能卡进行快速的移动通信，读取并往智能卡中写入相关的收费数据。

　　与DSRC设备中两片式电子标签配套使用的还有IC卡。IC卡可以是逻辑加密卡，也可以是CPU卡。IC卡作为通行券和付费卡使用，可以根据运营需要设计成记账卡方式和储值卡方式的两种应用。记账卡方式下，与普通的帐号卡付费形式完全一致，操作简便快捷，后台电子结算，对于大宗固定的车队式用户有较大的吸引力；储值卡方式下，实际上是一个电子钱包，这对于降低运营风险，向广大社会车辆用户大面积推广有很大的好处。通常在IC卡片技术选择的时候，考虑到公路收费行业IC卡中储存的资金额度比较大，IC卡建议采用符合PBOC金融安全应用标准的CPU卡。

　　6、组合式收费技术的应用与前景展望

　　电子支付代表了行业发展的方向，在公路收费中应用电子支付手段实现非现金付费是联网收费后的一个新的重要目标。各省市联网收费系统的相继建成以及收费网络的不断扩大，为开展非现金电子支付奠定了必要的物质基础。在基于联网收费的基础上，建设一个在技术上具有足够兼容性，服务上具有足够灵活度，应用上具有足够可扩展性，规模上具有足够可伸缩性，投资上具有足够弹性的非现金收费网络，为用户提供方便快捷的不停车和停车方式非现金收费服务，是联网收费的一个发展方向，是实现高速公路相关服务电子化和交通一卡通的必由之路。

　　基于两片式电子标签的组合式收费技术，是高速公路收费中实现支付电子化的有效解决之道。基于这种技术的试验系统自2001年先后在京珠南高速公路广韶段和上海虹桥机场两个试点工程中出现以来，成为业界关注的焦点。2002年起，广东决定全省所有的高速公路统一采用组合式收费技术平台，按照广东省政府主管部门的统一部署，省政府授权在全省范围内设立一个联网电子收费专营公司，统一负责全省联网收费和组合式ETC推广工作，全省高速公路分六大片区实行联网收费，并设置有将近100条的组合式ETC收费车道。

　　公路收费在本质上是政府特许下的垄断，其属性不是市场的、不是服务的、不是竞争的；而电子支付（不论ETC还是MTC），其本质是市场的、是服务的、是竞争的，只有用服务去诱导和吸引客户。电子支付的引入，使得MTC现金收费有了竞争者，竞争是服务提升的根本途径。我们一定可以预见，政府最终会在高速公路收费中引入竞争，为电子支付松绑，会为联网收费加料，为老百姓的根本利益服务。