大唐电信智能公交客流信息管理系统方案

　　通过对客流的实时和历史趋势性的监测统计，不但能对公交乘客出行行为特征等方面的分析，实现以客流数据为核心应用的统计分析和图视化综合展现，而且能够面向公交运营服务支撑等建立调度决策分析、公交客流异常分析、客流流量趋势预测等多种专题应用。

　　一． 方案背景

　　公共交通客流数据是城市交通管理、线网和场站布设、公交运营调度、运力投放以及公共交通投资的重要基础资料。

　　目前常用的公交乘客OD（O：ORIGIN起点。 D：DESTINATION终点。 OD量即起点、终点的客流量。）传统采集方法并不能真正解决业务应用中需要的公交乘客OD信息。

　　传统的采集方法及弊端：

　　人工调查方法：调查周期长，数据分析复杂，无法提供实时数据

　　公交IC卡方法：实时性不足，无法解决下车不二次刷卡的问题

　　图像处理方法: 数据处理量大，动态分辨处理不够及时，准确率不高

　　自动乘客计数系统: 压力板计数--不判别上下车方向，计数不可靠

　　被动红外计数--易受外界环境温度、光线影响

　　主动红外式计数--无法唯一识别

　　称重计数--不判别上下车方向，计数不准确

　　大唐电信创新研发的采用RFID客流计数技术，在不改变现有公交乘客的刷卡行为基础上，实现了对公交客流数据的实时动态的采集。精确的客流数据不但使城市公交运营调度管理能够实现科学、合理的计划、制订和执行，而且在满足公共交通营运精细化服务的同时，能够按照客流分布特征等对企业的人员、车辆、物资等资源进行合理调配，使企业在运营投入成本和和运营收益之间找到最优化的平衡点。

　　二． 方案介绍

　　a) 系统目标

　　系统建设主要业务目标如下：

　　（1）建立公交客流数据的自动采集和公交客流的监测和分析系统，实现公交客流的准确监测和数据统计，为公交集团智能调度营运提供基于客流的制订合理的调配运力、编制行车作业计划等提供科学的决策和分析依据。

　　（2）结合交通路网和线路数据的分析和应用，提供公交集团对于公交线路的布设、调整和优化，以及公交站点设计等相关的规划和设计工作提供参考数据，支撑线网中心以及相关交通道路规划部门工作的科学开展。

　　（3）通过基于精确客流的智能化调度和线路开设、调整的科学规划和设计，促进公交集团制订公交企业长期的发展规划，使公交公司及公共交通管理部门的工作变得更加有的放矢，同时在降低城市交通量、控制阻塞、环保减排，提高民生智慧出行服务、增加社会和经济效益等方面将发挥积极作用。

　　b) 系统架构

　　智能公交客流信息管理系统按照数据采集、传输和应用实现，主要三大部分构成，分别是前端计数系统、无线传输系统和后台管理系统三部分构成。

　　前端为客流数据采集器，安装在营运公交车辆的下车门附近，负责下车客流数据的采集和实时上传，并通过与车载GPS报站系统以及IC卡刷卡系统的建立数据接口，获取相关的上车刷卡数据和GPS报站信息，实现上车客流数据实时采集和下车数据读取的触发功能，系统同样提供上下车数据分别上传到后台管理端实现在后台数据融合的机制；中间为无线传输数据通道，采用无线数据通道，把采集的客流数据实时上传到后台管理中心的应用系统；后台管理系统为核心的业务应用，外部可建立与其他公交业务支撑系统的数据接口，结合自身采集到的客流数据整合进行相关性分析，经过计算汇总及数据挖掘等，实现基于客流信息的相关业务分析和应用。同时客流管理系统可以通过数据共享方式，开放数据接口提供给智能调度系统等，提供对运营调度等应用的支撑。 

　　图2-1智能公交客流信息管理系统体系架构图（前端数据融合） 

　　图2-1智能公交客流信息管理系统体系架构图（后端数据融合）

　　三． 方案系统功能

　　a) 方案软件功能介绍

　　公交企业涉及公交客流信息相关的应用和营运支撑工作，为实现公交客流信息管理系统的良性开展和规划建设，结合各地公交现状进行策略推进，综合考量业务需求的优先级把建设内容划分为基础功能、高级功能、延伸功能三个部分。

　　基础功能部分包括：基础信息管理、客流数据采集、终端管理、系统管理等功能。

　　高级功能部分包括：客流查询统计、站点客流TopN统计、线路客流TopN统计、行车计划编制、发车作业计划、出行特征分析等。

　　延伸功能部分包括：调度决策支持、客流分布GIS视图展现、异常客流分析、OD矩阵分析、OD矩阵查询统计等功能。

　　b) 客流数据采集器功能介绍

　　客流数据采集器作为公交智能调度系统的前端设备，部署在公交运营车辆上，乘客携带RFID标签，在乘客不参与的条件下，客流数据采集器实时读取下车乘客RFID标签，将采集的乘客信息通过无线网络实时上传至监控平台。

　　四． 应用案例

　　成都公交集团与大唐电信合作，创新研发采用RFID客流计数技术，在不改变现有公交乘客的刷卡行为基础上，实现了对公交客流数据的实时动态的采集。并于2011年4月至11月期间，先后完成实验室测试、现场测试和试运营测试三个系列阶段的研发技术攻关，其中试运营阶段通过真实模拟实际线路和高峰载客的环境，在实际载客88人以上情况下，测试结果良好。客流数据采集器系统可以为建立公交客流监控及基于客流的数据统计分析应用提供良好的数据支撑和保障能力。