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大唐电信移动智慧交通综合解决方案

来源:中国一卡通网  作者:大唐电信  发布时间:2013-03-12 10:03:47  字体:[ ]

关键字:指挥交通  售票系统  监控  管理  

摘   要:针对城市交通各个领域和各方面应用需求进行区分,大唐移动智慧交通系统综合解决方案包括以下几个子系统平台,可以满足政府交通管理、交通物流企业运营等各方面的应用需求。


  大唐移动针对物流组织各环节的特点,创造性的开发了物流信息平台,使得复杂、多样的物流行政部门的审批工作简单化、体系化,同时信息平台通过推动政府机关间制定信息共同应用方案,提出整合物流行政模型,提供一站式物流电子政务服务。 


大唐电信移动智慧交通综合解决方案-中国一卡通
  图八、大唐移动物流信息平台

  2.2 面向交通运营企业的解决方案

  2.2.1 公路客运联网售票系统

  经济的发展导致人员跨城市流动量增加,在节假日、学生寒暑假、春节回家等时间段,购票需求往往会达到平时数量的数倍甚至十倍以上,公路、铁路、民航等机构的售票网点和系统压力巨大。

  大唐移动针对这一需求,开发了公路客运联网售票系统,能够有效优化公路客运售票流程,提高售票效率,使得更多期待回家访亲、商务出差和旅游的人能够顺利的买到需要的票。后续该系统中还会增加民航、铁路、轮船等交通方式的并网售票。 


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  图九、公路客运联网售票系统架构图

  如上图所示,大唐移动公路客运联网售票系统包括以下子模块:

  票务中心管理子系统:实现票据管理、基础资料管理、用户管理等功能;

  票务中心结算子系统:处理异地售票的劳务费、代理费以及交易手续费的结算;

  客运站售票系统:实现售票、补票、退票、退票事后处理、优惠票、双乘票、无班售票、改乘、车边售票、车票事后处理、废票处理、订票等功能;

  客运站调度系统:实现线路设置、票价管理、班次停班、复班、班次计划生成、报班管理等功能;

  客运站检票系统:实现车辆报班、多车模式检票、补跨区单、打印跨区单、作废跨区单、打印结算单、路单登记等功能;

  客运站人事系统:实现员工管理、考勤管理、组织管理等功能;

  客运站财务系统:实现结算项目设置、结算单管理等功能;

  客运站车辆报班系统:实现车辆登记和报班等功能;

  代理点售票系统:实现售票、退票、废票、查询、异地售票等功能。

  大唐移动在某城市进行了公路客运联网售票系统的部署,开通15个客运站的联网售票,同时在全市范围拓展售票代理,开通30多家售票网点。通过与移动12580、银联、农业银行、电信114、联通116114以及其他票务支付组织等建立信息接口,将售票方式从单一的窗口售票扩展到电话售票、网上售票等多种形式。

  在该城市联网售票系统的实际运行中,联网售票系统高峰日售票达到32.6万张,2011年春运期间总售票量达到1029.7万张。

  2.2.2 公交车视频监控系统

  针对公交行业乘客流量大、成分复杂、事件难于定位的特点,政府主管部门需要在公交车上安装视频监控系统,以便为市民出行创造良好的公交治安环境,同时也为公交企业加强驾驶员和售票员管理提供有效手段。

  大唐移动开发的公交车视频监控系统能够实现长达7天的公交车内视频录象信息数据储存,支持远程无线数据传输(WIFI和3G),并能实现智能检索与回放,方便警方调查取证以及公交公司监管司机服务质量。 


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  图十、公交车视频监控设备 
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  图十一、公交视频监控抓拍效果图

  大唐移动在某城市8667辆公交车上安装约2.6万个摄像头,在公交运营过程中一直稳定运行,为众多紧急事件的处理提供了第一手资料。

  2.2.3 出租车智能管理服务系统

  针对城市出租车管理部门和运营企业对运营车辆的管理需求,大唐移动智慧交通综合解决方案可以提供全方位的监控、调度和管理,通过建设一个总控中心平台,架设出租车智能管理服务系统,同时各出租车企业建设分中心平台,全市范围内建设客服呼叫中心和数个维修点,均连接进总控中心平台。

  在各出租车上安装终端设备,通过系统平台的调度,管理部门可以为出租车企业和出租车司机提供电子地图、电召调度、交通信息发布、监控防盗防劫、维修保养及其他各项服务。 


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  图十二、出租车智能管理服务系统应用功能

  2.3 大唐移动集成项目交付服务

  大唐移动在智能交通系统系统领域,不仅提供全面的产品和应用平台,还结合客户需求,提供集成项目交付服务,为运营商及各行业客户的系统建设、投资和运维提供全面保障。 


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  图十三、大唐移动集成项目交付服务

  3 大唐移动对交通行业智慧化的建议

  由于智能交通系统涉及众多政府部门、行业企业和普通居民,搭建和运行需要比较长的时间和大量的投资,并且无法快速收回投资。而目前国内各城市交通状况均比较差,拥堵严重,迫切需要部署“智慧交通”来解决问题。

  鉴于以上,大唐移动针对“智慧交通”的实施建议是:政府提供指导并投入部分基础建设投资,协调相关部门和行业组织信息互通,由运营商进行规划投资并建网运营。

  从大唐移动长期的系统部署和案例实施中,在“智慧交通”实施中总结了以下经验:

  市场培育阶段:政府提供扶持政策和措施,鼓励运营商利用已有网络、技术、产品等优势条件建设;

  明确划分商业经营和公共服务的界限:公共服务以免费为主,政府买单,如特定信息(如公共服务相关)和特定地点(如机场等公共场所)都由政府买单,提供免费服务;商业服务由运营商收取合理的资费,或结合广告等增值服务,获得市场化收入来源;

  运营与管理:政府需要对平台建设和运营有监管手段,但并不深入干涉市场运营管理;通过运营商的项目实施能力、经营能力和对产业链的整合能力,对于系统平台提供可持续的运营。

  大唐移动关于智慧交通实施建议的优势在于:

  技术和业务需求的紧密结合,易于完整地部署解决方案

  有政府主管部门的支持,交通信息的使用授权更为便捷

  运营商在系统运营领域非常专业,有丰富的运营服务经验,有利于系统的长期运行

  4 总结

  大唐移动智慧交通综合解决方案通过先进的交通信息采集、数据通信传输、智能控制、计算机处理等尖端技术,收集、分析、处理各种道路交通信息、服务信息,并利用交通控制与组织优化模型进行交通系统的优化,并通过数据通信传输通道送达各种交通控制设备和各类用户,以实现对城市交通的全方位优化管理与控制,为各类用户提供全面的交通信息服务。

  大唐移动开发的综合交通信息平台,通过整合城市交通、公路、铁路、航空、海运等多种交通方式的信息,接入各类交通信息化子系统,实现交通信息的融合和挖掘,通过交通管理智能决策系统、公众出行服务系统,改善交通系统、政府管理者、其他参与各方在交通系统运行信息方面的不对称性,提高综合交通智能化服务与管理水平,提高和改善城市交通系统的持续稳定运行能力和自我调节能力,使交通系统中的运输主体、运输工具、基础设施之间的关系变得更为和谐有效,使区域综合交通系统成为真正流畅、有序和可持续发展的和谐系统。

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