紫光百会新一代图像识别车位引导系统

　　系统概述

　　随着社会经济的发展，汽车普及率越来越高，汽车时代已悄然来临。车辆快速增加，停车场的规模越建越大，导致客户驾驶车辆进入停车场后，不能快速地找到空车位，造成停车场道路的拥堵，停车场管理效率低下，客户情绪焦虑等等问题；同时大型停车场需要使用大量的管理人员进行车辆的疏导，不仅耗费了大量的人力成本，人力疏导的不及时又容易造成与客户之间的矛盾，使客户在“第一大堂”没有一个好心情。

　　紫光百会新一代图像识别引导技术，通过在每个车位上安装一个图像采集设备，通过服务器对采集数据分析来判断停车位的空、满状态，并控制车位状态指示灯变化；通过车位状态指示灯的红绿状态、场内引导屏上的空余车位数的变化，来引导车辆迅速入位，解决驾车者停车难的问题。

　　车牌号码和车辆照片可用于反向寻车系统，用户无需下车后刷卡定位，直接在查询终端输入车牌号码即可查询车辆停放位置，如此可以提高顾客的满意度，加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率，减少管理疏导人员，节约停车场的管理成本。

　　同时，车牌号码和车辆照片还可用于停车场安保巡视功能，系统每10秒上传一张车位的图片到数据库，并分组实时显示到监控显示屏上，工作人员无需到停车场进行巡视，即可直观的看到每个车位的状况。

　　车位引导功能

　　图像识别车位引导系统的核心技术是图像分析识别技术，核心设备为车位图像检测显示一体化终端，图像识别控制器及图像分析处理服务器。系统基于车辆轮廓，车辆特征的车辆识别算法，通过上述特征，先识别车位上有无车辆，如果有车辆，再识别车牌，避免了由于车辆无牌、被遮挡等造成的误识别。

　　其中，车位图像检测显示一体化终端用于实时采集图像，并将车位信息处理结果显示出来。现场图像识别控制器为底层图像处理设备，用于按照设定时间将图像压缩上传至图像分析处理服务器，同时接受图像分析处理服务器的指令，驱动车位图像检测显示一体化终端指示灯颜色变化。图像分析处理服务器用于分析图像，图像中如果存在车辆特征，则下发车位状态指示灯颜色变化指令与车位引导屏变化指令，同时启动车牌识别算法，识别图像中的车牌号，写入数据库。

　　最后，系统将每个车位的使用情况实时发送到管理电脑，在电子地图上实时显示，使管理人员对车位使用情况一目了然。

　　针对特殊人群，还可设置特殊人群车位引导系统，系统相应地设计VIP车位引导系统，特殊人群车辆从进入停车场开始，就一路针对性的引导至特殊人群车位，并且在车位的上方，设置LED显示屏显示预约状态和车号。

　　系统工作流程图如下： 

　　反向寻车功能

　　在地下停车场内部，司机停车出去办事回来的时候，会由于停车场过大、标识物雷同、场内线路比较复杂，一时间无法找到自己的车，白白浪费大量的时间寻找自己的爱车。反向寻车系统诞生的目的就是为了解决此类问题。司机办事回来后，可以通过反向寻车系统的查询终端，以触摸的形式，输入自己的车牌号码片段，来查询自己的爱车，当选中自己的车牌号码之后，系统会通过算法，将用户到达爱车的最优路径展示给用户，节省了找车所浪费的大量时间，提高了顾客的满意度，并提高了停车场车位的利用率。（注：反向寻车系统硬件除查询终端外，其它设备均与图像识别车位引导系统共用）。

　　操作界面如下： 

　　另外，系统还支持通过手机软件输入车牌号码、发送信息、拨打服务中心电话等方式进行查询车辆位置。如下图，为手机查询软件界面： 

　　巡视安保功能

　　为保障停车场车辆及人员安全，安保巡视成为停车场必不可少的一项工作，而全天24小计的巡视必然带来大量的人员成本，且效率低下，即使发现问题也很难保留证据。为解决这个问题，紫光百会的图像识别引导系统可将采集的车位图片存贮在数据库中，图片数据可以保留3个月以上。图片每10秒钟抓拍一次，保证不会遗漏任何人员和车辆的痕迹。当发生车辆剐蹭、车内物品被盗等事件时，可以从数据库中调用相邻车位的某一时段图片，进行排查分析。