来源:中国一卡通网 作者:不详 发布时间:2013-09-04 09:55:33 字体:[大 中 小]
关键字:停车场管理系统 出入口控制 图像对比 收费 车位引导
摘 要:本停车场系统要求实现出入口控制、图像对比、收费、空满位显示、对讲等功能。并要求系统具备车位引导功能,将来需要时,可方便的扩充。
u 三峡大厦固定停车用户:
1)停车者将车驶至入口前,通过车辆安装在车辆内的长距离RFID低射频感应卡感应读卡系统,控制道闸的开启;
2)系统拍照,计算机自动核、记录,并存储车牌
3)驾车者开车进入;
4)感应线圈控制道闸自动关闭;
5)整个过程驾车者不需要停车。
内部用户也可以选择门禁IC一卡通卡刷卡进出,任选其一。
u 临时停车用户:
1)驾车者驶至读卡机前;
2)收费管理亭内的系统拍照,计算机自动核、记录,并存储车牌;
3)司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡;
4)在读卡机感应区晃动IC卡,将进入信息读进卡片中;
5)道闸开启,驾车者开车进入;
6)感应线圈控制道闸自动关闭。
(2)出口
出口处设备组成:显示屏、读卡机、感应线圈、摄像机及闸门机。
u 三峡大厦固定停车用户
1)驾车者将车驶至出口处,通过感应卡控制道闸的开启;
2)系统拍照,计算机自动核、记录,并存储车牌
3)道闸自动升起,司机开车离场;
4)出场后道闸自动关闭。
内部用户也可以选择IC卡一卡通卡刷卡进出,任选其一。
u 临时停车用户
1)驾车者将车驶至出口读卡机旁;
2)系统拍照,计算机自动核、记录,并存储车牌
3)将IC卡在读卡机的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;
4)计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上,同时作语音提示:驾车者付款;
5)值班人员按电脑认键,电脑自动记录收款金额;
6)LED显示屏“一路顺风”,同时作语音提示;
7)道闸开启,车辆出场;
8)驶出后闸门机自动关闭。
1.1.7.3 收费管理亭
收费管理亭设在一号楼、二号楼地下停车场的3个出口(地下停车场进行联网管理,因为只有联网才能保证有效收费),三号楼地上停车场3个出口(联网),包含停车场控制器及安装有CLIENT版管理软件的计算机。
停车场控制器主要完成对出入口闸门机、读卡器的相关信号的处理,并传输至计算机上安装的系统CLIENT版管理软件。系统CLIENT版管理软件:包含设备管理、计费管理、卡的管理图像比较、自动车位计量及满位显示,并支持LED显示等方面内容。
1.1.7.4 图像对比及车辆信息管理
在停车场出入口的进出车道,均安装一台彩色摄像机,摄像机的视频信号接入出口处收费亭的管理计算机内,通过系统管理软件对车辆信息进行管理,当临时停车用户要进入车库,在出卡机取卡并刷卡时,入口摄像机会对车辆进行图像抓拍,记录车辆进入时的信息,当该车辆要驶出车库,在出口收费亭刷卡时,出口摄像机会再次抓拍图像,并自动调出进入时该车辆的图像及相关信息,供保安人员比较,确认该车辆无误,方允许该车辆驶出。
此外,停车场(库)管理系统的摄像机信号也接入电视监控系统进行集中管理。
1.1.7.5 系统主要功能
u 对于固定车辆,可以满足一车多卡或遥控器的需求;
u 采用RFID长距离卡,感应距离达到8米以上,不需停车而直接刷卡;
u 当车辆驶入入口时,长期租用停车场用户驾驶员的车持有的长距离感应卡自动感应到读卡系统,读卡器将读出信息传送到控制器,控制器判别有效后,通知栏杆机抬杆放行。摄像头将车辆图像传送到主机供保安人员进行视频对比核实,同时入口处的LED显示屏显示车辆入场信息;
u 当车辆通过栏杆机下的环路感应器时,环路感应器的保护信号可防止挡杆的误操作对车辆的意外损毁。当车辆顺利通过后,此环路感应器可通知栏杆机复位防止后面的车辆尾随跟进;
u 临时车辆进入入口时,驾驶员通过出卡机得到卡片,并读卡,此时摄像头将车辆图像传送至管理主机做图像备份。出场时,驾驶员在出口处读卡器读卡后,LED显示屏自动显示临时卡号码、进场时间及付费金额,驾驶员在摄像头监视下按显示金额缴费并将临时卡交还停车场收费处后,经管理人员核实车辆图像后放行。
u 出入口闸门机具有三种防砸车功能:
(1)在栏杆机下方安装红外对射防砸车装置,当栏杆机下降时有车辆突然驶入栏杆下,会隔断红外线,栏杆机会自动抬起;
(2)在栏杆机下方安装气囊,当栏杆机下降时有车辆突然驶入栏杆下,气囊轻微触到车身,气动开关将栏杆自动抬起;
(3)防砸车控制电路,当上面的两种防砸车功能均失灵时,当栏杆机下降遇到阻力时,栏杆机自控电路也会将栏杆抬起。
u 计费方式可由管理人员通过停车场系统管理软件设置。
u 停车场控制器与管理中心采用RS422/485连接,完成系统设置、数据收集、实时监控等工作;
u 系统具有发放临时卡功能,并对临时车辆设置合理权限和功能;
u 卡片采用感应式卡,其无接触识别、安全性可靠性高等特点,克服了接触式IC卡的种种缺点,便于顾客使用;
u 在主控计算机上随时可以查阅停车场系统的所有信息,修改所有参数;
u 系统高度安全、可靠,对车辆出、入口的异常情况实时监控及自动报警,在脱网及断电的情况下仍能正常运行2.5小时以上;
1.1.7.6 软件功能
ü 软件概述
停车场管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统,用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费,该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合,通过计算机的图象处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。
停车场系统具有功能强大的数据处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复,可以进行分类查询和打印统计报表,并能够对停车场数据进行管理。
停车场管理系统具有图像对比功能,通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中,当车辆出场读卡时,屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像,操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比,在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后,启动自动道闸升起闸杆,放行车辆。
菜单栏中有“出入管理”、“联机通讯”、“IC卡管理”、“查询管理”、“报表打印”和“辅助管理”,工具栏中有“出入管理”、“读取记录”、 “读写器设置”、 “IC卡检测”、 “系统设置”和“退出”。
在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。
在系统主菜单的下拉菜单中,显亮的字符为当前可以执行功能命令,灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
F1键为帮助键,随时按下F1键,在屏幕上会出现帮助窗口。
ü 出入管理
显示屏上将显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。
在车辆进入停车场时,车主通过入口控制机读卡,并自动摄录车辆的图像,所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站,并在屏幕上显示上述的信息。
在车辆要出场时,通过出口处的控制机读取IC卡号,并自动摄录车辆图像,计算机屏幕的左边显示出场车的图像,在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像,在屏幕上显示上述的信息,管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。
ü 联机通讯
联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的IC卡读写器进行数据读写设置,对IC卡进行挂失,对IC卡读写器内的记录进行读取和清空,工作站将服务器内的IC卡挂失等数据下载到IC卡读写器中;IC卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。
读写器设置
该功能是对在线运行的IC卡读写器进行设置。
点击联机通讯菜单中的<读写器设置>,产生的下拉菜单中的<读写器设置>后,出现图5-5-6的“读写器设置”窗口:
读写器设置界面中有4张选项页,分别是:“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。
加载/读取时间
该功能用于读取IC卡读写器内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到IC卡读写器中。
读取IC卡读写器内的时间时,一次只能读取一个机口上的IC卡读写器内的时间,而向IC卡读写器加载时间时,则可以一次同时对所有机口上的IC卡读写器进行加载。
加载/读取收费标准
通过该卡页,可以读取IC卡读写器中设置的收费标准,也可以将储值卡和临时卡按类别编制收费标准后,加载到IC卡读写器中。
读取IC卡读写器内设置的收费标准时,一次只能读取一个机口上的IC卡读写器内的收费标准,而向IC卡读写器加载收费标准时,则可以一次同时对所有机口上的IC卡读写器进行加载。
清除读写器
该功能是清除IC卡读写器内储存的所有读卡记录,因此,只有在记录混乱时才使用。
校验黑名单
该功能是将IC卡读写器中储存的黑名单与服务器数据库中的黑名单进行比较。
读取记录
该功能用于读取在线运行的IC卡读写器中的记录。
点击菜单中的<读取记录>产生的下拉菜单中的<读取记录>,便对在线的IC卡读写器中已经储存的读卡记录进行读取,并将该记录上传至服务器数据库中。
对于在线运行的入口控制机和出口控制机,将在进入<出入管理>界面之前自动读取其内部的IC卡读写器中储存的读卡记录。
为了确保记录数据不丢失,也可以随时进行该项操作。
需求意向: | 咨询详细信息 如何采购 代理方式 合作方式 其它需求 * | |||||
您的姓名: |
|
|||||
公司名称: | * | |||||
留言内容: |
* 注:内容不能超出800字,有*号的为必填项,您所填写的联系信息我们保证只对你咨询的企业公布。 | |||||
验 证 码: | * | |||||
推荐方案
论坛热帖