10月27日，交通运输部、广东省政府在珠江口水域共同举办2022年国家海上搜救综合演练。本次演练是粤港澳三地共同参与的国家级海上搜救综合实战演练，模拟两艘船相撞后，人员落水，油船出现破舱溢油、船舶失控等情形，各方海上应急救援力量合力开展救助。

20家单位参与演练

10月27日上午，南都记者在现场看到，演练模拟高速客船“启明星”与油船“山河号”在珠江口沙角锚地附近水域发生碰撞，其中高速客船破损进水，5名旅客落水，船上还有50名旅客急需转移救助。“山河号”碰撞后起火，随后出现油污染，失控漂航，威胁深中通道施工水域在建桥梁安全，有1名船员受重伤，急需派飞机送院治疗。

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事故发生后，高速客船“启明星”和油船“山河号”先后向广州市海上搜救中心求救，正在附近巡航的海事执法船“海巡31”收到遇险船报警，并根据广东省海上搜救中心的指令前往事故水域救援处置。

广州市海上搜救中心接警后，按照相关预案进行险情核实、评估、报告、响应，在广东省海上搜救中心的指导、协调下迅速部署救援行动。

本次演练共分为启动应急响应、海上人命搜救行动、船舶消防灭火、溢油应急处置、船舶紧急拖带、应急响应终止等六个部分。

交通运输系统、粤港澳地区20家单位，28艘船艇、3架飞机、500余人，以及应急指挥车、远程医疗设备、120救护车等各类应急物资和装备参加了演练。

据中国海上搜救中心相关负责人介绍，本次演练聚焦粤港澳大湾区水域巨灾情景构建，全面覆盖海上人命救助、环境救助和财产救助全要素，重点检验“部省联动、区域联动”海上应急协调机制，重在展示我国海上搜救实战能力，强调海上人命救助的人道宗旨和公益性质，首次邀请了东盟国家驻华使领馆官员现场观摩，传递我国致力加强地区合作的意愿。

1-9月粤港澳三地联合搜救22起

粤港澳大湾区是全球经济最发达的四大湾区之一，也是国际航运最活跃的地区之一。珠江口处于粤港澳大湾区中心地带，有香港和澳门两个特别行政区、深圳和珠海两个经济特区，珠江口两岸港口组成了全球客货运量最庞大的湾区港口群，每日船舶流量达4000至5000艘次，是世界最繁忙的通航水域之一。

为筑牢粤港澳大湾区海上安全防线，广东各级海上搜救机构着力健全完善搜救体制机制，不断提高搜救组织协调和应急指挥能力。2021年共组织开展水上搜救行动405起，协调派出救助船舶1363艘次，救助飞机39架次，救起2881人，人命搜救成功率97.4%，与相邻省(区)开展搜救合作410起，保障国际航行船舶(含港澳航线)船员换班16834人次，实施伤病救助244人次。

2021年10月，我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”轮正式列编，这是我国目前吨位最大、装备最先进、综合能力最强的海事巡逻船，将有效提升对南海海域特别是深远海的应急指挥和搜救能力。

此外，近年来，广东海事局与港澳海事部门共同建立了定期会商与沟通交流合作机制，定期举行粤港澳海上搜救演习，携手开展水上交通安全风险治理，共同探索解决粤港澳大湾区水域水上交通安全和航道管理难题。

2021年，粤港澳三地海上搜救机构共开展常态化信息通报243起，开展联合搜救行动25起。2022年1-9月，开展常态化信息通报146起，开展联合搜救行动22起。

（文章来源：南方都市报）