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小鹏汽车被爆出毁约校招生 部分部门裁员比例可能达到30%

时间：2022-05-19 16:49:06 来源：搜狐科技 发布者：DN032

5月19日消息，继理想汽车之后，小鹏汽车也被爆出毁约应届毕业生。有职场博主爆料称，有大量应届生被小鹏汽车毁约第三方协议，其中涉及的岗位有UX岗、前端岗等。

报道显示，大四的王同学反映，之前通过校招途径获得了小鹏汽车的offer，之后签署了就业协议，但今年5月，公司的HR称因为业务调整，不能提供就业岗位。该同学还表示，和他一样被毁约的学生有20多名，而给出的理由各种各样，比如学校不行，不太适合等。

据网友晒出的解约短信显示，小鹏汽车根据此前和学生签署的《三方协议》，解约学生会补偿5000元。但多数网友都表示，春招已经结束了，这时候被解约很难找到工作。

此外，还有认证为小鹏汽车的员工在社交平台留言称，公司部门正在调整中，部分部门的裁员比例可能达到30%。目前，小鹏汽车尚未就裁员或毁约事件做出回应。

稍早前，理想汽车也有类似操作。有用户在社交等平台透露，理想汽车在5月毁约了2022年毕业的校招生，其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等着毕业答辩结束后入职。据网友曝光的邮件内容透露，解约原因是由于理想汽车近期对业务架构进行调整，部分岗位被关闭，目前公司没有相关匹配的岗位。

对此，理想汽车此前回应称，综合考虑各专业及岗位方向等信息，已推荐相关同学到其他业务岗位，重新进行调岗面试，对于没有合适岗位的同学，将提供赔偿一个月工资的补偿，并称这已经超出了协议内签署的合同违约金金额。

随着理想和小鹏先后爆出毁约校招生，或也意味着造车新势力此前高速扩张的节奏正在放缓。在过去的2021年，造车新势力发展迅猛，人员规模也在高速扩张。截至2021年末，理想汽车员工总数增至11901人，同比增加7720人，增幅近185%。

2020年小鹏员工总数为5084人，截至去年底已超过1.39万人，而从员工职能分类上看，研发人员、销售人员数量增加最多。这也带来了人力成本的大幅增长，如理想汽车去年职工薪酬总计34.8亿元，同比提升237%，人均薪酬成本超29万元。

但是，自今年以来，受疫情扰动，叠加电池原材料价格上涨带来的成本压力，以及终端市场汽车消费意愿降低，车企承受着现金流与盈利压力，其中造车新势力又因现金流长期为负压力更大。

数据显示，小鹏汽车4月份总销量为9002辆，同比增长74.9%，环比下滑41.6%。理想汽车的情况更不乐观，4月交付量仅为4167辆，环比下跌62.6%，同比下跌24.77%，创下今年以来月交付量新低，垫底造车新势力。今年一季度，理想汽车净亏损1086.6万，虽然较去年同期亏损大幅收窄，但环比2021年第四季度则由盈转亏。

虽然现在上海等地区已经逐步复工复产，但风险还未完全解除。理想汽车总裁沈亚楠早前称，现在在手订单比较充足，但最大风险是供应商的生产状况。这意味着，现金流开源一定程度上受阻，节流成为造车新势力们更重要的选择。

标签： 小鹏汽车毁约应届毕业生 理想汽车校招生 理想汽车校招生解约 校招生offer解约

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