高中毕业保送清华大学航空航天专业，在校创立“天空工场”研究造飞机获得波音公司赞助与合作，是中国最早的四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者，参与国产大飞机 C919 气动研究设计，曾为中国航空工业空气动力研究院提供研发方案……

5月4-5日，追觅科技联合新世相共同推出品牌宣言片《造飞机的人去扫地》、话题对谈片《为什么造飞机的人要去扫地》，两支片子从企业创始人俞浩的视角出发，讲述了他作为一个拥有飞机梦、亲自参与过飞机制造的人，决心把尖端飞机科技用于生活普惠的故事，回答了问题“扫地这种小事，有什么值得做的”。

一群造飞机的人决定去扫地，为什么不呢？

【资料图】

俞浩的决定，在常人看来非常难以理解，毕竟他从小的梦想是“给中国造全世界最好的飞机”，保送进入清华大学航空航天学院之后，俞浩正式投身于“造飞机”的理想实践之中。

2007年，俞浩是中国最早的四旋翼无人机开发者之一。

2009年，22岁的俞浩作为发明者，成为全球第一个做出三旋翼无人机的人。

同时，俞浩开始参与到中国飞机制造工业进程之中。2022年12月交付的国产大飞机 C919 ，俞浩就曾参与气动外形设计。他还为中国航空工业空气动力研究院设计过方案，成为下一代候选方案。

做了这些，俞浩认为依然不够，他希望能够主导“造飞机”的事。俞浩决定在清华大学成立一个科技组织，让最喜欢飞机的人在一起造飞机。于是，清华大学校内最大的学生科技组织“天空工场”诞生了。

“天空工场”聚集了来自清华大学不同学院、不同专业领域的精英极客，不只是航空航天专业，还有计算机、电子结构等专业的青年极客们，都加入一起研究造飞机。

很快，这群青年对飞机科技、对造飞机的痴迷得到了认可，他们得到了航天巨头波音公司赞助，开始与波音公司合作，做各种新型飞机的研究设计工作。

“天空工场”，也成为了追觅科技创始团队前身。2015年，这群造飞机的人，决定去扫地。俞浩觉得，去“扫地”并不是离开了此前的梦想。

“现在去做的是用造飞机的技术去扫地，希望用尖端的科技，让每一个小小家庭更幸福一些，扫地好像是小事情，但我认为它也是一个生活大事。”俞浩认为，“生活无小事，清洁是关乎每个家庭生活幸福感的大事，甚至是很多家庭吵架的来源，谁去拖地，谁去洗碗。”

过去数年，在智能清洁行业厂商的不断努力下，智能清洁产品用户认知得到了一定提升。但同时，部分智能清洁产品的技术、功能也参差不齐。例如扫地机器人，有的在清扫时碰到障碍物就歇菜，有的因为吸力不够吸不干净，还有的无法清理到边边角角。

这些问题，都需要更好的技术能力、更精细的产品能力来改变。

俞浩在追觅品牌宣言片中问：“只要把拖布抬高2cm，就能翻越1cm厚的地毯而不把它弄脏，为什么不去试试？”“如果从机器里伸出4cm的‘手’就能彻底扫干净占到15%的边边角角，为什么不做”？

用造飞机的尖端技术和决心，去做智能清洁产品，将尖端科技应用于生活产品，对于用户来说，能够带来生活方式的升级；对于家庭来说，能够提升生活幸福感；对于行业来说，是智能清洁行业的必修课，也是推动行业正向发展的必由之路。

所以，造飞机的人为什么要去扫地，追觅科技给出了答案。

马达技术全球第一，追觅用飞机科技推动行业变革

在参与飞机研发的过程中，俞浩开始意识到，与其说自己的梦想是“造飞机”，不如说是用科技不断探索极限。

“我更想做一个服务于千家万户的世界顶级科技公司——用科技来解放人们的双手，让人们可以多做创造性的事情。”俞浩表示。

因此，在研究飞机动力时，俞浩就想，“能不能把前端的、前沿的科技，用于改进每一个人的生活”。很快，俞浩选择了高速马达作为突破口。

马达是家庭清洁产品核心动力能源，是心脏，决定了清洁能力和清洁效率。

2015年，国外厂商高速数字马达转速已经能做到10万转/分钟，而中国厂商基本只能做到2万转/分钟。经过研究，俞浩发现，当高速马达的转速从2万转/分钟提高到10万转/分钟时，它能提供的吸力提升是转速提升倍数的平方，即可以提升25倍。数十倍的效果提升，可以改变很多事情。

面对巨大的技术鸿沟，俞浩想，能不能用造飞机的技术攻克马达技术？

2015年开始的两年时间里，俞浩和天空工场的一群极客，埋头攻克高速数字马达技术难题。

2017年，追觅科技创始团队攻坚成功，高速数字马达成功突破10万转/分钟，之后又很快追平国际厂商的12.5万转/分钟。

赶上国际水平后，追觅科技并未停止脚步，继续攻坚15万转/分钟新高度。

“到了15万转的时候，已经到无人区了，因为全球那时候最高转速就是做到12.5万转”，俞浩非常自豪，“我们带着中国的供应商做下来了。”

追觅科技带着中国供应商攻克高速马达技术，不仅保证了追觅科技自身市场核心竞争力，还带动了中国高速马达市场供应链升级，推动高速马达行业上下游产生变革。举例来说，现在市场上很多白牌家电产品，都用上了11万转/分钟的高速马达，由此可见国内高速马达市场供应链已经非常成熟。

不仅如此，追觅科技中国区副总经理郭人杰介绍，很多国外厂家在追赶追觅科技高速马达转速时，还需要到苏州寻找匹配的供应链。

目前，追觅科技已具备量产18万转/分钟高速数字马达的能力，同时储备了20万转/分钟高速数字马达技术，技术全球第一。

全球领先，还不是结束。跨越一道道技术鸿沟，实现技术突破后，追觅科技开始把尖端科技用于生活普惠，探索飞机科技在智能清洁电器上的应用，将转速世界第一的高速数字马达，应用在扫地机器人、无线吸尘器、智能洗地机、高速吹风机四大品类上。

俞浩始终坚信“核心技术是一切的根本”，追觅科技在技术领域深耕，获得了回报。

过去三年，在整体行业发展缓慢的情况下，追觅逆势增长，整体业绩增长10倍。2022年，追觅科技自主品牌也实现了200%的增长，并带动了公司整体60%的业绩增长。一举完成了从新锐品牌到超级品牌的蜕变。

得益于飞机科技在智能清洁产品上的应用，追觅科技在不同产品赛道也逐渐成为行业领导品牌。例如智能洗地机领域，追觅科技在2021年8月发布第一款洗地机后，很快取得了天猫、京东、抖音多个平台榜单第一名的好成绩。2022年，追觅洗地机线上市场占有率增长了12倍，市场增速行业第一。同时，追觅科技还参与制定洗地机行业的首个标准，追觅科技的行业前瞻力和领导力得到了认可。

扫地的技术，也可以“造飞机”

影响用户购买扫地机器人的重要因素有两个：一个是清洁效果，一个是智能化程度。清洁效果无疑体现在扫地、拖地的干净程度；而智能化程度则主要指两方面——高效的清扫路径和精准避障能力，这就需要扫地机器人具备自主路径规划和制定清扫策略能力，以及极强的AI感知、智能识别能力。

高速数字马达的高转速为扫地机器人提供了强大的核心动力，提升了产品吸力，解决了清洁效果问题。智能程度则需要厂商的智能算法能力足够强，导航算法、物体识别算法乃至自然语言理解等等。

智能算法正是追觅技术跃升的第二曲线。其中，追觅科技的导航算法已经陆续突破SLAM、ToF 固态雷达、结构光等核心技术。基于SLAM算法，追觅扫地机器人一次建图成功率超过99.9%；基于多项专利积累，追觅扫地机器人重定位成功率大于99%。在AI识别算法能力建设上，追觅基于扫地机器人应用场景，学习超过405万组大数据，迭代超过35个版本，持续提升识别能力，目前在家庭环境、物品、人、宠物等场景下的识别能力已经行业领先。

俞浩将两项核心技术称之为机器人的“心脏”和“大脑”，高速数字马达是“心脏”，智能算法是“大脑”。

这里的机器人是广泛意义上的机器人。今年3月的发布会上，追觅科技发布了旗下首款通用人形机器人和第二代仿生四足机器狗产品。作为追觅科技的两大核心技术，马达、智能算法也应用到了这两款机器人上。

作为一家科技驱动的公司，俞浩认为追觅科技可以沿着马达、算法两大核心技术不断拓展，因为机器人的很多底层技术是相通的。拓展过程中，追觅科技一直在研发投入方面持续发力，解锁新的技术、新的算法。

也许未来某一天，追觅科技智能清洁产品所沉淀的高速马达技术、智能算法技术，可以被复用到更广泛的领域，甚至可以应用到造飞机的场景中。

过去二十年，全球市场在发生很多变化。中国制造业浪潮变化也非常明显，随着高端技术研发与投入不断提升，制造类企业也逐渐从劳动密集型、资源密集型向技术密集型、智力密集型转变。

俞浩和追觅科技，是大浪潮中的典型代表，他们以智力、以技术为核心竞争力，以技术领航者的姿态面对，甚至引领行业变迁。

“我们那时候就想做一件大事，要么不做，要么世界第一。在话题对谈片中，俞浩毫不掩饰地展示追觅科技的野心与愿景，我们希望带着人类去走向进步。”

（文章来源：新华网）