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“一卡通用”、“一卡多用”已成为现今智能卡的应用主题。作为目前全国最大的IC卡应用领域之一，城市建设一卡通，涉及城市公交、地铁、出租车、道桥收费、供水、供气、供热、住宅小区等许多领域， TimeCOS/DI正是符合该应用要求的智能卡。
这种智能卡在银行使用时，可以插入读卡器完成银行业务。同时，在公交车或出租车使用时，无须将卡插入读卡器中，只需将卡在装有无线感应区的读卡器上晃一下即可，非常节约时间。因此，在城市生活中只要有一张"一卡通"，您就可以打电话、乘公交、打的、购物、支付水电费、存取现金，处处倍感方便。
公交系统现状：
目前城市公交的管理方式大多为人工售票和无人售票的方式，支付方式有：现金、投币、月票等；这些方式都存在一定的弊端，包括假币、残币、找零、伪月票、过期月票等问题；同时不能准确、及时的获得乘车收费数据。停留在完全人工管理的阶段。
公交系统要求：
交易处理快速、简单、快捷无误；
可靠性高，交易准确；
交易量比较大，交易终端使用频率高；
终端要求维护简单、维护费用低；
读写机具抗干扰性强；
支付方式安全性高，防伪造、防攻击；
系统效率高、管理和维护费用低；
交易金额比较小；
公交解决方案：
采用北京握奇数据系统有限公司TIMECOS/DI双界面卡作为介质，用IC卡的方式实现乘车费用的支付，建立以双界面卡和计算机技术为基础的现代化公交信息自动处理系统，实现货币的电子化。
系统安全性：
采用PBOC电子钱包，确保交易安全和正确；
卡片支持3DES加密算法，确保数据的安全性；
机具全封闭，抗破坏和抗干扰能力强；
卡片支持防冲突机制，同时可处理多张卡片。
系统优势：
减少在零售机上，售票中数硬币和清理纸币及运送现金到银行户 头上的现金运作成本；
减少在零售机上的现金运用，可防止小偷和罪犯蓄意攻击，破坏机器钱箱，并能节省大量人力资源；
交易无须插拔卡和固定方向，交易简单、方便、快捷 ；
一卡多应用，降低发行费用，方便持卡人；
乘车交易无需等候，减少等待或延迟时间；
提高系统工作效率、降低系统运行费用；
机具全封闭，适应恶劣工作环境；
非接触操作、避免机械磨损故障；
机具故障率低，易于维护和更换；
系统标准化：
符合建设部城市建设一卡通管理规范对卡片的要求；
卡片接触界面通过《中国人民银行集成电路（IC）卡规范》检测；
卡片符合国际标准--------IEC/ISO14443
与传统接触式设备完全兼容；
系统整体结构：
卡片应用特点：
卡片包括一个微处理器芯片和一个与微处理器相连的天线线圈，由读写器产生的电磁场提供能量，卡片本身不需要电池，读写器能激活卡片，传输指令、接受卡片信号并加以运算处理。如果不考虑其非接触的功能，它又是一张符合传统标准和应用习惯的普通CPU卡，符合ISO7816和PBOC对卡片的要求，完全兼容接触式卡片应用系统和读写机具，而且接触方式与非接触方式受同一个CPU的控制，共享卡片所有资源（存储空间、电子钱包、安全机制等）。
非接触方式的操作具有无需插拔卡以及固定方向、操作方便、 较高的抗环境污染和抗静电能力、设备无需经常维护等优点。特别是在环境恶劣、流动性大的城市公交地铁收费系统中，非接触应用的优势最为明显。
>>适用于交易量大，交易时间短，交易过程无需等候；
>>一卡多用，一张卡片实现多个行业应用；
>>自助消费场所，机具全封闭
>>机具工作环境适应恶劣，抗破坏和抗干扰能力强；
>>系统安全性要求高；
>>卡片防冲突机制，允许多张卡片同时进入交易区；
>>应用灵活、方便，根据不同应用条件和要求，可任选采用接触或非接触交易方式；
>>与传统接触式设备完全兼容；可在其上直接使用。
>>节约时间、提高效率、降低系统运行和维护费用
在一张双界面卡上，实现公共汽车、地铁、轮渡、出租车等公交应用，同时还可以实现水表、气表、电子钱包消费等应用。不需要插卡的方式实现快速和方便的交易、高效的数据和通讯安全性。
产品应用前景：
卡片可扩展其它应用：一张卡片可以集成多个不同应用行业、多应用同时发卡。 可应用其它领域 ：
■ 加油站自动加油系统
■ 公路桥梁联网自动收费系统
■ 校园卡（学籍管理、校园消费和食堂就餐等）
■ 居民小区物业管理及消费卡
■ 企业一卡通
■ 安全控制和身份识别领域
其它适合接触式IC卡和非接触式IC卡应用的领域等，尤其接触和非接触混合应用的领域。此产品在今后几年当中将有很大的市场潜力。 | 
