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停车场智能一卡通管理系统技术方案

来源:中国一卡通网  作者:石家庄利天科技有限公司  发布时间:2008-04-10 14:31:37  字体:[ ]

关键字:停车场一卡通  智能停车场  停车场系统  停车场  

摘   要:智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构,服务器与管理工作站为局域网(LAN)形式联接,计算机对下位机以RS485总线型联接;简洁,投入使用快,系统稳定性好。投资回报率最高。


3.3.3标准一进一出停车场的实际图

    说明: 

    收费管理处内设备由收费管理电脑、感应卡控制器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏、操作台组成;
收费管理电脑除负责与出入口票箱车场控制器、发卡器通信外,还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、读用户感应卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。 

附:一进一出(用一台道闸)停车场的实际图 

3.4、值班人员工作程序

    a. 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统;
    b. 显示屏上出现停车场管理项目菜单,操作人移动光标进入“操作登记”栏,开始上班登记;
    c. 操作人员进入系统登陆区域在键盘上敲入自已的密码,登记完毕,敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面,按屏幕提示进行管理操作;
    d. 操作人员下班时,须进行换班登记,按DEL键退出当前操作屏幕,移动光标至“换班登记”处,按回车键,在系统登陆区域敲入自己的密码,经系统认可完成交班过程;
    e. 下班人员上岗需重复上岗操作过程,方能开始操作管理。 

3.5、管理人员工作程序

    a. 管理人员进入“操作登记”栏,在系统登陆区域敲入自己的密码,打开管理菜单;
    b. 管理人员移动光标进所要执行的栏目,按回车键即可;
    c. 授权过程,用光标进入“发行管理”栏,按回车键,即可发行新卡。 

    【注意:】 

    在发行新卡之前,都须把欲重新发行的卡清空。
    在发行卡时,可以在“卡发行”一栏,找到相对应的一项,敲回车键,然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据,再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下,听到“嘀”的一声响,相关数据便记入卡片中,过程完毕。将光标移至操作管理栏,敲回车键,系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
    更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致,将卡清空,直接进入相应栏目即可;
    输入黑名单,统计报表的操作,是用光标进入相应的栏目,按回车键,然后再按显示屏提示进入操作,方式与授权操作大体相同。 

三、系统主要设备简介 

1、自动道闸(ZA301F)

 
    道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式,具有感应探测防砸功能,车辆过后自动复位,如道闸下落过程中遇到车辆经过,会立刻停止下落返回,以防砸车。 

    自动道闸是我们利天人经过多年的精心研制,并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品,经过多年的改进与完善,技术上已达到了世界先进水平,并发展成几十个品种,同时获得了三项国家专利。其特点有:
快速自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成

    (1) 机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下,特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏,色彩鲜明的国际标准化外形设计,具有较强的警示作用。
    (2) 电动机:特别定制快速道闸专用直流电动机,具备开、关、停控制功能,另外还具备电机转速输出功能,便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
    (3) 离合器:电动和手动两种工作方式,将电动机的驱动减速,从而驱动传动机构,在停电时,方便采用摇杆控制闸杆的起落。
    (4) 传动部分:四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
    (5) 电子控制部分:以光电开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,具备多种接口控制方式:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控,以弱电控制强电,内置单片机微电脑处理芯片,具备智能逻辑控制处理功能。

    利天科技自动道闸的品种及规格齐全,能满足各种环境与场合的需要,其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型;按方向又有左右之分;按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、IC卡智能停车场管理系统等配置。

2、车辆检测器 

    此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用,线圈埋于闸杆前后地下20cm处,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸,需要说明的是:闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起,当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断,感应电路不会漂移,无须经常调“零”。
    线圈感应系数:50μH∽200μH
    线圈激磁频率:300Hz∽250Hz 

3、出入口控制主机 

3.1、出入口控制主机概况
 

    出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备,是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构:骨架机箱、道闸分控器、智能卡读写器,选配设备:中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。 

    控制机箱:密封设计;防雨、防尘,外观采交通标准色,精工制作。
    智能卡读写器:智能卡与系统沟通的桥梁,对IC卡进行读写操作。
    中文电子显示屏:中文LED显示,安装在出入口控制机的正面,智能卡读写器的上方,以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等,若系统不予入场或出场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 

    特点: 

    采用露天超高亮LED发光管,白天显示更明了;
    采用超在规模集成电路和高性能单片机,系统稳定,升级方便;
    全中文滚动显示,内容丰富;
    防雨式设计,确保全天候可靠运行;
    外观设计新新异,主从模式,系统分级运行且不影响系统整体性能;

    对讲系统:出入口控制机安装对讲系统后,工作人员可以提示、指导用户使用停车场,用户也可以询问有关情况,方便两者之间的及时联系。
    自动出卡机:用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前,数字车辆检测器自动检测车辆的存在,泊车者按键取卡(凭车取卡、一车一卡),泊车者取卡读卡入场。 

道闸控制器:(ZA301A) 

道闸分控器ZA206D
 

四、一进一出停车场系统图

    停车场管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统,用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费,该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合,通过计算机的图象处理和自动识别,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。

    停车场系统具有功能强大的数据处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复,可以进行分类查询和打印统计报表,并能够对停车场数据进行管理。

    停车场管理系统具有图像对比功能,通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中,当车辆出场读卡时,屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像,操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比,在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后,启动自动道闸升起闸杆,放行车辆。

    车辆入场时,司机将IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡,如果读卡有效,自动道闸的闸杆抬起,允许车辆进入,车辆通过入口处的自动道闸后,闸杆自动下落,封闭入口车道。

    当车辆出场时,司机在出口控制机的读卡区域读卡,出口控制机在自动判断卡的有效性后,出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆,车辆通过自动道闸后,闸杆自动落下,封闭出口车道,如果停车超期、超时或IC卡无效时,出口自动道闸仍处于禁行状态。

    对于临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡,并完成读卡、摄像和放行,在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图象对比,无异常情况时由管理人员开闸放行。 

工程实施及售后服务

一、 施工人员组成(乙方): 

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