来源:中国一卡通网 作者:南京泰格金卡科技有限公司 发布时间:2008-07-03 14:53:44 字体:[大 中 小]
摘 要:不停车通行-停车场管理系统,属于其组织的车辆在靠近出入口的时候(10米以内),道闸将自动开启(提示,该系统是自动识别开启道闸,而非人为手动),该辆车可以不必停顿直接通过出入口。
二、远距离读卡控制器在本系统里作为判断是否开闸的设备,其核心的性能要求就是稳定和灵敏,与系统里其他设备保持良好的配合,其具体的性能参数如下:
(1)输入电源: 7V—24V,或是选用PoE
(2)工作功耗:平均功率≤12W
(3)整机电流:待机时:≤0.5A;读卡时:≤2.0A
(4)工作频率:902 ~ 928MHz
(5)工作温度:-20℃~+55℃
(6)输出功率:27 ~ 32dBm(之间可调,出厂设置为:32dBm)
(7)工作方式:以广谱跳频(FHSS)或定频方式
(8)天线数目:1-4个
(9)读写距离:读取距离≥4m(根据不同的天线而变化4~10m)
(10)读卡速度:平均每单字(32bits)读取时间<9ms
(11)读卡方式:每隔一定时间自动读卡,也可由输入触发信号或命令控制读
(12)一次性读卡数: 具防冲撞检测功能,一次成批读取60张
(13)通讯接口:RS232,RS485,TCP/IP,Wiegand
(14)支持协议:EPC Gen2,ISO18000-6B
(15)输入输出控制信号:4路输入,4路输出
(16)尺寸:450mm*450m*80m(一体机,连天线带读卡控制器的尺寸)
二, 带防砸功能的高速道闸的性能优点
高速道闸,带三重防砸功能:感应检测防砸+力矩防砸+红外检测防砸,另外当杆本身带防砸伤的镶嵌充气橡胶管的处理,另具防脱杆设计。
道闸最重要的性能是安全性,不能砸车,不能砸人,即便是砸到车或人也不能造成严重的伤害,本道闸包含4重防砸措施:
(1) 感应检测防砸,即当车辆未离开道闸前的地感感应范围时,道闸不会落下。
(2) 红外检测防砸,利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人,在检测到有物体时道闸不会落下;
(3) 力矩防砸,当道闸在下落时若遇到阻力,将立刻停止下落并抬杆,是防止将车或人砸伤的重要措施;
(4) 在档杆的下沿镶嵌充气橡胶管,所以即便砸到车或人,也是一条充气弹性橡胶管,而不是金属杆,避免严重伤害车或人;
道闸还有一项非常重要的性能是速度快,在接到指令后能快速地抬杆、或停止、或落杆。因为整个停车场管理系统在灵敏性方面的主要表现就在于道闸,若是非常灵敏的读卡控制器配上迟钝的道闸也是非常不好用的,而且迟钝的道闸本身防砸的表现就差很多。
三, 车辆用电子标签的性能优点
(1) 工作频率: 860~960 MHz , ISO18000-6B或-6C协议
(2) 有效识读距离最大可达15米(注:距离因采用的天线和读写器的发射功率不同而变化)。
(3) 无源卡设计,无需电池
(4) 内存容量: 2048bits EEPROM内存,其中64字节为UID即卡号为只读,其余存储区可进行读、写、擦除再写操作。
(5) 内存可反复擦写 100,000次以上,有效使用寿命可达十年以上。
(6) 读写速率: 理论上,识别出首个卡片耗时小于9ms。
(7) 防冲突:采用二进制树防冲突协议,允许工作区内有多个标签时的可靠读写。
(8) 标签采用薄膜塑料封装,具有一定的防拆功能。
(9) 工作温度:-20℃ ~ +70℃ 储存温度: -40℃ ~ +85℃
(10) 体积:160mm*11mm*0.4mm
或采用标准卡式的车辆用电子标签,配卡托来固定拜访角度:
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