智能车辆管理系统方案

　　停车场日常管理着多辆固定车辆的出入，而且车辆停放分布比较分散，出入频繁，车辆日常管理和安全监管难度较大，这就需要高智能化的管理手段来实现园区信息化管理建设。

　　一、系统目标

　　为园区管理人员提供实时监控信息的平台、实现智能化车辆规范有序管理；在方便车辆进出的同时严密监视出入车辆，有效控制非法车辆进出和防止车辆被盗；系统运行稳定可靠，安全保密。

　　1、功能丰富

　　具有自动识别、智能控制、图像抓拍、报警提示、信息记录、数据通讯、查询、统计、分析等功能；同时具备扩展方便，升级容易等特性。

　　2、稳定可靠

　　具有冗余容错性能；系统处理速度快，可靠性高，稳定性好，错漏率低，并具有数据备份、数据恢复能力。

　　3、实现正常车辆不停车快速通过

　　运用远距离快速识别的技术优势，通过车辆自动识别、数据库资料比对，道闸栏杆自动控制等步骤，实现车辆通行控制，实现车辆不停车通过。

　　4、防止车辆被盗

　　对于园区内车辆进行数字化管理；通过自动识别车牌卡信息，可以对车辆进出时间进行跟踪，同时可调出相关档案信息。

　　5、数据安全

　　在网络级、系统级、数据库级设有访问权限控制；具备检查用户合法身份和使用权限的能力；数据进行加密处理。

　　二、系统方案

　　1、系统组成

　　本系统是集自动识别技术、门禁技术、计算机控制技术、网络技术、无线传输技术为一体的高科技产品。

　　自动车辆识别系统

　　在车辆行进中，可瞬间通过路旁读写设备将车辆上带有车辆注册信息的数据自动录入到计算机中，计算机根据自动读到的车牌号数据信息与数据库信息比对，检查是否是合法车辆，是否是黑名单中车辆等一系列对比后，向通道门禁子系统提供控制命令。

　　通道门禁子系统

　　接收计算机控制系统发出的控制命令，控制道闸自动开启和关闭，实现自动放行操作。

　　控制子系统

　　接收各种检测信号，包括线圈检测、自动识别，与服务器进行数据交换。接收服务器发出的控制命令，并控制通道门禁子系统操作。

　　将RFID手持机采集的数据信息通过无线传输与管理中心的服务器进行联网，保证数据实时性。

　　2、网络结构

　　智能车辆管理系统是以后台管理系统和前端控制系统通过无线传输设备组成的无线计算机网络，网络通讯协议采用TCP/IP协议。而前端控制系统内的通道识别系统则采用10/100M以太网组成的一个小的局域网系统，进行识别和外设控制。 

　　3、管理平台

　　后台管理平台包括：管理计算机、发卡读写器、发卡专用天线、无线节点接入器（无线HUB）、天线和后台发卡管理软件、报表打印机组成。

　　4、通道识别系统

　　工作原理：在车辆上安装电子射频标签，当该车辆驶入门禁天线通信区时，天线以微波通讯的方式与电子识别卡进行双向数据交换，从射频标签上读取车辆的相关信息。并把该车辆信息以及其他相关信息（如：车辆进出标志、通过时间等）一起写入到数据库中。当接受到来自控制计算机的指令后控制道闸和信号灯，对车辆的进/出进行智能化的管理控制。