继2010年广佛地铁后，广佛两地即将迎来第二条跨城地铁。

4月26日，广州市疫情防控和经济社会发展“双统筹”新闻发布会（2022年总第51场）举行。广州市交通运输局副局长、新闻发言人沈颖在会上表示，七号线西延段有望在五一假期开通运营。

广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（顺德美的大道-广州南站）开通在即。被称为的“第二广佛线”，覆盖广州南站地区和佛山市北滘-陈村组团，将与已开通的七号线贯通运营，广佛全域同城化又迈出实质性一步。同时，线路对于推动实现粤港澳大湾区城市轨道交通网络互联互通有重要意义。

广州到佛山

全线8个站 7 站在顺德

七号线西延段南起于美的大道站，经北滘新城、陈村新城，至广州南站与广州市轨道交通七号线一期工程连接，是连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的重要交通骨干线，也是第二条广州与佛山零换乘的地铁线。

据测算，从顺德区终点站美的大道出发前往广州南站约需22分钟，如到广州市中心城区则需大约1小时，进一步缩短了广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。

广州南站，可多线换乘至佛山地铁2号线、7号线西延段。

线路全长13.4公里，顺德区段长约11.8公里，广州区段长约1.6公里。共设8座地下站：美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。7座车站在佛山顺德。

七号线西延段开通后与七号线一期贯通运营。

全线3座换乘站分别为：北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。

目前，在顺德，有建成通车的广佛地铁、佛山地铁二号线一期途经。

佛山地铁二号线一期，于2021年12月28日正式开通运营，这条地铁线途经顺德陈村，并设有登洲站、花卉世界站、仙涌站和石洲站4座车站，城市互联互通进一步得到优化。佛山地铁二号线一期从禅城延伸至顺德后，再通过南海桂城三山片区进入广州南站，项目起于南庄，止于广州南站，途经佛山禅城、南海、顺德区以及广州市番禺区，是佛山市域东西向的一条骨干线，全线长32.41公里，设有17座车站。

广佛地铁夏南车辆段调试中的列车。

广佛地铁，是国内首条跨城地铁。2010年11月正式开通，全线25个站。线路起于沥滘站，途经广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区（设有3座车站：新城东站、东平站、世纪莲站），贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈，止于新城东站。广佛两市5区，1小时内快速通达。

自2010年开通运营以来，广佛地铁充分发挥着广佛同城加速器的作用。据统计，广佛地铁2021年日均客流为48万人次。其中，在广州与佛山两市之间往返的客流占56%，超过半数客流为广佛候鸟通勤客。

顺德北部

驶入快速发展轨道

七号线西延段全线超过三分之二的区段在顺德，所以，这一条线又被叫做七号线西延顺德段。

龙舟、美食……4月25日，南都记者探营新线感受到满满的“顺德元素”：车站出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，为龙舟原型船体设计；在陈村站附近还可觅到传统美食陈村粉。

七号线西延段对顺德发展是一大利好。

不得不提的还有，从途经区域来看，线路经过佛山工业最强的街镇：顺德北滘！工业第一大镇。正如大家所听过的，许多“顺德制造”就是从这里出去的。此前刷屏的2022年冬奥会冬残奥会主媒体中心智慧餐厅、为减少交叉接触的粉萌色机器人就是来自”顺德智造“。

如果说，12年前开通的广佛地铁成就了广东金融高新区，带旺了禅城的祖庙等地。

那么，七号线西延段对于顺德区域发展来说，又是一大利好。

七号线西延段经北滘新城、陈村新城。为打造现代化科技都会中心，北滘正在推动佛山新城+北滘新城+陈村新城“三城联动”，共建北部都会中心城市客厅。无疑，七号线西延段进一步强化顺德北部都会中心与广州的联系。

同时，这一跨城地铁为顺德、番禺两大城区居民提供新的出行途径，增进“双城联动”。当下，佛山大力推进制造业数字化智能化转型升级，顺德北滘打造机器人产业高地，数字产业发展正在形成规模。北滘镇2021年地区生产总值突破700亿元位居全市第二、规模以上工业总产值突破4000亿元位居全市第一，跻身2021年中国镇域高质量发展500强第4位。这里孕育了两家世界500强企业，聚集美的、库卡等10多家上市企业。随着产业聚集，这两年人才不断涌入顺德北滘。

有业内人士表示，顺德北滘拥有“两家世界500强”美的、碧桂园，过去主要是这两家公司抛出“橄榄枝”加快人才聚集，但其他区域内人才流动的吸引力还有待提升。今后，便利的轨道交通，更加有利于人才聚集。从区域的角度看，整条线路将北滘新城、广州万博商务区、广州大学城、琶洲CBD、广州南站商务区“一线牵起“，将有力加强广佛两地的产业联动。

顺德“专属”地铁

五一有望迎客

从最早的广佛地铁，到12年后这条顺德“专属”地铁，这对于顺德街坊来说是盼了好久！线路有望在五一假期开通运营，直接开进顺德。

陈村、北滘通过广州地铁与广州南站直接互联，顺德北部片区直接享受广州南站四通八达的路网出行。顺德人去广州、去大湾区，甚至是前往全国各地更加方便了。

当下顺德抢抓机遇，主动对接与大湾区枢纽城市的互联互通重大工程。顺德2022年政府工作报告明确，推动地铁三号线首通段年内试运行，力争地铁十一号线年内动工建设，研究接入更多广州、深圳轨道线路。

陈村站，未来与广佛环线换乘。

根据规划，陈村站是七号线西延与广佛环线的换乘站，未来这里将是一个小型的交通枢纽中心。广佛环线其中一段的广佛南环 ，是广州都市圈今年计划开通的城际线路之一。广佛环线是在佛山和广州南站之间建立起的一条快速轨道交通，比现有的地铁线路速度更快。这条环线分几部分建成。

其中，广佛南环（佛山西站-广州南站）今年计划通车。这一条环线将串联广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场等重要交通枢纽，广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区至南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟，实现高铁和飞机的无缝对接。同时，还将接入多条珠三角城际，包括：广佛环线、穗深城际、佛肇城际、佛莞惠城际等。也就是说，未来佛山顺德、广州与东莞、惠州等多地联系越来越方便。

陈村北站未来与佛山十一号线换乘。佛山地铁十一号线将顺德、南海以及广州荔湾区连接起来，并且与串联广州大环线广州地铁十一号线进行对接换乘。

七号线西延段开进顺德，但离开进顺德大良“还差那么一点”。但这个问题随着在建的佛山地铁三号线通车后可以解决。七号线西延段未来将与佛山三号线换乘在北滘公园换乘。佛山地铁三号线南起顺德客运港站，北至位于南海区的科技学院站，线路全长约66.5公里，全线设37座车站，其中19座位于顺德区内，是佛山轨道网络中至关重要的“南北大动脉”。

未来几年，顺德的轨道交通覆盖面积将更广。