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旅游大团变小团：资源采购更复杂 小车资质是难点

时间：2023-05-18 13:10:40 来源：新京报 发布者：DN032


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资源整合的复杂性为私家团的发展带来了一些难点。

新京报贝壳财经讯（记者王真真）2.7亿出游人次的五一假期全面拉开了2023年出游热潮。在以五一假期为代表的今年旅游市场中，精品小团、私家团、定制游等翻倍增长的订单量，在诸多旅游产品中脱颖而出。与传统跟团游相比，可以满足更多元化、个性化等旅游需求的精品小团、私家团以及定制游，对资源整合提出了更为复杂的要求。

携程团队游自营国内业务总经理张祺告诉新京报贝壳财经记者，以前做人数偏多的传统跟团游时，产品研发更多的是要求大而全，这类资源比较容易抓取，但做精品小团等产品就不太一样，这类产品的人群更为细分，对产品研发的要求会更高。“以携程精品小团主打的一个品牌‘结伴游’为例，这一品牌我们瞄准的是年轻人市场，通过研究年轻群体的偏好，来了解他们的旅游需求。这类群体的需求变化是很快的，随着社交平台上某个热点就能发生变化。每当他们的需求发生变化，我们的产品研发就会对上游供应链提出新要求。”

张祺还表示，与之前传统跟团游采购酒店、景点等资源不同的是，精品小团、私家团等旅游产品的采购对象，从大巴车变成小巴车，从标准团餐厅变成个性化或主题餐厅，还会包括酒店的下午茶、网红景点、小而美的民宿等，“资源采购会变得相对更复杂一些，同时对需求的响应速度也提出了更快的要求。”

除用户需求、研发及采购方面外，通常来说，选择精品小团、私家团的游客会更注重行程的体验以及私密性，因此对导游等接待服务方面的要求也会更高。途牛旅游网副总裁齐春光表示，为保障用户体验，途牛会根据出游用户的真实点评甄选优秀导游，确保导游可以为游客提供专业、规范、细致的服务。

资源整合的复杂性为私家团的发展带来了一些难点。张祺认为，在国内旅游市场方面，私家团最大的难点是小车的运营资质，其次司机从业人员的整体素质有待提高，此外导游服务质量的参差不齐也是一大难点，需要旅游企业在供应链进行持续优化、磨合，才能不断打造出令游客满意的产品。

（文章来源：新京报）

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