停车场区位车位引导系统解决方案

    1、在车场的主入口、分区入口、防火转闸门区设置引导屏，能够更好的导示驾驶员方便泊车，以及在紧急情况下更快的离开。
    2、自动获取车场的剩余车位数，同时将剩余车位数及空车位方位进行准确显示。 

车辆检测器JK6401

    1、在车场每个出入口都设车辆检测器，但当车经过后传送信息到数据采集器，系统立即更新前进区域的剩余车位数量，保证系统数据的及时性。
    2、多路地感与数据采集器配合可实现方向判别。

超声波探测器
 
    1、超声波探测器由上往下发出超声波，利用微处理器分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况。
    2、做出有车或无车的判断。探测器将车位有无车辆的信息通过RS485通讯总线传给控制系统。

总处理器JK8501

    1、车场主入口配备一个，用于采集各区域的车位数据计算车位数。
    2、驱动总区位显示屏，准确的显示本车场所有区位的空车位情况。

数据采集器JK8502

    1、与车辆检测器配合可判断车流方向，将车辆进出数量进行计算，并将数据传送给总处理器。
    2、驱动区域显示屏， 对各区域车位的占用/空闲状态信息进行数据统计，将信息反馈到总区位显示屏；

电源控制箱

    1、电源控制箱分为金属/塑胶两种；
    2、电源控制箱内存有电源、数据采集器、车位处理器；
    3、防尘、防潮、防静电。 

四、区位车位引导系统系统主要特点 

    1. 自动采集剩余车辆数据，并自动反馈显示，数据准确可靠；
    2. 整个系统即可以由硬件独立完成，也可以由计算机支持，并配置软件辅助管理；
    3. 各区域的车位数据统计显示刷新快，两秒钟即可更新一次；
    4. 上电后自动完成剩余车位计算及各个车位的空闲状态显示；不需要人工干预；
    5. 整个系统采用RS485通讯标准，组网方便，通讯距离远，可达1.2千米；
    6. 系统扩展及组合灵活方便、稳定性好、功能完整，免维护。