来源:中国一卡通网 作者:微动力 发布时间:2008-12-05 10:43:56 字体:[大 中 小]
摘 要:我们设计为一进一出的非接触式IC卡智能停车场管理系统,每个口为独立的单进单出。推荐系统采用微动力MP-D628道闸,可以满足350 辆/小时的车流量,在出入口控制机上配置了自动出卡机(临时用户使用的时租卡的自动发放)、信息显示屏(中英文)、对讲分机、语音提示、面板信号及背景夜光系统功能,并配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。
界面设计人性化,操作简单方便;
主界面在系统主菜单的下拉菜单中,显亮的字符为当前可以执行功能命令,灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
随时按下F1键,可获得相关的帮助信息。
7.2.2.出入管理
点击菜单中的<出入管理> 后,出现下图的“出入管理”的监控界面:
显示屏上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。
在屏幕上显示四个口的视频,其中下面两个口用来图像对比,上面两个口用来实时监控出入口。并可实时监控道闸的使用。车辆入场时,车主通过入口控制机读卡,并自动摄录车辆的图像,所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站,并在屏幕上显示上述的信息,同时将相关信息送入服务器。
车辆出场时,通过出口处的控制机读取IC卡号,并自动摄录车辆图像,计算机屏幕的右下角显示出场车的图像,在出场车图像的左下角显示使用该卡进场时的车辆的图像,管理人员根据屏幕上显示的信息以车辆的进出图像对比来判断是否放行,如果是自动开闸的车辆则自动放行。
在管理界面下面有F2-F12的功能键 ,用户可以根据这些功能键灵活使用。同时还可以方便查询场内、已经出场车辆的原始数据及管理人员的收费情况。
7.2.3.系统登录
有完善的进入密码控制。系统管理员、操作员通过输入正确的卡号及密码才可进入系统,系统根据操作员的权限来确定对应的软件功能操作。
7.2.4.操作员权限管理
根据每个不同的部门分配不同的权限,通过菜单上的“√”和” “×”来确定是否可以使用相关的功能菜单。
7.2.5.IC卡检测
将要检测的卡片放在读写器上,即可检测出卡片的相关信息,如卡号、姓名、卡状态等。根据卡上的信息了解卡的使用状况。
7.2.6时租车辆收费查询
管理员或操作员通过此查询可以根据条件查出本停车场或操作员的收费及车辆进出流量情况,并且可以打印或导出。
7.2.7.充值延期报表
管理员通过此功能方便的统计出充值延期的收费情况,其中分日、月、年统计报表。
日报表:按日期分操作员统计;
月报表:选定要统计的时间段,按天统计;
年报表:选定要统计的年份,按月统计。
7.2.8.收费统计报表
管理员通过此功能方便的统计出整体收费情况(发行、充值、延期、退卡、时租车收费等,对一切与收费有关的统计),其中分日、月、年统计报表。
日报表:按日期分操作员统计;
月报表: 选定要统计的时间段,按天统计;
年报表:选定要统计的年份,按月统计。
7.2.9.读写器设置
选定开通的控制器并进行设置,如:读取时间、加载时间、校验卡号、设置收费标准、功能设置。
收费标准设置:16种收费模板的选择,每一种模板可根据用户的需求自行设定。
功能设置:是对控制器的内核进行设定(如:根据卡类设置自动或手动开闸、初始化控制器、一车一卡、开闸时间、满位后是否继续读卡等)。
7.2.10停车场系统设置
本设置是对整个停车场所有功能进行设定,如:岗位口的串口设定、有无图像对比、卡片是否下载为有效、图像存放的路径、机箱灯的定时开关以及岗位口开通情况设定等,这都是关系到本系统是否能正常运行的重要部份。
系统配置:
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