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南宁IC标准捷商两进两出智能停车场收费管理系统设计方案

来源:中国一卡通网  作者:广西智能168科技  发布时间:2010-05-16 16:31:13  字体:[ ]

关键字:停车场方案  停车场收费方案  智能停车场  一进一出停车场  

摘   要:根据停车场的实际情况,我们为整个停车场的管理系统选用2套感应式ID卡电脑收费系统。采用感应式ID卡控制君悦大酒店的户外停车场的两个进出口,实行每个出入口可以电脑监控和收费,使停车场管理建成方便。

        出口收费处内设备由收费管理电脑(内配图像捕捉卡、多用户卡)、报表打印机、发卡读写器、UPS电源、控制操作台组成。(具本可看报价产品清单) 

        收费管理电脑由停车场管理部门控制,通过RS-422接口与出入口发/读卡机实时通信外,同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户ID卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能,汇总各类数据以供领导和计划部门参考。并完成本停车场月租卡、储值卡、特种卡的发行功能。


    2.5 系统出入口流程图

 

    第三章 主要设备特点及功能 

    3.1 系统特点

    3.2 入口发/读卡箱

   

    1、发票箱和地感线圈配合起来工作。
    2、车辆压在地感线圈上时,按票箱的红色按钮,票箱可吐出一张感应卡。如没有车辆,按发卡按钮不吐卡。
    3、如票箱无卡管理员应及时将临时卡补充到票箱中。同时,票箱面板无卡报警信号灯亮。
    4、采用冷轧钢板外壳,表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞,外型美观。

    3.3 出口验卡机 

    1、出口验卡机和环形地感线圈配合起来工作。
    2、当出场车辆压在地感线圈上时,车辆感应器被触发,同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线10CM范围以内,出示卡片,天线即可读取卡片资料,并将资料送给感应处理模块,再传给电脑处理。否则,不读卡。
    3、采用冷轧镀锌钢板外壳,表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞,外型美观。 

    3.4 票箱控制板

    1、主控板组成 

    由自行开发的控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌IC/ID卡读写模块接口、光隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口、电源模块及备用电池等组成 

    2、主控板功能 

    时钟模块:可通过上位机调校时钟,轮流显示日期、时间与制造 商名称。
    发卡模块:车到传感器上,司机按键,发卡器即发送IC卡一张,经IC卡机芯传送至IC卡天线感应区内,并要做到一车只能取一卡。
    收卡模块:根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡,收卡成功后抬闸放行。
    读卡处理:驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的IC/ID卡,一次性读取卡上所需的所有数据项,送CPU处理,操作时间小于0.1秒。IC卡进入感应区后,首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序,显示与上报卡号。根据上位机的回复,月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态); 临时卡显示有效或其它卡状态。
    串行通讯接口:完成上位机的指令下达,本地的卡号及状态上报。 
    电闸驱动接口:根据上位机指令及其它逻辑判断,驱动电闸上升,下降或停止、抬闸保持。
    显示驱动接口:根据上位机指令及逻辑条件驱动汉字显示屏显示相应操作提示或信息,如:‘请取卡或读卡’、‘请读卡交费’、‘交费XXXX元’ 、‘XX月XX止效’等等。
    车位显示接口:根据上位机指令驱动满位屏显示‘满位’状态,或驱动数码车位显示屏显示车位数目,或驱动汉字车位显示屏显示车位数及其他汉字信息。 

    3、主要技术参数及指标 

    适配线性电源输入 :5VDC3A / 12VDC1A / 24VDC1A
    适配读写模块 :EM/ID/LEGIC/Mifare/Motorola/HID/Ti
    适配发卡机 :JS601
    适配收卡机 :JS602
    适配车辆感应器 :JS501B/VD108B
    适配中文显示屏 :JS502
    适配车位显示屏 :JS502A
    适配通讯接口驱动器:光隔离长线驱动器HT232B
    控制板尺寸 :100X150mm
    控制总成主要指标 :
    工作温度:0-75℃
    工作湿度:≤95%
    发卡速度:≤1秒
    读卡速度:≤0.1秒

    3.5 自动发卡/收卡机

   

    JS601自动发卡机是按工业标准设计生产,采用PHILIPS高速单片机,高效率、低噪音双马达设计,交替工作,对环境适应能力极强。该发卡机是专门针对停车场自动管理系统性能需求而设计,提供射频卡天线安装位置,使发卡、读卡有机结合,方便系统集成。由停车场系统控制主板简化而成的发卡驱动板配合车辆传感器即可完成车到取卡、一车只发一卡的功能。 JS601自动发卡机采用电镀/喷涂表面处理工艺;具有:带看门狗功能,TTL电平,RS232控制方式可选;卡空检测,无卡屏蔽发卡,剩余卡片数量检测;卡发至卡嘴后可衔卡,发卡后,10秒钟无人取卡,具有自动回收功能;传输轮采用特种橡胶,耐高温,防老化等功能特点。

    2、主要技术参数及指标

    自动发卡机(型号:JS601)
    额定功率:电压DC24V 电流1.8A(最大)
    卡片尺寸: 86mm X 54mm, 卡厚0.8/1.5mm (可调节) 
    卡片容量:0.8mm卡厚, 200张发卡速度:出卡速度为2张/秒

    3.6 中文显示屏

    1、特性 

    内含美国标准ASCII码16X8点阵库及中华人民共和国国标全部图形字符16X16简体或繁体点阵库,亦可根据用户要求增加特殊图案。
    采用标准串口及标准中文内码操作,可作反白、闪烁、左移、上移、循环等显示。
    采用Φ5.0mm/3.0mm/2.0mm红色或绿色超高亮或特高亮LED管芯实现7.6mm/4.0mm/2.5mm点距点阵显示,适合户外使用。
    采用Φ5.0mm/3.0mm/2.0mm红色或绿色高亮或超高亮LED16X16模块实现7.6mm/4.0mm/2.5mm点距点阵显示,适合室内使用。
    采用专门设计的贮存驱动晶片及表面邦定工艺实现紧凑化设计
    采用特殊设计消除对其它电气设备的干扰,适合各种收费系统
    上电及看门狗监视复位 

    2、技术指标 

    电源电压:4.0-5.3V
    最大电流:Max400mA/汉字(全屏点亮时)
    工作电流:40mA/汉字 (全屏正体汉字时)
    备用电流:8mA (全屏关闭)
    工作温度:-40~+85℃ 工作湿度:≤95%(不结露)
    贮存温度:-55~+125℃

    3.7 道闸

    1、产品介绍 

    1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作
    2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作
    3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆
    4·具有便于维护与调试的‘自检模式’
    5·可选配车辆传感器,使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能
    6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
    7·可选配光隔离长线驱动器,挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。
    8·可根据客户需要增加其它特殊功能

    电气特性: 

    1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机
    2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移
    3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作
    4·采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
    5·采用机械行程开关,进行切电总保护
    6·宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境
    7·光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 

    机械特性: 

    1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
    2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
    3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。 

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