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车位引导系统方案

来源:中国一卡通网  作者:深圳市日鸿科技有限公司  发布时间:2015-05-19 15:12:51  字体:[ ]

关键字:车位引导系统  停车场  一卡通  IC卡  门禁  智能停车场系统  

摘   要:伴随着我国信息事业的蓬勃发展,一方面,计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的发展, 各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富;而另一方面,由于生活水平与安全防范意识的提高,使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外,如何引导司机方便的泊车也是停车管理的重要组成部分,本方案通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。

  第一章 系统概述

  一、公司简介:

  深圳市日鸿科技有限公司创建于2006年,是一家集研发、制造、销售和服务于一体的高新技术企业。年轻执著、坚定自信的日鸿人依托完美的产品和领先的技术优势,抓住一卡通行业蓬勃发展的好机会,秉承“品质开路、真诚合作、互利双赢、共同发展”的经营理念,在强大市场竞争下脱颖而出,成为智能一卡通行业新的发展典范。公司产品包括智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能电梯管理系统、智能考勤管理系统、智能收费管理系统、智能通道管理系统以及机电一体化系列产品。

  公司技术实力雄厚,拥有一支由本行业系统集成专家、软硬件设计精英组成的高素质的专业研发队伍,积累了本行业十余载科研经验和现场实施经验,具备完整的底层硬件、软件开发及配套设备的设计开发能力,尤其擅长根据客户的实际功能需求提供完美、稳定及个性化的系统解决方案。公司掌握一卡通系统硬件、软件核心技术,设计出融合了多种最新技术的一卡通软硬件系统平台,独创软硬件一体化控制技术及新一代的数字化闭环控制技术,多项产品和技术与国际接轨并处于国内之首。

  公司自主研发的各类智能管理系统及产品以其先进的技术、优越的功能、绝佳的稳定性、时尚的外观、极高的性价比,广泛应用于行政管理中心、商务中心、大型厂矿、部队、高等院校、银行及各类智能化小区。目前日鸿已在全国建成完善的营销体系和服务网络,产品已畅销国内北京、上海、广州、深圳、大连、苏州、武汉、成都及各大中城市并出口至香港、东南亚地区和中东地区,产品备受用户青睐。

  “日鸿智能小区一卡通”将用户及企业无间隔、跨距离的联系在一起,可实时实现智能停车场、巡更、门禁、可视对讲、电梯控制、消费、考勤等多个管理子系统。同时,还拥有遥控车库门、电动折叠门、智能三辊闸等多种机电产品。

  我公司以优良的品质、成熟和专业、优越的性价比和完善的服务赢得了广大用户的认可和信赖。企业以质量为基础,以诚信为理念,雄厚的技术力量、丰富的市场经验,精心打造企业形象,日鸿员工与您携手共进,创造美好的明天。

  二、企业文化:

  企业宗旨:打造中国最优秀的智能化产品,向国际化一流高科技企业迈进

  企业精神:勇于开拓、锐意进取、务实创新、日新月异

  营销理念:品质开路、真诚合作、互利双赢、共同发展

  产品理念:优先质量、优越功能、优化安装、无忧维护

  服务理念:以客户为中心,尽心、细心、耐心、贴心服务

  价值理念:个人价值源于企业,企业价值源于团队

  人才理念:优秀人才创造优秀团队,优秀团队成就一流企业

  三、一卡通系统概述:

  智能一卡通系统指的是以计算机为管理核心,融合多个智能化系统为一个软件操作管理平台,以非接触式智能卡为载体,用一张智能卡能够在一卡通所有子系统的硬件设备中使用,以网络为纽带连接所有硬件设备,使所有一卡通设备的使用情况均在管理中心的监控之下,通过计算机管理软件进行记录汇总并产生管理上所需要的各种报表。也就是说一卡通系统既能满足管理单位或物业公司对本区域内人流、车流、物流有效管理的要求,又能满足操作者简单、快捷、高效操作,还能最大程度方便使用者或业主,让业主置身于高品质的现代化生活当中。一卡通管理系统由计算机、系统管理软件、智能化读写设备及机电一体化产品组成。

  3.1、日鸿一卡通产品特性:

  独创软硬件一体化控制技术,软件与硬件融为一体,无障碍通讯稳定高效

  管理平台基于TCP/IP协议,让一卡通系统管理进入网络化时代

  软硬件设计采用全数字化技术,技术领先、功能强大

  数字化闭环控制技术应用于全部产品,性能稳定、故障自检

  软硬件实现IC卡和ID卡完美兼容,可接入各种读写装置实现一卡通

  所有子系统基于同一系统平台,软件操作使用简单、数据统计查询方便、卡片授权发行一次性完成,卡片加密完全由客户自主完成

  所有子系统模块化设计,既可以独立运行使用又可与其它子系统实现无缝链接,便于整合一卡通系统兼容使用和拓展升级

  系统升级轻松容易,只需下载程序即可完成升级任务,也可以进行远程维护和升级,保障系统始终运行于最新系统平台

  开放式数据管理平台,软硬件可以与企业ERP系统、楼宇自动化BAS系统、办公自动化OAS系统等设施实现软件握手、数据共享及硬件对接功能

  硬件安装、调试接线及软件操作从设计源头实现“傻瓜化”,人人都会安装调试,人人都会操作使用,使用日鸿产品就会倍感科技为您带来的超凡价值享受

  第二章 车位引导系统概述

  一、系统概述:

  伴随着我国信息事业的蓬勃发展,一方面,计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的发展, 各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富;而另一方面,由于生活水平与安全防范意识的提高,使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外,如何引导司机方便的泊车也是停车管理的重要组成部分,本方案通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理,而实际上,一个完整的停车场管理系统还应该包括车位引导、区位引导和安全控制等要素。区位车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理,是停车场管理系统的有力补充,构成智能化更高的停车场管理系统。

  车位引导管理系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,它将人性化、快速、准确引导车辆进入停车片区,自动运算片区的车位数量及优化片区停车方案。日鸿车位引导系统既可以独立引导车辆快速进入停车区域,又可以与停车场管理系统实现完美融合,通过管理系统软件实现车辆自动引导、车位自动分配、车辆及车位状态适时监控查询,实现对停车区域车辆智能快速引导和科学优化协调管理。车位引导系统特别适用于大型商业停车场、交通枢纽车站停车场及会展中心停车场等。系统主要由车位探测器(含车位灯一体)、车位处理器、车位显示屏、引导显示屏、电源控制箱及车位引导软件组成。日鸿车位引导系统同一台管理电脑可以最多管理4032个车位,连接63个车位处理器,每个车位处理器最多连接64个车位探测器,总共可以分为31个区域进行引导。

  该系统可实现泊车者方便快捷泊车,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位使用率,该车位采用复合车辆探测技术,对每个车位安装进出车辆检测设备。根据车库具体情况,在车库入口处设置车位信息显示屏,动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量。在每个区域设置区域车位信息显示屏,该显示屏可根据车位的闲置情况自动更新显示的数据内容,动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。区位处理器通过收集数据采集器的信息,自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态,及时刷新车位显示信息。并通过IC卡技术实现记录车辆区域,实行车辆定位后取车时刷卡查询车辆登记信息,实现刷卡寻车功能!

  车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场,广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波检测车车位的闲置情况,然后将各个车位闲置的情况通过网络线路传总处理器或者计算机,总处理器、计算机通过处理,将剩余空车位信号传给空车位显示屏进行显示。车位引导系统主要特点:提高停车场的使用率,并更好地管理停车场,降低大中型停车场的经营成本,大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼,轻松停车,节省时间,提高效率,是高级停车场所必备的系统之一,是实力的综合体现。区位引导系统从细微之处尽显人性化管理,使停车场管理水平更进一步!

  二、系统设计要求:

  A) 在停车场的每个主入口设置剩余车位显示屏,分别显示每个区域的剩余车位数。

  B) 在停车场的每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分的详细情况,能够正确的引导驾驶员按照最简便的路径泊车。

  C) 在车场的每个区域入口设置车位显示屏,显示本区域的剩余车位数量。

  D) 在所有的防火区域的转闸门设置信息屏,当车场的每个区域发生紧急情况或火灾时,能够安全的引导驾驶员以最快的方法离开车场。

  E) 在每个车位设置车辆探测器,对车位的闲置进行检测并将数据传送到上一级处理器。

  F) 通过IC卡技术实现记录车辆区域,实行车辆定位后取车时刷卡查询车辆登记信息,实现刷卡寻车功能!

  三、系统特点:

  管理与全自动化结合,可减少人工成本。

  利用标准的可更换的电子部件,很容易进行系统的升级与扩充,从而减少维护费用。

  PLC控制主板可以外接中文显示屏,可以配合物业管理部门随时播报小区信息。

  可以驱动剩余车位显示屏,显示本区域的车位的适时情况。

  自动采集剩余车辆数据,并自动反馈显示,数据准确可靠

  整个系统即可以由硬件独立完成,也可以由计算机支持,并配置软件辅助管理;

  各区域的车位数据统计显示刷新快,两秒钟即可更新一次;

  上电后自动完成剩余车位计算及各个车位的空闲状态显示;不需要人工干预;

  整个系统采用RS485通讯标准,组网方便,通讯距离远,可达1.2千米;

  系统扩展及组合灵活方便、稳定性好、功能完整,免维护。

  四、系统主要参数

  电源电压:AC220V±10% 50HZ

  温度:-40℃~+60℃

  工作环境:

  相对湿度:≤ 95%

  网络通讯接口:RS-485标准

  通讯传输距离:0.8Km~1.2Km

  显示屏刷新速度:2秒

  五、设计依据:

  本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则:

  1、规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。

  2、实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求,并且实现容易,操作方便。实施后的智能化系统,能够在现在和将来适应技术的发展。

  3、先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势,从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。

  4、可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力,具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。

  5、经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。

  6、可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的,即从物理接线,到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。

  第三章 设计方案

  一、整体设计:

  本次方案设计,严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则,在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下,考虑了优质器材选择和性价比等诸多因素后,充分接纳工程顾问方的建议,并结合多年工程经验设计出这套方案,以供参考。

  根据本项目的实际情况,我们为整个项目的停车场位的管理系统选用1套自动的智能车位引导+寻车管理系统。采用微波探测器已经车位处理器对车位的闲置情况进行计数引导处理,实行停车场智能管理和收费,并实现IC卡进行车辆定位和寻车功能,使大厦智能管理建成方便,安全,高效的控制体系。

  本项目有926个车位,分别采用一套车位引导系统来规范和智能管理停车位的使用,在各出入口处安装1套空车位显示系统,根据业主停车场的权限以及车场的管理情况准确的将业主带指引到具体的停车区。并在管理中心安装一套电脑配合本系统的软件。可以在管理中心适时查看到车场的适时情况。

  本系统对对每位进入车场的业主进行引导和管理,而且配合停车场管理系统可以允许外来临时访客车辆进入并进行临时客户的控制和管理。车辆进出刷卡后停车场管理系统会根据卡类情况分配空车位信息进行提示引导,月卡车提示停自己所在车位,临时车会分配就近的空车位进行提醒;

  二、车位工作流程:

  2.1、车位引导流程:

  在停车场的各车位上设置车辆检测装置。当车辆进入车位和离开车位时,车辆探测器将会探测车辆,并将信号送到车位处理器。

  车位处理器自动采集车位的状态,并将车位状态上传给总处理器;总处理器将本区域的车位状态收集后进行自动处理,并将本区域的剩余车位数信息会传送区域车位显示屏显示;当车位的状态发生改变时,会自动刷新显示;刷新的速度依据安装的车位处理器的数量而定,每个车位处理器占用的时间约0.3秒;一般情况下可在2秒内完成。

  电脑可作为选配;在没有电脑的情况下,系统仍能脱机完成上述基本功能;

  系统上电后能够自动完成剩余车位的计算及空闲车位的自动寻找工作,不需要人工处理;

  另外车主在下车后将停车卡在当前区域读卡记录车辆所在位置,然后取车的时候找不到车的停车区域可以到查询记录仪上面同样刷此卡可以查询到当时车辆记录下的停车区域,实现车辆查找功能;

  第四章 主要设备特点及参数

  一、车位引导设备参数及组成:

  1.1、车位微波探测器;检测车辆是否停放、自动切换显示车位状态灯,并将信息上传至本区域车位处理器。

  微波探测器技术参数:

  整机尺寸:120mm×50mm 圆形

  外壳材料:ABS乳白色外壳

  工作电压:12V/200mA

  工作温度:温度 -25℃~65℃

  相对湿度:湿度 ≤95%无凝露

  探测距离: 探测标准4级1.8m~2.7m可调 偏差≤0.2m

  安装高度:安装高度等于或稍微大于设定的有效检测距离

  安装位置:车位中心线前0.5米以内、尽可能靠近车位安装

  安装方式:86底盒固定或直接固定到桥架上

  响应时间: 32S

  探测角度: ≤50度

  输出接口:485通讯输出

  显示方式:红色显示车位占用、绿色显示车位为空

  1.2、车位处理器(RH852):

  自动管理本区域车位状态变化、上传数据给总车位处理器及车位显示屏。

  车位处理器技术参数:

  整机尺寸:100mm×115mm×20mm

  外壳材料:无外壳,安装在电源控制箱内

  工作电压:12V/500mA

  工作温度: -25℃~65℃

  相对湿度:≤95%无凝露

  通讯模式: 2路RS485,其中1路接车位探测器,

  另1路接总车位处理器

  根据设定的车位处理器的数量而定 4032个车位刷新速度≤8S

  1.3、引导显示屏:

  总入口车位数显示、车位号引导显示及区域位置方向引导。

  车位引导屏技术参数:

  整机尺寸: 1000mm×200mm×120mm (单个)

  外壳材料:黑色铁壳

  工作电压:5V/10A

  工作温度:-25℃~65℃

  相对湿度:≤95%无凝露

  通讯方式: RS485通讯

  显示方式:超高亮度静态显示,户外显示

  安装方式:顶挂式、壁挂式或多层叠式组合安装

  1.4、车位显示屏(RH833):

  区域入口或交叉路口车位数显示及区域位置方向引导。

  整机尺寸:680mm×360mm×120mm (单个)

  外壳材料:黑色铁壳

  工作电压:5V/10A

  工作温度:-25℃~65℃

  相对湿度:≤95%无凝露

  通讯方式:RS485

  显示方式: 超高亮度静态显示,户外显示

  安装方式: 顶挂式、侧式组合安装

  1.4、配电箱(RH85):

  整机尺寸:680mm×360mm×120mm (单个)

  外壳材料:黑色铁壳

  工作电压:220V/3A

  工作温度:-25℃~65℃

  相对湿度:≤95%无凝露

  输出电压:12V/3A

  第五章 部分工程案例列表

  第六章 售后服务

  一、质量保修期

  从系统交付使用之日起,系统进入质量保修期,时间为12个月。

  在产品质量保修期内,对任何因质量而造成的设备或部件损坏予以无偿更换和维修,过了保修期后,将收取零部件成本费。

  二、维修管理

  a) 设有24小时的热线电话服务,由专业工程师受理来电,随时电话或书面解答产品使用方面的疑问。

  b) 质量保修期内,需方可指定联系人通知我方或需方单位书面通知我方。

  c) 质量保修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏,仅收取维修成本费。

  d) 质量保修期以外的维修服务仅收取维修成本费。

  e) 免费保修一年,终身维护。

  三、升级服务

  本产品设计更新提高或软件版本升级,供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高,并免费提供软件新版本,使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。使用户随着时代的进步而方便地增加新业务,带来更多的收益。

  四、建立用户档案,完善产品质量

  公司产品中心除开展用户技术咨询服务外,还负责受理和收集用户投诉咨询信息,保证用户提出的问题和要求能得到及时处理,并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案,记录产品使用情况,为今后公司产品的质量改进提供依据。

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