搭上免税概念板块“顺风车” 凯撒旅业连续涨停
因搭上免税概念板块“顺风车”的凯撒旅业(000796.SZ)迎来7个涨停板。
自6月30日至7月8日,凯撒旅业连续7个交易日内实现涨停,股价达到18.49元/股,涨幅达77.11%,市值由76.2亿元暴增至148.5亿元。
7月7日,凯撒旅业发布股票交易异常波动公告称,国家近日颁布了一系列细化政策,海南自由贸易港建设及免税业务持续受到市场关注,凯撒旅业将聚焦免税、入境等细分领域,加快海南产业布局。
华美顾问机构首席知识官、高级经济师赵焕焱表示:“免税店业务进展不能一厢情愿,短时期内,股价与业绩并非是一致的,未来业绩是靠核心竞争力和细分市场的优势。”
凯撒旅业于2015年借壳登陆A股,目前主要经营旅游服务和铁路、航空配餐业务,其中,旅游服务是其营收支柱,占总营收比例超8成。
近年来,凯撒旅游的业绩总体呈下滑态势。2017年至2019年,凯撒旅游实现营收80.45亿元、81.8亿元、60.36亿元;实现归属于上市公司股东的净利润2.21亿元、1.94亿元、1.26亿元。
进入2020年后,受疫情冲击,凯撒旅业遭受重创,一季度实现营收7.49亿元,同比下滑41.63%;实现归属于上市公司股东的净亏损为6421.76万元,同比下滑312.41%,首次由盈转亏。
除了业绩承压之外,凯撒旅业的偿债压力也不小。截至今年一季度,凯撒旅业的货币资金只有5.18亿,短期限借款和一年内到期的非流动负债达到14.36亿。
对于凯撒旅业来说,抓住海南免税这根“救命稻草”的重要性不言而喻。不过,赵焕焱对市界说:“参股而间接的免税店业务与免税店的概念还是有所区别的”。
市界了解到,2019年11月,凯撒旅业在海南设立“同盛免税”公司,注册资本为2亿元,同时购买了北京寺库持有的江苏中服免税的20%股权,中服免税是国内几家拥有免税运营牌照的公司之一。
目前凯撒旅业的同盛免税现阶段主要是通过引进战略投资者,促进免税投资业务的快速推进,加速海南免税业务的落地。
虽然,凯撒旅业此前在公告中明确,2019年以来公司的多个免税店项目陆续落地,公司在免税布局领域、布局力度以及管理运营等方面逐步加强。
但是,因免税店获批所需时间一般长至一年以上。另据海南省商务厅数据显示,2019年海南离岛免税销售额为134亿元,而海南目前有4家离岛免税店,全归中免所有。
未来,在海南离岛免税的竞争中,凯撒旅业想要分得一杯羹并非易事。
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