买车不是好时机缺芯让河南车市热销车型一车难求-环球金融网

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买车不是好时机缺芯让河南车市热销车型一车难求

时间：2021-06-04 10:37:55 来源：大河网发布者：DN032

“太后悔了，价格竟然错了3500元!”消费者毛先生发现，他看中的一台车，之前在大河国际车展上没有买，最近再想购买的时候，优惠少了足足3500元，店里给出的理由是缺少芯片;郑州市民王先生也发现，由于缺芯片，他想买的奔驰GLC和之前车展上比，优惠足足少了两万元。

不光是优惠减小，市民田先生想要买一台坦克300，却被告知光是订单就要排到国庆以后，而一些热销车型的提车时间也被延长。

小小一块芯片，就这样搅动了河南车市。

缺芯让热销车型一车难求

郑州市民小孙想买一台本田车，结果发现无论是东风本田还是广汽本田，热销车型都面临着提车难，最少也要等待两周的时间。

“上个月我们店CRV销量有50多台，这个月厂家配给的车辆资源只有40台，车源肯定是不够的，但受芯片短缺影响，只有这么多资源。”东风本田一家汽车经销商告诉记者，受芯片荒的影响，他们部分车型的资源供应相较上个月有所减少。

“现在店里的展车都卖了，只能让客户看手动挡车型。”在东风日产4S店内，销售人员无奈地说。而受缺芯影响严重的一汽—大众及速腾、宝来、高尔夫、探歌等热门车型连现车都没有。

虽然厂家已经向豪华车倾斜，但它们现车资源紧张的情况更严重。“我们目前A6L、A4L、Q5等多款车型车源都不多，部分配置提现车需要等车。”一汽-奥迪汽车经销商表示，受车源影响，目前他们的优惠力度的确较之前略有收窄。同样，宝马经销商也表示，目前宝马1系、3系、X3等车型也都车源不足。

小小芯片为何如此重要?

为什么一块小小的芯片，就会影响到汽车的生产?

业内人士介绍说，特定汽车电子元件的芯片被广泛应用在多媒体娱乐系统、智能钥匙、自动泊车系统、发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统等汽车零部件中。

乘联会副秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，全球汽车芯片第三大制造商瑞萨电子3月遭受严重火灾，再加上之前的疫情影响，到目前呈现总爆发的趋势，可能导致400万辆汽车产能受影响。

在芯片供应紧张的当下，许多车企不得不调整生产计划。吉利原本每三个月制定一次生产计划的周期，调整为每周一次;本田中国近日也表示，受芯片短缺影响，东风本田与广汽本田工厂将把每年7月的“高温休假”调整到6月初。

缺芯也导致了消费者的不满，一名比亚迪的消费者因为宋PLUSDM-i订单交付的问题，对外发布了《致比亚迪总裁王传福及各位高管的一封公开信》，比亚迪厂家道歉，但仍表示目前新增订单的交付仍需要平均3.5个月的等待时间。

热销车型优惠幅度减小

由于市场供应紧张，部分品牌热销车型的优惠幅度大大减小。“相较于4月大河国际车展上的价格，目前CRV的优惠力度肯定没有那会儿大。”东风本田经销商坦言。由于产量缩减，“缺芯”的产品如大众迈腾、本田雅阁等多款车型终端优惠普遍收紧。

豪华车的价格更是大幅度回升，梅赛德斯-奔驰收紧了对旗下热销车型的优惠政策。招商证券(香港)在一份研报中指出，今年一季度BBA(宝马、奔驰、奥迪)终端价格不同程度走弱，但5月中下旬折扣率明显收窄。

为了保证热销车产量，车企普遍在内部调节资源，把芯片优先提供给高端车或中大型车，一汽—大众优先保供奥迪，沃尔沃优先保供XC60和S90。业内人士表示，至少到8月之前，缺芯的情况不会有本质的改变，也就是说，目前买车，既没有太大的优惠，又要忍受较长的提车时间，并非好的时机。记者解元利祁驿文耿子腾