“双碳”目标的推动下 新能源汽车市场总体来说超出预期
众多互联网、家电行业巨头近期开始连续进入造车领域，形成了第二轮跨界造车热潮。同时，随着市场需求旺盛、新能源汽车支持政策密集出台等因素影响，新能源汽车市场连续保持高增长态势，也进一步吸引了众多跨界造车参与者进入。
日前，电器制造巨头美的公司旗下威灵汽车部件发布消息称，将投放2021威灵汽车部件三大产品并发布新产品。标志着家电巨头再次进入了汽车行业。
今年以来，在百度、小米接连宣布进入整车制造领域之后，一大批高科技领域大型企业和家电企业也都开始进入汽车行业。包括大疆、华为、360等企业都开始参与智能汽车整车、零部件，或是智能操作系统等领域。
不仅如此，包括创维、美的、魅族等家电和手机制造企业也开始进入汽车行业。而近日，手机品牌OPPO也被传出有造车计划，引起了业界不小的反响。
分析原因，国内新能源汽车市场的高速增长是助推第二轮跨界造车高潮个一个主要原因。中国汽车工业协会最新数据显示，2021年4月份，我国汽车产销分别完成223.4万辆和225.2万辆，与2019年同期相比，产销同比增长8.7%和13.5%，汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。新能源汽车产销总体表现依然较好，4月份产销保持在20万辆以上，产销继续刷新单月历史记录。
包括蔚来、小鹏、理想等这些第一轮跨界造车企业在经历了一段艰难的发展过程后，近来都迎来了高速发展期，其中蔚来汽车累计销量已经突破10万辆。这些都吸引了更多的参与者进入第二轮跨界造车高潮中。
与此同时，各级政府对新能源汽车支持政策的密集出台也有力推动了新能源汽车市场发展。工信部、财政部、税务总局日前联合发布文件，对新能源汽车免征车辆购置税政策执行进行了调整，更加强调插电式混合动力乘用车的低能耗和纯电动续驶里程。重庆市也发布2021年度新能源汽车推广应用财政补贴政策，进一步明确了推广应用的补贴对象和相应的补贴标准。而据统计，仅4月份，中央与地方出台的相关促进新能源汽车发展的政策就有近30条。
中国工业汽车协会副总工程师许海东表示，新能源汽车市场总体来说超出了预期，而在“双碳”目标的推动下，未来发展的潜力巨大。未来，完善新能源汽车产业链将是主要方向，汽车企业应把握新能源和智能网联机遇，加快创新，做好研发储备，应对未来市场变化。记者 李志勇
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