来源:中国一卡通网 作者:中国一卡通网 收编 发布时间:2009-11-06 16:18:37 字体:[大 中 小]
摘 要:速腾达停车场管理系统方案建议书
二、系统设备组成
本系统一般由系统服务器、管理工作站、管理软件、智能终端、发行器、RS485 通讯卡、智能感应卡和道闸等组成。
各组成设备主要作用:
系统服务器:运行系统数据库管理软件,管理系统所有数据;
管理工作站:运行系统应用管理软件,实现对系统智能终端设备及相关工作的管理;
管理软件:人机交互接口,实现对系统智能终端设备及相关工作的管理;
智能终端:识别用户卡片,判别卡的合法有效性,并作出相应的控制,如开启道闸、操作提示等,同时将有效读卡数据存储;
发行器:系统管理员登录注册及卡片发行、检测、清空、挂失、退卡等功能;
RS485 通讯卡:完成计算机与其下位智能终端设备的通讯传输及转换;
智能感应卡:承载信息的载体,用户使用系统的凭证;
道闸:接受智能终端发出的控制指令做出相应的控制,如:道闸对通道的开启和关闭等;
三、车辆入出管理
1、车辆入场管理流程
1.1 月卡(或其他固定卡)、储值卡持有者司机将车驶至读卡机前,将卡在读卡机感应区域一晃,读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声;如读卡有效,道闸自动升起(也可设为操作员确认开闸),同时岗亭管理电脑自动核对、记录,并显示车牌,读卡机中文电子显示屏显示:“欢迎入场”或卡上剩余金额,并发出提示音;如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因,如:“金额不足”、“此卡过期”等,道闸不会开启;司机开车入场,进场后道闸自动关闭。
1.2 临时泊车者
司机将车驶至读卡机前,值班人员通过键盘输入车牌号,进行车牌预置(也可不预置车牌);司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡(也可操作员手工发卡或电脑出卡);卡片出卡即读或在读卡机感应区读卡,感应过程完毕,读卡机发出“嘀”的一声,同时中文显示屏显示礼貌语言,并同步发出语音;司机将卡取至手中后,道闸自动开启,司机开车入场,进场后道闸自动关闭。说明:如停车场内车辆已满,LED显示屏会提示“车辆满位”,司机不能自动取卡且不能读卡,但可通过操作员根据具体情况,进行电脑发卡及读卡进场。
2、车辆出场管理流程
2.1 月卡(或其他固定卡)、储值卡持有者
司机将车驶至车场出场读卡机旁,将卡在读卡机感应区域一晃,读卡机立即可感应到卡片并发出“嘀”的一声;如读卡有效,电脑自动记录、扣费,并在显示屏显示车牌,供值班人员与实车牌对照,以确保“一卡一车”制及车辆安全,同时读卡机上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”或此次收费金额及卡上剩余金额,并进行语音提示;如读卡无效,读卡机会显示原因,并进行语音提示;道闸自动升起(也可设定为按电脑键盘‘回车键’开闸),司机开车离场,出场后道闸自动关闭。
2.2 临时泊车者
司机将车驶至车场出场收费处,将卡交给值班员;
值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;
计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的LED显示屏上,同时作语音提示;
司机付款,值班人员确认无误后,按电脑确认键,电脑自动记录收款金额;
道闸开启,车辆出场,出场后道闸自动关闭。
说明:如未配置临时卡计费器,司机可直接在出口读卡机上读卡,读卡机LED 显示屏会显示此次收费金额并进行语音提示,同时管理电脑也会显示收费金额及此卡的相关资料。
第四章 系统主要设备简介
一、数字道闸
GH-JSZD002系列道闸采用先进的直流伺服技术,使闸机整机运行更加平稳、可靠。该系列产品动作准确、安全可靠、具有标准的输入、输出接口,可方便地与其它管理系统进行有效的集成,实现计算机远程控制和智能化管理。可广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。
1.1主要特点
1)外形美观大方,结构轻巧;部件标准化,可方便更换;箱体铝合金制作,防水防锈。
2)集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠。
3)系统具有极限位置自锁功能或人为抬杆报警功能(可根据要求设定)。
4)采用先进的直流伺服控制技术,确保系统动作更加准确、平稳。
5)全电路无触点控制,确保系统运行更加安全、可靠。
6)采用PWM调速实现了无极变速,可根据现场需要在速度段内任意调整。
7)按钮滚动菜单设置方式,方便快捷设置闸机运行参数,可根据现场需要进行设置。
8)采用数字化电路的自学习功能,采集闸杆运行数据并进行计算来判断闸杆是否碰到障碍物,若检测碰到障碍物,闸杆则会立即自动升起。
9)强、弱电智能控制系统,除具有一般电气控制功能外,既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制,也可通过车辆检测器进行自动控制,而且系统对外配置标准485电气接口,可通过电脑对其进行远程控制与管理。
10)手动开闸记忆功能:在系统自动运行中,非正常人为开闸数据将被系统自动记录下来备查询,有效防止人为作弊。
11)开闸次数记忆功能:在系统自动运行中,道闸将会记忆上位机发出的开闸指令次数,闸杆会保持开状态直到地感感应车次与开闸指令次数等同时才进行关闸动作。
12)手摇自动升杆功能:在意外断电情况下可用手摇柄轻轻摇动使闸杆偏离水平方向约30度,闸杆则会自行升起。
13)车走落杆延时功能:可根据现场需要设置车走后闸机延时关闸,时间为0~1000秒。
14)温度控制功能:闸机可根据设定的工作温度范围来进行温度调整,保证设备在低温下可正常工作。
15)各运动部件均已调整到最佳运动和平衡状态,故本机性能稳定,运行平稳,噪声小,使用寿命长。
16)下表为标准直杆道闸:
二、车辆检测器
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用,线圈埋于闸杆前后地下20cm处,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸,需要说明的是:闸杆前的检测器是输给主机工作状态
的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起,当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断,感应电路不会漂移,无须经常调“零”。
三、出入口控制主机
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备,是智能卡与系统沟通的桥梁。必选配置:机箱、智能卡读写器、PLC 控制系统,可选配置:中文电子显示屏、语音提示系统、对讲分机、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。
控制机必选配置
u 控制机箱:密封设计;防雨、防尘,精工制作;
u 智能卡读卡器:卡片与系统沟通的桥梁,对卡片进行感应;
u PLC 控制系统:读卡机的中心控制枢纽,承载系统参数,接受并传输各种数据,对相应设备进行控制;控制机可选配置
u 超高亮LED 显示屏:中英文LED 显示,显示时间日期、欢迎用语、收费金额、卡上余额、卡的有效期或其他系统相关提示信息等;
u 语音提示:安装在出入口控制机的正面,与中文电子显示屏功能配套,以语音的形式进行提示;
u 对讲分机:在特殊情况出现时,方便车主与车场护管人员联系;
u 临时出卡机:用于临时停车者取卡进场。车主驾车至入口控制机前,数字车辆检测器自动检测到有车辆,车主按键取卡入场(凭车取卡、一车一卡);
u 自动吞卡机:用于临时车辆中央定点收费的停车场出口。临时车辆车主在中央收费处缴费后,在规定时间内驾车至出口控制机前,将卡插入吞卡机,如卡有效,吞卡机将卡吞入并开启道闸;如卡无效或超时,吞卡机将不吞卡,并且不会开启道闸;
规格型号
名 称 杆长(m) 升 降 时 间(s)
GH-JSZD00201 1秒道闸≤5 1~3
GH-JSZD00203 3秒道闸≤6 3~5
GH-JSZD00205 5秒道闸≤6 5~6
JSZD002道闸
基本技术参数
u IC卡读卡距离:100mm;
u ID卡读卡距离:与配置的读卡器有关,读卡距离在0.25米~6米间不等;
u 通讯接口:RS-485通讯接口;
u 脱机数据存储量:读卡记录10000条,黑名单10000条;
u 电源:交流220V±10% 50HZ;
u 临时卡放置量:标准型为180张,加长型为280张;
u 工作环境温度:-25℃~+50℃;
相对湿度:小于95%。
u 发外型尺寸(H×W×D):
1344×500×613mm;
底面尺寸:500×300mm。
四、临时卡计费器
主要是对停车场管理系统所使用的临时卡进行读卡收费工作,同时在单独一个小型停车场系统中能兼作IC卡发行器使用。
五、IC 卡发行器
IC发行器的功能主要是对整个系统所使用的IC卡进行检测、发行等授权工作。
主要结构特点:
1、放置于工作站台面;
2、内部电路包括微控制器、IC卡读写部分、通讯部分等。
主要技术参数:
1、读卡距离2公分。
2、RS485通讯接口;
3、电源: 12V/450mA。
4、工作环境温度:-25℃-+50℃
相对湿度:小于95%
主要结构特点:
1、放置于工作站台面;
2、内部电路包括微控制器、IC卡读写部分、通讯部分等。
主要技术参数:
1、读卡距离2公分。
2、RS485/RS232自转换通讯接口;
3、电源: 12V/450mA。
4、工作环境温度:-25℃-+50℃
相对湿度:小于95%
JSKT6011(5011)
JS627
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