讯业IC卡停车场管理系统方案书

    临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 

    月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口长距离天线感应区20公分距离内掠过，发卡机内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。 

    当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处发卡机，不再发卡或读卡。 

 入口读/吐卡票箱： 

     入口票箱和地感线圈配合起来工作
 车辆压在地感线圈上时，按票箱的红色按纽，票箱可吐出一张感应卡。 如没有车辆，按发卡按纽不吐卡。
 如票箱无卡管理员应及时将临时卡补充到票箱中。同时，票箱面板无卡报警信号灯亮。
 管理员可通过对讲提示司机如何操作。
 采用冷扎钢板外壳，表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观 

 自动发卡器： 

     采用日本松下产品，性能稳定。
 可一次性存放标准IC卡片（0.76MM）100张。
 具有TTL最底层控制接口。
 具有多种检测及控制功能：如缺卡、塞卡、故障报警等
 主要性能参数：
 工作电源：AC220V 150W
 工作温度：-20℃至+85℃
 工作湿度：5％至95％
 适配线性电源输入：5VDC3A + 12VDC1A + 24VDC1A
 适配读写模块LEGIC/Mifare/Motorola/HID/EM/Ti/CrypTag
 适配发卡机：Panasonic KU-F100 etc
 适配车辆感应器：VD108B
 适配中文显示屏：LED401680/LED251680
 适配车位显示屏：LED761680 etc
 适配通讯接口驱动器：光隔离长线驱动器HT232B
 控制板尺寸：100X150mm
 控制总成主要指标：
 工作温度：0-75℃
 工作湿度：≤95%
 发卡速度：≤1秒
 读卡速度：≤0.1秒 

 自动路闸功能： 

 停电自动解锁，停电后可手动抬杆
 具有便于维护与调试的‘自检模式’
 可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能
 可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
 可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。
 可根据客户需要增加其它特殊功能
 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移
 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作
 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
 采用机械行程开关，进行切电总保护
 宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
 采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
 采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
 自动道闸技术指标：
 工作电源：AC220V 150W
 工作温度：-20℃至+85℃
 工作湿度：5％至95％
 升降时间：1.5至6秒可选
 闸杆长度：3至5米可选
 箱体尺寸：330X270X1000mm 

    2.4.2 系统出口设备组成及工作原理 

 出口部分主要由：
     出口票箱、LED显示屏、出口读卡机、IC读写器、自动路闸、线性电源、车辆检测设备、对讲机组成。

    ● 出口部分工作原理：
    临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费中文屏显示，提示司机交费。收费员收费确认后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。 

    月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口的长距离天线感应器20公分距离内掠过，出口读卡机内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性；有效，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。

 出口票箱： 

 出口验卡机和环形地感线圈配合起来工作。
 当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线20CM范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理。否则，不读卡。
 管理员可通过对讲提示司机如何操作。
 采用冷扎镀锌钢板外壳，表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观
 主要性能参数：
 工作电源：AC220V 150W
 工作温度：-20℃至+85℃
 工作湿度：5％至95％
 适配线性电源输入：5VDC3A + 12VDC1A + 24VDC1A
 适配读写模块LEGIC/Mifare/Motorola/HID/EM/Ti/CrypTag
 适配收卡机：Panasonic KU-F201 etc
 适配车辆感应器：VD108B
 适配中文显示屏：LED401680/LED251680
 适配通讯接口驱动器：光隔离长线驱动器HT232B
 控制板尺寸：100X150mm
 控制总成主要指标：
 工作温度：0-75℃
 工作湿度：≤95%
 发卡速度：≤1秒
 读卡速度：≤0.1秒
 自动路闸功能： 
 具有便于维护与调试的‘自检模式’
 可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能
 可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯
 可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。
 可根据客户需要增加其它特殊功能
 采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移
 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作
 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
 采用机械行程开关，进行切电总保护
 宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境
 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。
 采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
 自动道闸技术指标：
 工作电源：AC220V 150W
 工作温度：-20℃至+85℃
 工作湿度：5%至95%
 升降时间：1.5至6秒可选
 闸杆长度：3至5米可选
 箱体尺寸：330X270X1000mm 

    2.4.3 收费处管理设备 

    收费处内设备由： 

    收费管理电脑（内配多用户通讯卡）、报表打印机、对讲主机、发售卡读写器、UPS电源、控制操作台组成。
    收费管理电脑由停车场管理部门控制，通过RS-422接口与出入口发/读卡机实时通信外，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考。并完成本停车场月租卡的发售功能。 

     第三章 软件系统

     3.1 简介
    本软件配合系统其他设备完成停车场的车辆出入管理和收费管理，统计等功能，并和其他管理系统联网，实现多停车场联网和财务监控。
    3.2 功能说明
    用户管理: 实现对使用系统的用户的权限管理等功能；
    卡片管理: 实现对IC卡片的管理功能，包括卡片检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、人工出场、卡片资料、卡片初始化；
    数据查询和统计: 实现数据查询和统计功能，对当前收费情况、车场车辆停放情况统计查询；
    收费员当班管理：实现当班结算、并可按收费员按日、月、年统计结算；
    车辆出入场管理:实现操作员对车辆的出入场管理功能，和手动开闸关闸同时存储记录。 

    3.3 安装和设置
    软件由本公司现场安装并且设置好。
    3.4 运行环境 
    每个收费亭设一台收费计算机，监控中心设一台服务器。
    本软件使用Microsoft Windows操作系统，并通过网络连接，达到网络数据管理。 

    3.5 系统软件功能特点 

    3.5.1操作员权限设置
    软件的各个功能模块操作权限都可以任意控制，故软件系统可任意设定不同的操作级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。
    不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。
    软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。
    3.5.2月租卡管理
    车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月租卡资料包括卡号、车号、车类、有效时间等。
    3.5.3特种卡管理
    根据车场需要，可向某辆入场车发放特种卡，并自动将记录记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。特种卡资料包括卡号、车号、车类、有效时间等。
    3.5.4储值卡管理
    车主购买储值卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定余额，在余额充足时可随意进出车场，否则不能进入车场，储值卡资料包括卡号、车号、车类、余额等。
    3.5.5录入资料
    可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月租卡车资料的录入，车位数量、免费时间、收费标准、离场时限的录入，免费资料清单的录入，发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换卡、人工出场等。

    3.5.6查询、更改资料
    查询或修改各种相关资料。例如：卡的发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换卡、人工出场等记录。
    查询车辆出入车场的记录、在场车清单、某卡号车流水账、操作员交接班记录、操作员值班流水账。
    管理员可更改相关资料。例如：系统自动删除记录时间、更改车场车位数量、更改系统时间等等。
    3.5.7资料打印
    执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
    系统可打印出所有录入资料的报表，例如：IC卡的发行记录表、延期记录表、充值记录表、挂失记录表、恢复记录表、回收记录表、人工出场记录、更换记录表、出入场记录表、操作员档案表、操作员组档案表、停车场档案表等等。 

    3.5.8报表打印 

    执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。 
    打印各查询记录表：车辆入场记录表、车辆出场记录表、场内停车记录表、操作员交接班记录表、IC卡使用记录表、操作员值班流水账等等。
    打印出收费统计表：操作员收费日统计表、停车场收费日统计表、停车场收费月统计、停车场收费年统计表。
    打印出流量统计表：入场车流量日、月、年统计表，出场车流量日、月、年统计表。

    人工开闸入场：因特殊原因，需人工开闸放行车辆时，操作员可按“入口开闸”按钮，系统弹出确认菜单，操作员按“确定”按钮后，系统抓拍入场图像，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车进入停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行。
    人工关闭入口道闸：因特殊原因，需人工关闭入口道闸时，操作员可按“入口落闸”按钮，系统自动将入口的道闸关闭。
    若为出口收费，则有：
    月票卡车出场：当月票卡车出场时，司机出示月票卡，系统读卡判断有效后，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。
    储值卡车出场：当储值卡车出场时，司机出示储值卡，系统读卡判断有效后，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。
    人工开闸出场：因特殊原因，需人工开闸放行车辆时，操作员可按“出口开闸”按钮，系统弹出确认菜单，操作员输入收费金额，按“确定”按钮后，系统抓拍入场图像，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车进入停车场。按“放弃”按钮不予放行。
    人工关闭出口道闸：因特殊原因，需人工关闭出口道闸时，操作员可按“出口落闸”按钮，系统自动将出口的道闸关闭。
退出：当要退出出入监控时，按“退出”按钮退出。

    3.6在线帮助
    本系统提供操作过程的全部在线帮助，这是其它停车场软件所不具有的功能。操作员可在操作过程中按F1键，就得出当前操作的帮助。