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订单超3.4万辆！A00级纯电动汽车如何应对市场热潮？

时间：2022-05-06 13:46:51 来源：中国汽车报网发布者：DN032

要实现产品升级。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军在接受《中国汽车报》记者采访时表示，一方面，就A00级电动汽车来看，消费升级的核心，更多是解决安全焦虑和质量问题的需求。因此，近期上市的A00级电动汽车普遍强化了安全功能。两年前的微型车上基本都没有安全气囊，但如今微型电动汽车的用户遍布都市和乡村，车速最高也达到100公里/小时以上，必须加强安全配置。同时，智能网联优化、磷酸铁锂电池的选用等变化，成为产品升级的特征;另一方面，这类车型主流消费群体年轻人居多，追求外观时尚、个性化是拉动这类车型消费的重要因素。因此，车企也不惜代价在这方面大作文章。

但是，随着年轻用户成为主要消费群体，A00级电动汽车的市场需求也产生了一定的两极分化趋势。范永军认为，虽然在A00级电动汽车受众中各个年龄段都有，但主要消费群体依然是“00后”和“90后”。如今这部分消费群体普遍文化程度较高，尤其是都市中的这一群体收入也都保持一定水平，因此，价位、车型大小并不一定是消费者选择购买A00级电动汽车的首要理由，年轻消费群体更大程度上是为了追求时尚和“拉风”的感觉，以及车上配置良好的智能网联等功能。同时，新推出的车型提高了安全系数，延长了续驶里程，在很大程度上破解了用户焦虑。正因如此，之前的少数车型由于推出时间较为仓促、存在种种技术弊端被用户“吐槽”，出现销量下降和投诉较多的现象，客观上加速了A00级电动汽车市场的分化。

部分停产

补贴退坡叠加积分价格走低　微型车受冲击

客观来看，A00级电动汽车市场上既有五菱宏光MINIEV这样的“常胜冠军”，以及新推出的多款令消费者期待的新车型，也有部分车型出现了销量滑坡，再加上供应链紧张、原材料价格上涨，迫使车企不得不作出“暂停接收订单”和“暂停生产”的选择。

长安新能源发布的公告称，近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致奔奔E-Star国民版交付周期较长，因此暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取，对于在此之前已通过官方指定渠道下订的用户，厂家将协调生产资源满足已有订单的排产计划，保障已订车用户尽快提车。

而欧拉的声明也很耐人寻味。“黑猫白猫停止接单，不是停产，是遇到了芯片及零部件供应不足的问题。”尽管欧拉品牌首席执行官董玉东如此解释，但他也承认，原材料价格大幅上涨后，单辆车亏损超万元。但他并没有说出及解释产品销量下降的情况和原因。

数据显示，今年1月，长

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