订单超3.4万辆!A00级纯电动汽车如何应对市场热潮?
表示,售价5万元以内、续驶里程100~300公里、适合农村市场的新能源汽车更是成为下沉市场的新宠。事实上,如奔奔E-Star车型,2021年销量达7.64万辆,同比增长3倍,其中60%~70%的销量来自三四线城市及农村。“汽车下乡,是A00级电动汽车的重要市场,也是产品升级的重要机遇。”凌岳斌认为。
但是,对此也有不同看法。“虽然理论上县乡市场对于A00级电动汽车来说市场空间很大,但是目前大多数微型电动汽车的设计都过于城市化,县乡用户不一定喜欢,还有个问题是目前随着原材料价格上涨,微型电动汽车的成本也大幅增加,下乡车型要优惠,车企就必须承担经济损失,在这种情况下,如果卖得越多车企亏本越多。”杨永年认为,此外,县乡特别是农村市场的充电基础设施建设严重不足,成为电动汽车消费和普及的一大制约。“因此,相关车型暂时放弃下乡,已升级的产品专注城市市场更务实。”他表示。
也有行业人士提出了新的思路。“A00级电动汽车产品升级或许可以兼顾城市与乡村市场。”范永军提出,一方面,微型电动汽车升级要立足城市,并借助新能源汽车下乡的机会努力开拓农村市场,如果出于成本及优惠考虑,是否可以专门定制下乡车型,带有V2G等一些实用的功能或许更好;另一方面,设计下乡的专门产品,也要深入调研了解当前的县乡市场及其实际需求,减少预期错位,让新能源汽车下乡更具针对性,更为贴近实际。
未来走势
目标人群清晰 整体市场运行平稳
城市用户除了看中微型电动汽车的时尚感,也有对于眼下用车成本的考虑。“最近,95号汽油已经接近9元,即使是电动汽车涨价后,微型电动汽车新推出的产品性能更好,更省电,使用成本也很低,还环保节能,值得购买。”微型电动汽车车主唐军向记者谈到。
无论在城市和县乡市场,这类车型都有不少用户。“买辆微型电动汽车,对于家庭出行和购物都很实用,而且可以在家里充电,对于生活和生产都很方便。”河北顺平县西魏村居民魏伟向记者表示,过去县乡见到较多的“老头乐”已经基本没有市场了,因为不安全容易起火,而且耗电量也不少,不如购买能上“绿牌”的新款电动汽车。要说问题,就是如果车上能再有个电源输出(V2G)接口会更好,可以在田间劳动时使用电动工具。
而A00级电动汽车的销量一直也较为稳定,尽管其中少数车型销量下降,但总体没有出现大起大落。“我们店里从2020年下半年五菱宏光MINIEV上市以来,多款微型电动汽车一直卖得不错,特别是近来推出的多款微型电动汽车,
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