RFID全自动闸口管理系统解决方案

    系统概述 

    港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的需求越来越强烈。与此同时，在闸口存在大量的等待入港和准备出港的货车排队现象，导致闸口车辆通行效率低下；产生拥堵的主要原因，与闸口作用现状直接相关，体现在以下方面：手工输单速度慢、差错多；车牌伪造、套用多；人工验箱效率低；行车指南小票打印耗时、资源浪费等。

    本系统采用远距离RFID定向自动识别车辆信息，自动无线上发车辆作业信息，并自动无线下发闸口管理软件生成的车辆行车指南信息。整个过程无需人工干预，无需停车领取纸质行车指南，节约资源，从而加快集装箱车辆在港区闸口的通行速度，同时提高工作效率，增加港口的集装箱吞吐量。

    系统架构

    完整的RFID全自动智能闸口系统由以下部分组成：（1）安装处：安装子系统；（2）输单中心：预约号下发子系统；（3）闸口：进出口识别子系统。系统架构如下： 

    闸口进出口识别子系统系统具备多个出入口同时工作的功能，每个进出口配备了车辆检测器、RFID读写器、控制器和道闸系统，并在相应的通道处设置了岗亭客户端监控通道情况。所有的出入口岗亭客户端通过路由器连接到后台服务器中，从而实现数据共享联网式管理。架构如下：

    系统功能

    1、安装子系统

    审批车辆安装申请
    车辆信息写入到RFID智能车载终端
    车辆信息录入到数据库系统、安装RFID智能车载终端到车载驾驶室指定位置
    测试RFID智能车载终端安装是否正确
    维护和维修RFID智能车载终端 

    2、预约号下发子系统

    审批车辆装箱单据
    调度产生车辆对应预约号
    将预约号无线下发至RFID智能车载终端
    车辆预约号对应信息录入到数据库系统 

    3、入口识别子系统

    道口车辆监测触发
    远距离识别进入车道的车辆信息
    获取RFID智能车载终端上存储的预约号
    下发预约号至RFID智能车载终端
    RFID智能车载终端显示行车指南信息
    道口栏杆打开车辆进入港区 

    4、出口识别子系统

    道口车辆监测触发
    远距离识别进入车道的车辆信息
    删除RFID智能车载终端上的预约号和行车指南
    道口栏杆打开车辆离开港区

    设备组成

    1、 发卡器：发行RFID智能车载终端，并保存于服务器。

    2、 控制器：用于控制RFID读写器工作，接受读写器传来的智能车载终端信息，并上传读卡记录给客户端电脑，同时接收客户端电脑传来的开闸信息，控制开闸。控制器可通过RS232或485与客户端进行通讯。

    3、 远距离RFID读写器：用于接收控制器命令，通过配套天线进行远距离读写，并将读卡数据通过RS232或485传给控制器。

    4、 RFID智能车载终端：

    具有唯一ID号，与车辆信息一一对应
    存储车辆的车牌、预约号、行车指南信息
    在车队用于远距离获得预约号
    在即将进入闸口时发送预约号，并从后台获得行车指南，显示给司机
    在出闸口时发送信息到数据库 

    5、 车辆检测器：检测车辆是否存在的一种装置。当车辆压到与车辆检测器相连的地感线圈时，车辆检测器将检测到地感线圈的信号变化。同时道闸下方的地感线圈和车辆检测器将起到防砸车的目的。

    6、 道闸：正常情况下，道闸栏杆放下，道闸关闭，禁止车辆进入。当收到控制器上的开闸信号时，道闸栏杆抬起，准许车辆进入。同时在特殊情况下，可通过手动或遥控来开启道闸。

    7、 防水箱：用于安装控制器、RFID读写器、车辆检测器等装置的防水箱体。

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    标签： ForeID_TAU_按键触发有源卡 
    读写器：ForeID_RPU_4150 固定式5通道读写器 
    控制器：ForeID-C1000 无源RFID控制器