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氢能汽车八大核心技术武汉掌握了六项

时间：2022-04-06 07:09:19 来源：长江日报 发布者：DN032

2020年7月，国家电投集团在武汉经开区注册成立武汉绿动氢能能源技术有限公司，投资建设“国家电投集团华中氢能产业基地及研发中心”项目。其中，年产30万平方米氢燃料电池质子交换膜生产线已经率先投产。根据规划，到2024年前，国家电投华中氢能产业基地将形成年产10万平方米质子交换膜、1万套燃料电池电堆和5000套电池动力系统的产能。

“这是国内首条全自主可控质子交换膜生产线，打破了国外厂家长期垄断的局面，现已实现在大功率燃料电池电堆的应用，接到多家公司采购订单，可满足燃料电池汽车等多个场景的应用需求，达产后可同时满足2万辆燃料电池车的需求。”国家电投集团氢能科技发展有限公司总经理张银广说。

■ 新增电堆等核心零部件生产线

雄韬氢能产业园二期加速推进

在武汉经开区通航产业园，由深圳雄韬股份有限公司投资兴建的雄韬氢能武汉产业园一期项目已投产，二期正在按计划加速推进，将新增电堆等核心零部件生产线。

作为国内最早一批涉足氢燃料电池领域的企业，雄韬股份已完成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等氢能产业链关键环节布局。2019年底，投资50亿元的雄韬氢能产业园在武汉经开区动工，主要从事氢燃料电池发动机、电堆、膜电极等关键零部件的研发、生产与销售，以及项目孵化。

据了解，雄韬氢雄燃料电池发动机系统采用自主研发电堆，共有9款产品，全部通过国家强检，并在多款商用车、工程机械领域实现应用，专利数量达到116项，已有300多台搭载雄韬氢雄燃料电池系统的氢能车辆交付并批量投入运营中，总行驶里程超过1000万公里，累计减排1500万公斤。

“雄韬氢能产业园完全投产后可年产膜电极100万片、电堆10万套、燃料电池发动机10万套，可装配10万台氢能汽车整车。”武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司有关负责人说。

作为承载武汉氢能产业发展布局的核心区域，今年以来，武汉经开区积极依托华中科技大学、武汉理工大学、东风公司等产、学、研机构，联合武汉理工氢电、康明斯、雄韬氢雄、众宇动力等一批行业领军企业，集聚各种创新要素，推动加快氢能全产业链关键核心技术攻关研发。

（文章来源：长江日报）

标签： 核心技术 国家电投集团 产业基地

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