新能源汽车产业发展驶入快车道 繁荣之下“暗礁”逐渐浮出水面
新能源汽车产业发展驶入快车道，用户踩的“坑”似乎也越来越多。
在充电基础设施普及、补贴及不限行政策、自动驾驶科技光环等众多因素的诱惑下，新能源汽车正成为更多车主的选择。据2021年乘用车零售数据，新能源车增量188万辆，同比增长169%。而传统燃油车减少102万辆，同比下降6%。
繁荣之下，“暗礁”却逐渐浮出水面。无论是蔚来自动驾驶功能失控致死事件，还是上海车展特斯拉车主维权事件，都一定程度上暴露了新能源汽车行业的“乱象”。
市场监管总局数据显示，2021年实施新能源汽车召回59次，涉及车辆83.0万辆，召回次数和召回数量比上年增长31.1%和75.9%。中国消费者协会指出，2021年涉及新能源汽车相关投诉涨幅明显，并呈现举证难、维权难的特点。
在新能源汽车的逐步推广和保有量持续增加的情况下，如何更好保障消费者人身财产安全，成为全社会密切关注的议题。
数据霸权下的刹车“失灵”
“特斯拉刹车失灵!”在2021年4月19日，上海国际车展媒体日首日，一名女子身着印有“刹车失灵”白色T恤，站在特斯拉车顶上维权，引起外界广泛关注。
据了解，该女士声称于2019年时购买了一辆特斯拉Model 3汽车，2021年2月带着父母和侄女从旅游景区沿着341国道回家，她的父亲当时在驾驶车辆。在通过红绿灯路口的时候，该女士的父亲发现踩刹车时并没有减速，并大喊“刹车失灵了”。随后，车辆发生追尾事故，该女士的父亲轻微脑震荡，而母亲身上则出现多处软组织损伤。
4月22日晚间，特斯拉中国公司发布了事故车辆发生事故前30分钟内的数据。数据显示，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。
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